Surface de voile / déplacement
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
- 27,6· Course
Le calcul
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔
surface de voile au près publiée

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Bali 4.6 au mouillage dans la baie de collioure, devant le clocher — Bali
* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.
D'après les caractéristiques publiées : CE Category A · LOA 14.33 m
D'après les caractéristiques publiées : SA/D 27.6 (upwind 156 m², displacement 13800 kg) · 5 cabins
D'après les caractéristiques publiées : LOA 14.33 m · 5 cabins
Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.
Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔
surface de voile au près publiée
Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.
déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³
La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.
Certifié en catégorie de conception CE A (Haute mer) : le vent et la mer pour lesquels la directive européenne sur les bateaux de plaisance dit que ce bateau est conçu.
Eaux protégées
À proximité de la côte
Au large
Haute mer
Limites de conception fixées par la directive européenne 2013/53/UE, en hauteur significative de vague. Une catégorie couvre les conditions de celles en dessous. C'est la limite pour laquelle le bateau a été conçu, pas une promesse de sécurité en toutes conditions à l'intérieur — ce jugement reste celui du chef de bord.
Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.
Chiffres relevés surwww.bali-catamarans.com/fr/catamarans/bali-4-6· Dimensionsrelevé le 20/09/2026
Les films de ce modèle sur la chaîne YouTube officielle du chantier (Bali Catamarans). Ils viennent du chantier ; les chiffres ci-dessus font référence.
Next stop for the BALI 4.6: Oslo
OWNER SPOTLIGHT BALI 4.6 - Sailing Queen Lizzy
Vidéos dont le titre nomme le Bali 4.6, sur la chaîne que le site du chantier relie ; vérifiées le 30/09/2026. La lecture charge le lecteur YouTube, qui peut déposer des cookies.
Grande série
Marque française de catamarans de croisière fondée en 2014 par Olivier Poncin, basée à Canet-en-Roussillon et membre du Catana Group.
Voir la page du chantierTous les modèles publiés par Bali, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.
Catana Catamarans
LOA: 15.75 m
Windelo
LOA: 15.24 m