Sixty Solar Sail

Design

Designer

Dixon Yacht Design

Summary

Best Suited For

• Grand large

  D'après les caractéristiques publiées : CE Category A · LOA 18.8 m · fresh water 860 L

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Dimensions

LOA

18,8 m

Hull length (Longueur de coque)

18 m

LWL

—

Beam (Bau)

8,915 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

1,65 m

Draft (max) (Tirant d'eau)

—

Air draft (tirant d'air)

—

Displacement (Déplacement)

27 500 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

—

Heads (Salles d'eau)

—

Berths (Couchages)

—

Sail Plan

Main sail (Grand-voile)

—

Jib (Foc)

—

Genoa (Génois)

—

Sail area (Surface de voilure)

—

Downwind sail area (au portant)

—

Rig type (Type de gréement)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

110 hp

Engine count (nb. moteurs)

2

Engine manufacturer (motoriste)

—

Propulsion type (Type de propulsion)

twin diesel, electric drives

Fuel capacity (carburant)

1 440 L

Fresh water capacity (eau douce)

860 L

Black water capacity (eaux noires)

430 L

Construction

Mast material (Matériau du mât)

—

Hull material (Matériau de coque)

—

Deck material (Matériau de pont)

—

Keel type (Type de quille)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

Solar panels

up to 6 kW

Engines

2 x 110 HP (80,9 kW) diesel; electric engines 2 x 15 kW; hybrid propulsion optional

Bridge deck clearance

1.05 m

Sail areas

mainsail 135 m², genoa 90 m², jib 38 m², Code 65 198 m², furling gennaker 266 m²

Mast height

27.28 m

Displacement basis

lightship, approx., as printed (27.5 t)

About Xquisite Yachts

Semi-custom

Constructeur artisanal de catamarans à voile et à moteur fondé en 2014 — le 30 SportCat transportable sur remorque, le 54 E-Plus hybride, les Sixty Solar Sail et Sixty Solar Power équipés de panneaux solaires, avec le 40 PowerCat et le 52 Exploration à la commande, vendus dans le monde sous sa propre marque.

Xquisite Yachts dit avoir été créé en 2014 dans le but de lancer une nouvelle marque de catamarans à voile et à moteur : l'ultime yacht de luxe pour les croiseurs, où se mêlent sécurité et design innovant, destiné aux aventuriers qui veulent explorer les océans sans renoncer à une vie confortable. Ses yachts sont construits par une équipe de constructeurs de catamarans très expérimentés et commercialisés dans le monde entier, exclusivement sous la marque Xquisite. Chaque bateau a été pensé pour le confort et une manœuvre facile — deux voiles d'avant, winchs et bossoirs électriques — avec groupe électrogène, climatisation, dessalinisateur, lave-linge et commutation numérique de série, une construction légère en mousse haute densité et époxy infusé sous vide à la norme CE catégorie A, et deux moteurs Yanmar de 80 HP. Une équipe de design interne propose des versions standard et entièrement sur mesure, avec trois finitions intérieures sans supplément. Se présentant comme un chantier « boutique », Xquisite ne construit qu'un nombre limité de yachts par an ; les acheteurs peuvent prendre un bateau terminé exposé dans les salons — Miami, Annapolis et l'International Multihull Boat Show en France — ou en commander un, et la division location leur permet d'essayer un bateau avant de l'acheter.

The Xquisite Yachts Range

Tous les modèles publiés par Xquisite Yachts, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. Sixty Solar Sail· ce modèle18,8 m
2. 54 E-Plus16,63 m
3. 30 SportCat9,25 m

By the Same Designers

Les bateaux que les architectes de celui-ci ont aussi dessinés, y compris pour d'autres chantiers. Les noms ne sont regroupés que lorsqu'ils concordent clairement, quelle que soit l'orthographe du chantier ; un cas douteux est laissé de côté.

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