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Targa

Targa 32 TF

En producción
Targa 32 TF — foto 1

1 / 4

32-5_fix — Botnia Marin (Targa)

Summary

10,78 mLOA1,1 mDRAFT3,37 mBEAM
Motor MonohullInboard Diesel
Length overall (Eslora total)
10,78 m
Beam (Manga)
3,37 m
Maximum speed (Velocidad máxima)
44 kn
Cruising speed (Velocidad de crucero)
28 kn
Displacement (Desplazamiento)
6.300 kg
Engine power (Potencia del motor)
230–440 hp

* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.

Best Suited For

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Speed, Power & Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Velocidad

02040kn
  • Velocidad de crucero28 nudos
  • Velocidad máxima44 nudos

Relación peso/potencia

Potencia total de motores por tonelada de desplazamiento publicado — cuanto más, más viva la aceleración del casco. Para barcos a motor.

69,8 cv/t

440 cv · 6,3 t

Tanques

Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.

  • Combustible800 L
    Agua150 L

Dimensions

LOA (Eslora total)
10,78 m
Hull length (Eslora de casco)
9,82 m
LWL (Eslora de flotación)
—
Beam (Manga)
3,37 m
Draft (min) (Calado)
1,1 m
Draft (max) (Calado)
—
Air draft (calado aéreo)
—
Displacement (Desplazamiento)
6.300 kg
Ballast (Lastre)
—
Cabins (Camarotes)
—
Heads (Baños)
—
Berths (Literas)
—

Performance

Maximum speed (Velocidad máxima)
44 kn
Cruising speed (Velocidad de crucero)
28 kn
Range (Autonomía)
—
Guests (Huéspedes)
—
Crew (Tripulación)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
230–440 hp (Volvo Penta)
Engine count (nº motores)
—
Engine manufacturer (fabricante motor)
Volvo Penta
Propulsion type (Tipo de propulsión)
outboard / sterndrive/shaft (Volvo Penta D-series)
Fuel capacity (combustible)
800 L
Fresh water capacity (agua dulce)
150 L
Black water capacity (aguas negras)
100 L

Construction

Hull material (Material del casco)
—
Deck material (Material de la cubierta)
—
Rudder type (Tipo de timón)
—
Steering wheels (Ruedas de timón)
—

Builder's Own Figures

Engine alternatives
1 × D6-400 294 kW / 400 HP; 1 × D6-440 324 kW / 440 HP; 2 × D4-230 340 kW / 460 HP; 2 × D4-270 396 kW / 540 HP; 2 × D4-300 442 kW / 600 HP; 2 × D4-320 470 kW / 640 HP; 2 × D6-340 500 kW / 680 HP; 2 × D6-380 560 kW / 760 HP; 2 × D6-400 588 kW / 800 HP; 2 × D6-440 648 kW / 880 HP; 2 × OB 350 514 kW / 700 HP; 2 × OB 400 588 kW / 800 HP
Top speed
34–44 K.T. -- the upper figure (largest engine option) is stored
Cruising speed
28–36 K.T. -- the lower figure is stored
Fuel consumption
(2×260 HP) approx. 2,3 L/N.M.
Note
TF (targa top / flybridge-less) version; the strip repeats the base model's hull figures
Hot water boiler
20 L
Engine power basis
per engine, from the printed installation totals (1 × D6-400 = 400 HP → 400 hp each); min/max across the alternatives
Displacement basis
weight, approx. (6300 kg)

Cifras leídas entarga.fi/boats/32-tfleído el 17/9/2026

Layouts & Drawings

2 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

About Targa

Producción premium

Astillero finlandés de la lancha offshore con timonera original: once modelos del Targa 23.1 de 7,7 metros al Targa 46 de 15 metros, construidos a mano por Oy Botnia Marin Ab en Malax y Nykarleby, en el golfo de Botnia, desde 1976.

Botnia Marin fue fundada en 1976 por Johan Carpelan y su esposa Britt-Marie en Malax, al sur de Vaasa, en Finlandia; la producción comenzó en 1977 con diez empleados, el H-boat como producto principal y el Botnia 23, del que se construyeron 650 unidades hasta 1991. Los derechos de producción del Targa 25 se compraron a Targa Yachts en 1984, y la gama creció con el Targa 29 en 1989, el celebrado Targa 27 presentado en Hamburgo en 1991, el 23, el 33 'Absolut Targa' de 1995, el 30/31 de 1997 -- el año en que la Metropolitan Police compró su primera patrullera Targa y se adquirió el astillero Sunwind de Nykarleby -- y el buque insignia 37 de 1998. La empresa superó los 100 empleados en 2000 y los 1.000 Targa en 2003, laminó el Targa 42 por infusión al vacío en 2004, el primer uso a escala real en Finlandia, y alcanzó los 200 empleados en 2007 con la salida del 44 IPS; el Targa 44 y el Targa 32 fueron nombrados Motor Boat of the Year en 2009 y 2012 respectivamente. El Targa 46, el mayor y más potente, llegó en 2017, y los barcos se siguen construyendo a mano en Malax y Nykarleby por una empresa familiar con la segunda generación de los Carpelan a bordo.

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The Targa Range

Todos los modelos que publica Targa, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

  1. Targa 4615,11 m
  2. Targa 4113,82 m
  3. Targa 3712,55 m
  4. Targa 3210,78 m
  5. Targa 32 TF· este modelo10,78 m
  6. Targa 30.110,08 m
  7. Targa 27.29,19 m
  8. Targa 27.2 TF9,19 m
  9. Targa 25.18,38 m
  10. Targa 25.1 TF8,38 m
  11. Targa 23.17,66 m

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