- Fundación
- 1976
- Sede
- Industrivägen 8, 66100 Malax, Finland
- Ubicación del astillero
- Malax (T32–T46) and Nykarleby (T23.1–T30.1), Finland
- Web oficial
- https://www.targa.fi/
Perfil del astillero
Astillero finlandés de la lancha offshore con timonera original: once modelos del Targa 23.1 de 7,7 metros al Targa 46 de 15 metros, construidos a mano por Oy Botnia Marin Ab en Malax y Nykarleby, en el golfo de Botnia, desde 1976.
Perfil redactado a partir detarga.fileído el 18/9/2026
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
Oy Botnia Marin Ab fue fundada en 1976 por Johan y Britt-Marie Carpelan en Malax, al sur de Vasa en la costa oeste de Finlandia; la producción empezó en 1977 con diez personas y el H-boat, los derechos del Targa 25 se compraron a Targa Yachts en 1984 y el Targa 27, presentado en Hamburgo en 1991, hizo el nombre. El astillero familiar, hoy con la segunda generación de los Carpelan a bordo y más de 200 constructores, realiza en casa laminado, carpintería, planificación técnica, instalación y pruebas: Targa 23.1, 25.1, 27.2 y 30.1 en el antiguo astillero Sunwind de Nykarleby; 32, 37, 41 y 46 en Malax. La gama es una sola idea en once tamaños — casco de V profunda bajo una timonera walk-around con puertas laterales — en versiones estándar y TF (T-Top/Flybridge) de 25.1, 27.2 y 32, todas con diésel Volvo Penta en cola, eje o pods IPS; cada página imprime eslora total y de casco, manga, calado, peso aproximado, depósitos, alternativas de motor, velocidad máxima y de crucero y, casi siempre, la categoría CE. Entre los premios, Motor Boat of the Year para los Targa 31, 44 y 32.
Quién navega en ellos
Los armadores de Targa son navegantes de todo tiempo — familias nórdicas, británicas y mediterráneas, chárter de expedición, servicios de policía y practicaje — que quieren una timonera caliente y seca a 40 nudos en un otoño báltico, valoran la cubierta walk-around y las puertas laterales para amarrar con poca tripulación y piensan navegar lejos por una costa expuesta más que quedarse en el puerto.
Modelos emblemáticos
El Targa 27 presentado en Hamburgo en 1991 y su sucesor 27.2 definen la marca; el Targa 32 (Motor Boat of the Year 2012) es el pilothouse cruiser mediano más conocido de Europa y el Targa 46 de 15 metros de 2017 es el Targa más grande y potente hasta la fecha.
Puntos fuertes
Targa es conocida por sus cascos de V profunda probados en alta mar, la construcción artesanal por infusión al vacío en Finlandia, cubiertas walk-around con puertas laterales, una amplia oferta de instalaciones Volvo Penta en cola, eje e IPS, la Comfort Fore Cabin, las certificaciones ISO 9001 y 14001 y un historial de Motor Boat of the Year.
Aspectos a valorar
Los pesos se dan como aproximados, las páginas TF repiten los datos de casco del modelo base con sus propias velocidades, las páginas de 25.1 TF, 27.2 TF, 32 TF, 37 y 41 no indican categoría CE, el número de motores es mixto (alternativas mono y bimotor en la misma página) y solo se guarda cuando todas coinciden, el consumo del Targa 37 figura como 'datos aún no disponibles' y la página del 32 TF solo ofrece versiones redimensionadas de sus fotos.
Análisis generado el 17/9/2026
Forma parte de
Dónde construyen
Los centros de producción que este astillero publica, en su propio orden.
Malax
Malax, Finland
T32–T46
Nykarleby
Nykarleby, Finland
T23.1–T30.1
La flota de un vistazo
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
- Modelos en el catálogo
- 11
- Rango de eslora
- 7.66–15.11 m
- Tipos de casco
- Motor Monohull 11
- Camarotes
- 1–3
Modelos de este astillero
11 modelos
Targa8
Targa 23.1
LOA (Eslora total): 7.66 m
Targa 25.1
LOA (Eslora total): 8.38 m
Targa 27.2
LOA (Eslora total): 9.19 m
Targa 30.1
LOA (Eslora total): 10.08 m
Targa 32
LOA (Eslora total): 10.78 m
Targa 37
LOA (Eslora total): 12.55 m
Targa 41
LOA (Eslora total): 13.82 m
Targa 46
LOA (Eslora total): 15.11 m
Historia
Botnia Marin fue fundada en 1976 por Johan Carpelan y su esposa Britt-Marie en Malax, al sur de Vaasa, en Finlandia; la producción comenzó en 1977 con diez empleados, el H-boat como producto principal y el Botnia 23, del que se construyeron 650 unidades hasta 1991. Los derechos de producción del Targa 25 se compraron a Targa Yachts en 1984, y la gama creció con el Targa 29 en 1989, el celebrado Targa 27 presentado en Hamburgo en 1991, el 23, el 33 'Absolut Targa' de 1995, el 30/31 de 1997 -- el año en que la Metropolitan Police compró su primera patrullera Targa y se adquirió el astillero Sunwind de Nykarleby -- y el buque insignia 37 de 1998. La empresa superó los 100 empleados en 2000 y los 1.000 Targa en 2003, laminó el Targa 42 por infusión al vacío en 2004, el primer uso a escala real en Finlandia, y alcanzó los 200 empleados en 2007 con la salida del 44 IPS; el Targa 44 y el Targa 32 fueron nombrados Motor Boat of the Year en 2009 y 2012 respectivamente. El Targa 46, el mayor y más potente, llegó en 2017, y los barcos se siguen construyendo a mano en Malax y Nykarleby por una empresa familiar con la segunda generación de los Carpelan a bordo.
Historia redactada a partir detarga.fi/the-pioneerleído el 22/9/2026