MJM 38V

Summary

Best Suited For

• Croisière côtière

  D'après les caractéristiques publiées : day boat · LOA 11.73 m

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Speed, Power & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Dimensions

LOA

11,73 m

Hull length (Longueur de coque)

10,87 m

LWL

—

Beam (Bau)

3,35 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

0,55 m

Draft (max) (Tirant d'eau)

0,89 m

Air draft (tirant d'air)

2,74 m

Displacement (Déplacement)

5 987 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

—

Heads (Salles d'eau)

1

Berths (Couchages)

—

Performance

Maximum speed (Vitesse maximale)

43.4 kn

Cruising speed (Vitesse de croisière)

—

Range (Autonomie)

—

Guests (Invités)

—

Crew (Équipage)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

425 hp (Mercury)

Engine count (nb. moteurs)

2

Engine manufacturer (motoriste)

Mercury

Propulsion type (Type de propulsion)

outboard

Fuel capacity (carburant)

946 L

Fresh water capacity (eau douce)

189 L

Black water capacity (eaux noires)

—

Construction

Hull material (Matériau de coque)

epoxy composite (vacuum-infused, post-cured E-glass and foam core, C5 process)

Deck material (Matériau de pont)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

Hull length

stored from 'Length on Deck'

Engine options

Optional Twin Mercury 425 hp Verado power

Top speed

50+ mph as printed (at least; 43.4 knots)

Engine power basis

per engine as printed (min/max across the packages)

Displacement basis

as printed (13,200 lbs.); no load stated

Unit basis

printed in feet/inches, pounds and US gallons; converted

Specifications as printed

Length Overall 38'6"; Length on Deck 35'8; Beam 11'; Draft (Engines Up) 21.5"; Draft (Engines Down) 35"; Displacement 13,200 lbs.; Fuel Capacity 250 Gallons; Water Capacity 50 Gallons; Air Height with Radar 9'

Layouts & Drawings

1 dessin issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

• 

  38v-top — MJM Yachts

About MJM Yachts

Série premium

Constructeur de Caroline du Nord de yachts à timonerie de style Downeast, fondé en 2002 par Bob Johnstone, fondateur de J/Boats, avec l'architecte naval Doug Zurn — six modèles hors-bord de 11,7 et 14,2 mètres dans les séries X, V et R, construits en époxy infusé sous vide et cuit au four à Washington, NC.

MJM dit être né d'une idée simple : construire des bateaux que les propriétaires ont vraiment envie d'utiliser. Sa chronologie fait remonter l'entreprise à 2002, quand Bob Johnstone, fondateur de J/Boats, s'est associé à l'architecte naval Doug Zurn, et place la première mise à l'eau, le MJM 34z, en 2003 (l'introduction de la même page parle du « premier 34z en 2004 ») ; le « z » est pour Zurn, et le chantier décrit ce bateau comme révolutionnaire par son rapport de largeur de 3,5:1 et sa construction époxy, consommant deux fois moins que la concurrence. En 2009, le MJM 40z est devenu, selon le chantier, le premier yacht Downeast de 40 pieds certifié ISO catégorie A (Océan). En 2014, l'entreprise est entrée sur le marché des grands yachts avec le 50z, doté de série d'un gyroscope Seakeeper, et en 2017 le 35z a été son premier bateau hors-bord, qui a prouvé selon le chantier qu'un bateau Downeast pouvait filer efficacement à 50 mph. En 2019, la production a quitté Boston BoatWorks pour une nouvelle usine en propre à Washington, en Caroline du Nord, afin d'intégrer verticalement, de produire plus vite et de mieux garantir la qualité ; en 2025, toute la gamme a entamé une transformation de ses intérieurs vers un niveau plus proche du yacht.

The MJM Yachts Range

Tous les modèles publiés par MJM Yachts, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. MJM 47R14,22 m
2. MJM 47X14,22 m
3. MJM 38R11,73 m
4. MJM 38RS11,73 m
5. MJM 38V· ce modèle11,73 m
6. MJM 38X11,73 m

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