Sunreef 60 Next

Name: Sunreef 60 Next
Brand: Sunreef Yachts

In produzione

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sunreef-60-exterior-01 — Sunreef Yachts

Design

Designer: Sunreef Yachts
Naval architect (Architetto navale): Sunreef Yachts

Summary

Sailing CatamaranSailCE A

Length overall (Lunghezza fuori tutto): 18,4 m
Beam (Baglio massimo): 10,2 m
Draft (Pescaggio): —
Air draft (altezza sull'acqua): —
Displacement (Dislocamento): —

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

Navigazione d'altura
Dai dati pubblicati: CE Category A · LOA 18.4 m · fresh water 800 L
Vita a bordo
Dai dati pubblicati: LOA 18.4 m · 5 cabins · fresh water 800 L

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

non pubblicato: dislocamento

Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

non pubblicato: dislocamento, lunghezza al galleggiamento

Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

Carburante1.000 L
Acqua800 L

Design Category

Certificato in categoria di progettazione CE A (Oceano): il vento e il mare per cui, secondo la direttiva europea sulle unità da diporto, questa barca è progettata.

D
Acque protette
Vento
fino a Beaufort 4
Onde
fino a 0.3 m
C
Acque costiere
Vento
fino a Beaufort 6
Onde
fino a 2 m
B
Altura
Vento
fino a Beaufort 8
Onde
fino a 4 m
AQuesta barca
Oceano
Vento
oltre Beaufort 8
Onde
oltre 4 m

Limiti di progetto fissati dalla direttiva europea 2013/53/UE, come altezza significativa dell'onda. Una categoria comprende le condizioni di quelle inferiori. È il limite per cui la barca è stata progettata, non una garanzia di sicurezza in qualsiasi condizione al suo interno: quella decisione resta allo skipper.

Dimensions

LOA: 18,4 m
Hull length (Lunghezza scafo): —
LWL: —
Beam (Baglio massimo): 10,2 m
Draft (min) (Pescaggio): —
Draft (max) (Pescaggio): —
Air draft (altezza sull'acqua): —
Displacement (Dislocamento): —
Ballast (Zavorra): —
Cabins (Cabine): 5
Heads (Bagni): —
Berths (Posti letto): —

Sail Plan

Main sail (Randa): 110 m²
Jib (Fiocco): —
Genoa: —
Sail area (Superficie velica): 195 m²
Downwind sail area (di poppa): —
Rig type (Tipo di armo): —

Engine and Tanks

Engine (Motore): 135 hp
Engine count (n. motori): 2
Engine manufacturer (costruttore motore): —
Propulsion type (Tipo di propulsione): —
Fuel capacity (carburante): 1.000 L
Fresh water capacity (acqua dolce): 800 L
Black water capacity (acque nere): —

Construction

Mast material (Materiale dell'albero): —
Hull material (Materiale dello scafo): composite
Deck material (Materiale della coperta): —
Keel type (Tipo di chiglia): —
Rudder type (Tipo di timone): —
Steering wheels (Timoni a ruota): —

Builder's Own Figures

Genoa: 85 m²
Living space: 225 m² / 2421.88 Ft²
Engine power basis: per engine as printed
Design category as printed: A
Engines as printed: 2 x 135 HP
Fuel capacity as printed: 1000 l (264.17 US gal) - 1750 l (462.3 US gal) — standard (smaller) total stored
Sail area basis: mainsail 110 + genoa 85 m² as printed

Dati letti dasunreef-catamarans.com/en/sunreef-60-electric/· SPECIFICATIONletto il 18/09/2026

Layouts & Drawings

4 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

sunreef-60-layout-10 — Sunreef Yachts
sunreef-60-layout-09 — Sunreef Yachts
sunreef-60-layout-08 — Sunreef Yachts
sunreef-60-layout-07 — Sunreef Yachts

About Sunreef Yachts

Custom

Cantiere polacco di catamarani di lusso custom di Danzica, fondato nel 2002 da Francis Lapp: i catamarani a vela Sunreef da 50 a 100, i catamarani a motore 60-100 Sunreef Power, ciascuno in versione Classic e in versione Eco solare-elettrica, i motoryacht Ultima da 44 a 88 con un'edizione BRABUS e progetti di superyacht fino a un trimarano a motore di 210 piedi.

Francis Lapp apre nel 2002 un cantiere a Danzica, città di lunga tradizione navale, stabilendovi il sito produttivo e gli uffici di Sunreef Yachts. Nel 2003 il cantiere vara il Sunreef 74 CHE, primo catamarano di lusso oceanico con flybridge al mondo, che cambia la filosofia del design multiscafo; il 70 Sunreef Power JAMBO del 2008, progettato con Laurent Bourgnon, è il primo catamarano a motore a doppio ponte con autonomia oceanica, e nel 2010 segue la linea Sunreef Ultimate di catamarani a vela ad alte prestazioni. Francis Lapp è nominato Imprenditore dell'anno ai World Yacht Trophies 2013, il Sunreef Supreme 68 apre la gamma Supreme nel 2016, e il cantiere celebra i quindici anni nel 2017 mentre il Sunreef 88 Double Deck e il 40 Open Sunreef Power raccolgono premi Yacht Style nel 2018 e 2019. Nel 2022 viene varato il Sunreef 80 Eco, primo yacht con la pelle solare Sunreef, che vince il Gustave Trouvé Award, seguito nel 2023 dal German Innovation Award e dal titolo di Multiscafo dell'anno.

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