Rapporto peso/potenza
Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.
non pubblicato: dislocamento

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60-sunreef-power-exterior-01-3 — Sunreef Yachts
* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.
Dai dati pubblicati: LOA 18.3 m · 6 cabins · fresh water 800 L
I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.
Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.
Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.
non pubblicato: dislocamento
Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
Certificato in categoria di progettazione CE A (Oceano): il vento e il mare per cui, secondo la direttiva europea sulle unità da diporto, questa barca è progettata.
Acque protette
Acque costiere
Altura
Oceano
Limiti di progetto fissati dalla direttiva europea 2013/53/UE, come altezza significativa dell'onda. Una categoria comprende le condizioni di quelle inferiori. È il limite per cui la barca è stata progettata, non una garanzia di sicurezza in qualsiasi condizione al suo interno: quella decisione resta allo skipper.
Dati letti dasunreef-catamarans.com/en/60-sunreef-power-electric/· SPECIFICATIONletto il 18/09/2026
4 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

60-sunreef-power-layout-11-2 — Sunreef Yachts

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Custom
Cantiere polacco di catamarani di lusso custom di Danzica, fondato nel 2002 da Francis Lapp: i catamarani a vela Sunreef da 50 a 100, i catamarani a motore 60-100 Sunreef Power, ciascuno in versione Classic e in versione Eco solare-elettrica, i motoryacht Ultima da 44 a 88 con un'edizione BRABUS e progetti di superyacht fino a un trimarano a motore di 210 piedi.
Francis Lapp apre nel 2002 un cantiere a Danzica, città di lunga tradizione navale, stabilendovi il sito produttivo e gli uffici di Sunreef Yachts. Nel 2003 il cantiere vara il Sunreef 74 CHE, primo catamarano di lusso oceanico con flybridge al mondo, che cambia la filosofia del design multiscafo; il 70 Sunreef Power JAMBO del 2008, progettato con Laurent Bourgnon, è il primo catamarano a motore a doppio ponte con autonomia oceanica, e nel 2010 segue la linea Sunreef Ultimate di catamarani a vela ad alte prestazioni. Francis Lapp è nominato Imprenditore dell'anno ai World Yacht Trophies 2013, il Sunreef Supreme 68 apre la gamma Supreme nel 2016, e il cantiere celebra i quindici anni nel 2017 mentre il Sunreef 88 Double Deck e il 40 Open Sunreef Power raccolgono premi Yacht Style nel 2018 e 2019. Nel 2022 viene varato il Sunreef 80 Eco, primo yacht con la pelle solare Sunreef, che vince il Gustave Trouvé Award, seguito nel 2023 dal German Innovation Award e dal titolo di Multiscafo dell'anno.
Vai alla pagina del cantiereTutti i modelli pubblicati da Sunreef Yachts, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.
Sunreef Yachts
LOA: 21.3 m
Prestige
LOA: 19.98 m
Aquila Power Catamarans
LOA: 21.3 m