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Amel 50.2vsContest 50CS

Confronta specifiche, dimensioni e fonti fianco a fianco.

Chi ha il link vede questo confronto.

Le differenze principali

Calcolate dai dati pubblicati qui sotto — aritmetica, non opinione.

I dati pubblicati non distinguono molto queste barche — i dettagli sono nella tabella.

In breve

Le icone scure sono il layout standard; quelle chiare, ciò che aggiunge il layout più grande.

Lunghezza : larghezza è la lunghezza divisa per la larghezza — più è alta, più lo scafo è snello. I multiscafi sono bassi per natura.

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Model
Amel Amel 50.2
Contest Yachts Contest 50CS

Contest Yachts

Contest 50CS
Overview
Brand (Marchio)AmelContest Yachts
Model (Modello)Amel 50.2Contest 50CS
Generation (Generazione)Non disponibileNon disponibile
Hull type (Tipo di scafo)Sailing MonohullSailing Monohull
Propulsion (Propulsione)SailSail
Production status (stato produzione)In produzioneIn produzione
Production start year (inizio produzione)Non disponibileNon disponibile
Production end year (fine produzione)Non disponibileNon disponibile
DesignerBerret-Racoupeau Yacht DesignNon disponibile
Dimensions
LOA16,7 m16,36 m
Hull length (Lunghezza scafo)15,79 m15,46 m
Beam (Baglio massimo)4,99 m4,9 m
Draft (Pescaggio)2,2 m2,35 m
Displacement (Dislocamento)21.920 kg20.900 kg
Accommodation
Cabins (Cabine)32–3
Heads (Bagni)Non disponibileNon disponibile
Berths (Posti letto)Non disponibileNon disponibile
Performance & Rig
Main sail (Randa)71 m²73 m²
Jib (Fiocco)27 m²Non disponibile
Genoa64 m²60 m²
Upwind sail area (Superficie velica)Non disponibileNon disponibile
Downwind sail area (di poppa)Non disponibileNon disponibile
Engine power (Potenza motore)150 hp110 hp
Engine count (n. motori)11
Materials
Hull material (Materiale dello scafo)Non disponibileNon disponibile
Deck material (Materiale della coperta)Non disponibileNon disponibile
Mast material (Materiale dell'albero)Non disponibileNon disponibile
Keel type (Tipo di chiglia)Non disponibileNon disponibile
Rudder type (Tipo di timone)Non disponibileNon disponibile
Sources

10 valori su 12 riportano le parole del cantiere

Valori letti dacontestyachts.com/model/50csletto il 13/09/2026

Le dimensioni, in scala

Lunghezza e larghezza pubblicate di ogni barca viste dall'alto, altezza d'albero e pescaggio di profilo, tutto nella stessa scala.

Dall'alto — lunghezza × larghezza
0 m5 m10 m15 mAmel 50.2: 16,7 m × 4,99 mContest 50CS: 16,36 m × 4,9 mAmel 50.216,7 m × 4,99 mContest 50CS16,36 m × 4,9 m

Le sagome sono schematiche; le misure sono quelle del cantiere.

Di profilo — altezza sopra e profondità sotto l'acqua
Linea di galleggiamentoPersona, 1,8 mAmel 50.2: 25,3 m / 2,2 m25,3 m2,2 mAmel 50.2Contest 50CS: 24,6 m / 2,35 m24,6 m2,35 mContest 50CS

Velocità, potenza & serbatoi

Ciò che i cantieri pubblicano su velocità, potenza e autonomia — ogni dato nella stessa scala per tutte le barche.

Serbatoi

Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • Amel 50.2

    Carburante670 L
    Acqua600 L

  • Contest 50CS

    Carburante700 L
    Acqua700 L

Come navigano, in numeri

I rapporti classici della progettazione, calcolati dai dati pubblicati da ogni cantiere. Confrontano le barche; non le giudicano.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata162024Amel 50.2: 17,5Contest 50CS: 17,8
  • Amel 50.217,5· Crociera
  • Contest 50CS17,8· Crociera
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

Amel 50.2: randa + genoa, sommate

Contest 50CS: randa + genoa, sommate

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante100180270350Amel 50.2: 185Contest 50CS: 191
  • Amel 50.2185· Media
  • Contest 50CS191· Media
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

Rapporto di zavorra

La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.

BassoMedioAlto3040Amel 50.2: 28
  • Amel 50.228· Basso
  • Contest 50CSnon pubblicato: zavorra
Come si calcola

zavorra ÷ dislocamento × 100

Indice di comfort

La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.

LeggeraCostieraAltura moderataAltura pesanteMolto pesante20304050Amel 50.2: 35,3Contest 50CS: 35,4
  • Amel 50.235,3· Altura moderata
  • Contest 50CS35,4· Altura moderata
Come si calcola

dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft

Indice di scuffia (CSF)

Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.

Sotto 22 e oltre2Amel 50.2: 1,80Contest 50CS: 1,79
  • Amel 50.21,80· Sotto 2
  • Contest 50CS1,79· Sotto 2
Come si calcola

larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓

Velocità di carena

All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.

  • Amel 50.29,4 nodi
  • Contest 50CS9,2 nodi
Come si calcola

1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Da aggiungere a questo confronto

Le barche più simili a queste per scafo, dimensioni e uso.