帆面積/排水量比
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
- 16.6· 巡航型
計算方法
帆面積（ft²）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅔
公布的迎風帆面積
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OVNI-430-Noranna-1 — Alubat
Design
- 設計師
- MORTAIN & MAVRIKIOS – CBA
Summary
Sailing MonohullSail
- 全長
- 12.95 m
- 船寬
- 4.36 m
- 吃水
- 0.98–3.45 m
- 排水量
- 11,900 kg
- 帆面積（迎風）
- 85 m²
- 艙房
- 2–3
* 標準參考圖，並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
Best Suited For
標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量，依「來源」頁面所述標準推得；編輯可增刪標籤。
Sailing Ratios
根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率，每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。
排水量/長度比
船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快；越高則越穩、空間越寬敞。
- 212· 中等
計算方法
排水量（長噸）÷（0.01 × 水線長度，單位 ft）³
壓艙比
龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性，但這部分重量位於多深的位置同樣重要。
- 32· 中等
計算方法
壓艙 ÷ 排水量 × 100
舒適度比
Ted Brewer 提出的指標，衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高，運動越緩、越平穩。
- 29.5· 近岸
計算方法
排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船寬^1.333），長度單位為 ft
傾覆篩選係數
源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標：低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。
- 1.93· 低於 2
計算方法
船寬（ft）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅓
船體速度
大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。
- 8.3 kn
計算方法
1.34 × √（水線長度，單位 ft），單位為節
大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義，因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此，因此仍可相互比較。
Tanks
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
燃油與淡水採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。
- 燃油580 L淡水450 L
Dimensions
- LOA
- 12.95 m
- 船體長度
- 12.3 m
- LWL
- 11.6 m
- 船寬
- 4.36 m
- 吃水（最小）
- 0.98 m
- 吃水（最大）
- 3.45 m
- 水線以上高度
- —
- 排水量
- 11,900 kg
- 壓艙
- 3,800 kg
- 艙房
- 2–3
- 衛浴
- —
- 床位
- —
Sail Plan
- 主帆
- 44 m²
- 前帆
- 41 m²
- 熱那亞帆
- —
- 帆面積
- 85 m²
- 順風帆面積
- —
- 帆裝類型
- —
Engine and Tanks
- 引擎
- 50 hp (Volvo Penta)
- 引擎數量
- 1
- 引擎製造商
- Volvo Penta
- 推進方式
- shaft drive
- 燃油容量
- 580 L
- 淡水容量
- 450 L
- 黑水容量
- —
Construction
- 桅桿材質
- —
- 船體材質
- Aluminium
- 甲板材質
- —
- 龍骨類型
- lifting centreboard
- 舵型
- —
- 舵輪
- —
Builder's Own Figures
- Keel weight
- 280 kg
- Engine
- VOLVO D2-50 shaft drive (50 hp – 36.5 kW)
- Draft
- centreboard up 0.98 m / down 3.45 m
- Upwind sail area
- Traditional 85 m² / Square top 93 m²
- Solent
- 41 m2
- Mainsail
- Traditional 44 m² / Square top 52 m²
- Displacement basis
- light displacement (page figure)
數據讀取自alubat.com/la-gamme/ovni-430/· Specifications讀取於 2026/9/13
Videos
外部內容來自造船廠官方 YouTube 頻道（ALUBAT “ALUBAT CHANTIER NAVAL”）的此型號影片。這些影片由造船廠製作；請以上方數據為準。
OVNI 430 alu brut : navigation et échouage / Raw aluminum OVNI 430 sailing and beaching
ALUBAT “ALUBAT CHANTIER NAVAL” · 2025/6/4
Mise à l'eau de l'OVNI 430 DS / Launching of the OVNI 430 DS
ALUBAT “ALUBAT CHANTIER NAVAL” · 2024/6/12
標題中提及 OVNI 430 的影片，來自造船廠網站連結的頻道；最近檢查於 2026/9/30。播放影片會載入 YouTube 播放器，可能會設定 Cookie。
About Alubat
半客製
法國全鋁合金升降龍骨遠洋遊艇造船廠——旗下有 OVNI 系列（370、430、490、650）與 CIGALE 15 QR——1973 年成立於 Les Sables-d'Olonne。
Alubat 船廠於 1973 年在 Vendée 的 Les Sables-d'Olonne 成立。1978 年推出 OVNI 系列——具硬舭的鋁合金中插板船——確立了至今仍定義這個品牌的理念；五十多年來，與造船設計師 Philippe Briand、Marc Lombard、Alain Mortain、Yiannis Mavrikios，以及由 Alain Bechetoille、Jean-Pierre Brouns 與 Nina Karlseder 組成的 CBA 工作室合作，共開發了 25 至 58 英尺的 28 款型號，而第一艘 OVNI 28 於 1980 年抵達瑞士。1994 年隨著 Cigale 系列翻開新的一頁，該系列由 Jean-Marie Finot 與 Pascal Conq 設計，後來由 Marc Lombard 接手，是為輕量與性能而打造的超輕排水量型鋁合金龍骨帆船。2023 年，自 2021 年起執掌船廠的 Luc Jurien 與其團隊接手船廠；2025 年，OVNI 490 加入新世代 OVNI 行列，其駕駛室改變了航行方式；2027 年，Cigale 系列將以 Finot-Conq 設計、配備升降龍骨的 Cigale 15 QR 推陳出新。
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Alubat 公布的全部型號，依長度排列——顯示本型號在產品線中的位置。
- OVNI 65021 m
- OVNI 49015.95 m
- CIGALE 15 QR15.7 m
- OVNI 430· 本型號12.95 m
- OVNI 37011.95 m