- Fondazione
- 2002
- Sede
- ul. Tarcice 6, 80-718 Gdańsk, Poland
- Sede del cantiere
- Gdańsk, Poland
- Sito ufficiale
- https://sunreef-yachts.com/
Profilo del cantiere
Cantiere polacco di catamarani di lusso custom di Danzica, fondato nel 2002 da Francis Lapp: i catamarani a vela Sunreef da 50 a 100, i catamarani a motore 60-100 Sunreef Power, ciascuno in versione Classic e in versione Eco solare-elettrica, i motoryacht Ultima da 44 a 88 con un'edizione BRABUS e progetti di superyacht fino a un trimarano a motore di 210 piedi.
Profilo scritto dasunreef-yachts.comletto il 18/09/2026
Analisi YachtCodex
Generata da AIUna lettura indipendente di questo cantiere scritta da un'AI. A differenza delle specifiche e delle descrizioni presenti altrove in questa pagina, è un'interpretazione e non un dato con fonte: consideralo un punto di partenza, non una citazione.
Che cantiere è
Sunreef Yachts racconta la propria storia attraverso il fondatore e CEO Francis Lapp, nato in Francia nel 1958, che fece fortuna nelle apparecchiature elettriche, scoprì la Polonia con i rally, si appassionò ai catamarani da crociera in Madagascar e, quando i clienti charter chiesero barche più grandi e comode, aprì nel 2002 un cantiere a Danzica, città di lunga tradizione navale e manodopera qualificata. Il Sunreef 74 CHE del 2003 fu, secondo il cantiere, il primo catamarano di lusso oceanico con flybridge al mondo e il 70 Sunreef Power del 2008 il primo catamarano a motore a doppio ponte; la gamma di oggi comprende il Sunreef 50 e i catamarani a vela 60, 70, 80 e 100 Next, il 100 Infinity, i catamarani a motore 60, 70, 80 e 100 Sunreef Power Next, i motoryacht Ultima 44, 55, 66, 77 e 88 con il BRABUS Ultima 55 e i concept di superyacht 49M Sunreef Power, 40M Sunreef Explorer Eco e 210 Sunreef Power Trimaran. Ogni pagina modello ha un blocco SPECIFICATION in due schede, Classic ed Eco: lunghezza e larghezza fuori tutto, randa e genoa, categoria di progettazione, capacità acqua e carburante, architettura navale e design, motori, spazio abitabile e, nella scheda Eco, motori elettrici, batterie, pannelli solari e range extender. La società, Sunreef Venture S.A., costruisce in ul. Tarcice 6 a Danzica ed espone a Cannes, Monaco, Miami, Fort Lauderdale, Dubai e Singapore.
Chi naviga su queste barche
Gli armatori Sunreef acquistano multiscafi interamente personalizzati: privati e operatori charter che vogliono il volume e la stabilità di un catamarano tra 50 e 100 piedi, scelgono tra diesel convenzionale e versioni Eco solari-elettriche e spesso commissionano interni su misura; la linea Ultima offre agli stessi clienti un veloce day yacht monoscafo e i progetti di superyacht si rivolgono a chi guarda oltre i 40 metri.
Modelli simbolo
Il Sunreef 80 in versione Eco è lo yacht più noto del marchio, con l'80 Sunreef Power come gemello a motore; il Sunreef 74 CHE del 2003 fondò l'idea del catamarano con flybridge, il Sunreef 100 Eco è l'attuale ammiraglia in acqua e il BRABUS Ultima 55 è il vertice della gamma Ultima.
Punti di forza
Sunreef è nota per interni e layout completamente custom su ogni scafo, per la pelle solare e la propulsione elettrica della gamma Eco, per gli ampi spazi abitabili (340 m² sul Sunreef 80), per la categoria CE A su tutta la gamma Next, per architettura navale e design interni e per un cantiere a Danzica che produce anche i monoscafi Ultima e i progetti di superyacht.
Aspetti da valutare
Ogni pagina riporta due schede tecniche; si registra la versione Classic e si annotano propulsione elettrica, batterie e solare della scheda Eco, così un solo modello rappresenta entrambe le versioni dello scafo. Carburante e acqua sono spesso intervalli o multipli di serbatoi: si registra il totale standard (minore) con l'intervallo annotato. I motori Ultima sono indicati come sigle Volvo Penta IPS anziché in cavalli, e 100 Next e 40M Explorer Eco danno solo kW, quindi i campi hp restano vuoti. 49M Power, 210 Power Trimaran, 40M Explorer Eco e 100 Infinity sono pagine concept con render e dati di massima, inserite come annunciate; 37M, 43M, 45M, 50M e 65M Explorer non hanno blocco tecnico e non sono inserite. Dislocamento, pescaggio e velocità compaiono solo su poche pagine e nessuna categoria CE è indicata per il 50 a vela, gli Ultima e i superyacht.
Analisi generata il 18/09/2026
Fa parte di
Sunreef Venture · dal 2002
Dove costruiscono
I siti produttivi che questo cantiere rende pubblici, nel suo stesso ordine.
Gdańsk
Gdańsk, Poland
La flotta in sintesi
19 modelli in totale
Calcolato sui modelli presenti nel catalogo YachtCodex, non sulle dichiarazioni del cantiere.
Gamma a vela
- Modelli a catalogo
- 6
- Intervallo di lunghezza
- 15.2–29.4 m
- Tipi di scafo
- Sailing Catamaran 6
- Cabine
- 5
Gamma a motore
- Modelli a catalogo
- 13
- Intervallo di lunghezza
- 13.72–64 m
- Tipi di scafo
- Motor Catamaran 6 · Motor Monohull 6 · Motor Trimaran 1
- Cabine
- 2–7
Modelli di questo cantiere
19 modelli
Ultima Range6
Sailing catamarans1
Sunreef Power Next4
Next Range4
Infinity Range1
Sunreef Explorer1
Storia
Francis Lapp apre nel 2002 un cantiere a Danzica, città di lunga tradizione navale, stabilendovi il sito produttivo e gli uffici di Sunreef Yachts. Nel 2003 il cantiere vara il Sunreef 74 CHE, primo catamarano di lusso oceanico con flybridge al mondo, che cambia la filosofia del design multiscafo; il 70 Sunreef Power JAMBO del 2008, progettato con Laurent Bourgnon, è il primo catamarano a motore a doppio ponte con autonomia oceanica, e nel 2010 segue la linea Sunreef Ultimate di catamarani a vela ad alte prestazioni. Francis Lapp è nominato Imprenditore dell'anno ai World Yacht Trophies 2013, il Sunreef Supreme 68 apre la gamma Supreme nel 2016, e il cantiere celebra i quindici anni nel 2017 mentre il Sunreef 88 Double Deck e il 40 Open Sunreef Power raccolgono premi Yacht Style nel 2018 e 2019. Nel 2022 viene varato il Sunreef 80 Eco, primo yacht con la pelle solare Sunreef, che vince il Gustave Trouvé Award, seguito nel 2023 dal German Innovation Award e dal titolo di Multiscafo dell'anno.
Storia scritta dasunreef-yachts.com/en/about-us/history/· Historyletto il 22/09/2026