帆面積/排水量比
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
- 未公布：帆面積
計算方法
帆面積（ft²）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅔
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DU2539-B80CR-Exterior-01-copy — Baltic Yachts
Design
- 船舶設計師
- Javier Jaudenes
- 室內設計師
- Design Unlimited
Summary
Sailing MonohullSail
- 全長
- 23.98 m
- 船寬
- 6.4 m
- 吃水
- —
- 水線以上高度
- —
- 排水量
- 29,000 kg
* 標準參考圖，並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
Sailing Ratios
根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率，每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。
排水量/長度比
船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快；越高則越穩、空間越寬敞。
- 未公布：水線長度
計算方法
排水量（長噸）÷（0.01 × 水線長度，單位 ft）³
壓艙比
龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性，但這部分重量位於多深的位置同樣重要。
- 38· 中等
計算方法
壓艙 ÷ 排水量 × 100
舒適度比
Ted Brewer 提出的指標，衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高，運動越緩、越平穩。
- 未公布：水線長度
計算方法
排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船寬^1.333），長度單位為 ft
傾覆篩選係數
源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標：低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。
- 2.10· 2 及以上
計算方法
船寬（ft）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅓
船體速度
大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。
- 未公布：水線長度
計算方法
1.34 × √（水線長度，單位 ft），單位為節
大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義，因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此，因此仍可相互比較。
Dimensions
- LOA
- 23.98 m
- 船體長度
- —
- LWL
- —
- 船寬
- 6.4 m
- 吃水（最小）
- —
- 吃水（最大）
- —
- 水線以上高度
- —
- 排水量
- 29,000 kg
- 壓艙
- 11,000 kg
- 艙房
- —
- 衛浴
- —
- 床位
- —
Sail Plan
- 主帆
- —
- 前帆
- —
- 熱那亞帆
- —
- 帆面積
- —
- 順風帆面積
- —
- 帆裝類型
- —
Engine and Tanks
- 引擎
- —
- 引擎數量
- —
- 引擎製造商
- —
- 推進方式
- —
- 燃油容量
- —
- 淡水容量
- —
- 黑水容量
- —
Construction
- 桅桿材質
- —
- 船體材質
- —
- 甲板材質
- —
- 龍骨類型
- —
- 舵型
- —
- 舵輪
- —
Builder's Own Figures
- Delivery year
- 2027
- Displacement basis
- light craft, as printed (29 tonnes (light craft))
數據讀取自balticyachts.fi/yachts/baltic-80-cafe-racer/· Technical讀取於 2026/10/17
About Baltic Yachts
全客製
芬蘭先進複合材料帆船製造商，1973 年由奧斯特羅波的尼亞的五位造船匠創立——在皮耶塔爾薩里主要建造全客製碳纖維超級遊艇，另有半客製的 Baltic 67 Performance Cruiser 以及 68、80 Café Racer 日間帆船系列。
1973 年，五位技藝嫻熟的造船匠在博松德創立了 Baltic Yachts，目標明確：更輕、更剛、更快的遊艇。1974 年首艘 Baltic 46 在漢堡船展亮相，1975 年交付首艘客製船 Baltic 42 Tina-I-Punkt；1977 年推出的 Baltic 39 成為最受歡迎的車型，到 1983 年售出 74 艘。1970 年代末，船廠開始以碳纖維製造小零件，把碳纖維舵軸帶入巡航帆船，並在較大零件上採用真空袋壓工法。首艘大型帆船 Baltic 80 Midnight Sun 於 1982 年問世，首艘動力艇 Baltic M48 Far Niente 於 1997 年交付，首艘超過 100 英尺的 Baltic 147 Visione 於 2002 年交付。2009 年皮耶塔爾薩里船廠啟用；2011 年的 Baltic 197 Hetairos 是當時世界最大的碳複合材料遊艇，2017 年的 Baltic 175 Pink Gin 則是最大的碳纖維單桅帆船。2014 年帕爾馬 Service & Refit 中心開幕，2018 年交付首艘 Baltic 67 Performance Cruiser，2019 年 Baltic 142 Canova 成為首艘配備 DSS 水翼的超級遊艇。至今已下水 550 多艘，許多工匠來自世代造船的奧斯特羅波的尼亞地區。
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Baltic Yachts 公布的全部型號，依長度排列——顯示本型號在產品線中的位置。
- Baltic 80 Café Racer· 本型號23.98 m
- Baltic 68 Café Racer20.73 m
- Baltic 67 Performance Cruiser20.52 m