A62

Name: A62
Brand: Advanced Yachts

在產

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Summary

Sailing MonohullSail

全長: 18.6 m
船寬: 5.3 m
吃水: 3 m
水線以上高度: —
排水量: 18,000 kg

* 標準參考圖，並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。

Sailing Ratios

根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率，每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。

帆面積/排水量比

船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。

未公布：帆面積

計算方法

帆面積（ft²）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅔

排水量/長度比

船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快；越高則越穩、空間越寬敞。

89· 超輕

計算方法

排水量（長噸）÷（0.01 × 水線長度，單位 ft）³

壓艙比

龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性，但這部分重量位於多深的位置同樣重要。

未公布：壓艙

計算方法

壓艙 ÷ 排水量 × 100

舒適度比

Ted Brewer 提出的指標，衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高，運動越緩、越平穩。

22.9· 近岸

計算方法

排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船寬^1.333），長度單位為 ft

傾覆篩選係數

源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標：低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。

2.04· 2 及以上

計算方法

船寬（ft）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅓

船體速度

大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。

10.2 kn

計算方法

1.34 × √（水線長度，單位 ft），單位為節

大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義，因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此，因此仍可相互比較。

Tanks

造船廠公布的航速、動力和載量數據。

燃油與淡水採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。

燃油680 L
淡水860 L

Dimensions

LOA: 18.6 m
船體長度: —
LWL: 17.815 m
船寬: 5.3 m
吃水（最小）: 3 m
吃水（最大）: —
水線以上高度: —
排水量: 18,000 kg
壓艙: —
艙房: —
衛浴: —
床位: —

Sail Plan

主帆: —
前帆: —
熱那亞帆: —
帆面積: —
順風帆面積: —
帆裝類型: —

Engine and Tanks

引擎: 110 hp (Yanmar)
引擎數量: 1
引擎製造商: Yanmar
推進方式: —
燃油容量: 680 L
淡水容量: 860 L
黑水容量: —

Construction

桅桿材質: —
船體材質: —
甲板材質: —
龍骨類型: —
舵型: —
舵輪: —

Builder's Own Figures

Generator: Onan 7 kW
Watermaker: 120 l/h, 220V
Engine: YANMAR 4LV 110 HP
Engine power basis: per engine as printed
Displacement basis: light displacement (18t)

數據讀取自advancedyachts.com/yachts/a62-2/a62/· Technical Specifications讀取於 2026/10/17

Layouts & Drawings

來自造船廠頁面的 1 張圖面：總佈置圖、帆裝圖、側視圖。

A62-layout01 — Advanced Yachts

About Advanced Yachts

半客製

總部位於米蘭的義大利帆船工坊，每年只建造少量半客製高性能巡航帆船——18.6公尺的A62、20.5公尺的A66與24公尺的A80（後兩款由Reichel/Pugh設計、Nauta Design負責造型），以及首艘正在建造的22公尺雙體船AC72。

Advanced Yachts自稱是一家航海四十多年的水手公司，也是一間真正的帆船工坊：產量有限，每艘遊艇都為未來的船東量身打造，從造船與木作到柚木甲板、照明、工程與布料，全部由義大利工匠與小型專業廠商完成。產品線的歷史寫在各艘船的頁面上。首艘A66 One Shot為一位長期住在船上的資深船東建造，此後航行於地中海與大西洋；第二艘Botta Dritta則為一位既想地中海長途巡航又想參加比賽的賽艇船東打造。首艘A80 Apsaras為一位鍾情A66卻想要更大船的香港船東建造；在摩納哥遊艇展亮相後，她贏得ARC巡航組冠軍，在加勒比海度過一季，隨後經南非、馬達加斯加、菲律賓與澳洲展開環球航行，途中參加了Sydney–Hobart。第二艘A80 Jikan為一位英國船東配備了捲帆式帆桁與自動換舷前帆，便於少人駕駛；第三艘Mindfulness融合前兩艘的特點，配有淺吃水龍骨，並可供租賃。在首批A80之後開發的Salt成為首艘A66s。2025年，船廠發表了首艘已開工建造的雙體船AC72，並改用advancedyachts.com網址。

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