Targa 37

Summary

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• Crucero costero

  Según las cifras publicadas: sport cruiser · LOA 12.55 m

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Speed, Power & Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Dimensions

LOA (Eslora total)

12,55 m

Hull length (Eslora de casco)

11,42 m

LWL (Eslora de flotación)

—

Beam (Manga)

3,75 m

Draft (min) (Calado)

1,1 m

Draft (max) (Calado)

—

Air draft (calado aéreo)

—

Displacement (Desplazamiento)

9.000 kg

Ballast (Lastre)

—

Cabins (Camarotes)

2

Heads (Baños)

—

Berths (Literas)

—

Performance

Maximum speed (Velocidad máxima)

44 kn

Cruising speed (Velocidad de crucero)

30 kn

Range (Autonomía)

—

Guests (Huéspedes)

—

Crew (Tripulación)

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

340–480 hp (Volvo Penta)

Engine count (nº motores)

2

Engine manufacturer (fabricante motor)

Volvo Penta

Propulsion type (Tipo de propulsión)

sterndrive/shaft (Volvo Penta D-series)

Fuel capacity (combustible)

1.350 L

Fresh water capacity (agua dulce)

250 L

Black water capacity (aguas negras)

150 L

Construction

Hull material (Material del casco)

—

Deck material (Material de la cubierta)

—

Rudder type (Tipo de timón)

—

Steering wheels (Ruedas de timón)

—

Builder's Own Figures

Top speed

(680-960 HP) 36-44 KT -- the upper figure (largest engine option) is stored

Engine alternatives

2 × D6-340 500 kW / 680 HP; 2 × D6-380 560 kW / 760 HP; 2 × D6-400 597 kW / 800 HP; 2 × D6-440 648 kW / 880 HP; 2 × D6-480 706 kW / 960 HP

Cruising speed

(680-960 HP) 30-36 KT -- the lower figure is stored

Hot water boiler

40 L

Engine power basis

per engine, from the printed installation totals (2 × D6-340 = 680 HP → 340 hp each); min/max across the alternatives

Displacement basis

weight, approx. (9000 kg)

Layouts & Drawings

4 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

• 

  T37-new_2026_a-01_a — Botnia Marin (Targa)

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  T37_layout_2026_MainDeck_a — Botnia Marin (Targa)

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  T37_layout_2026_LowerDeck_Doubleberth_a — Botnia Marin (Targa)

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  T37_layout_2026_LowerDeck_Vberth_a — Botnia Marin (Targa)

About Targa

Producción premium

Astillero finlandés de la lancha offshore con timonera original: once modelos del Targa 23.1 de 7,7 metros al Targa 46 de 15 metros, construidos a mano por Oy Botnia Marin Ab en Malax y Nykarleby, en el golfo de Botnia, desde 1976.

Botnia Marin fue fundada en 1976 por Johan Carpelan y su esposa Britt-Marie en Malax, al sur de Vaasa, en Finlandia; la producción comenzó en 1977 con diez empleados, el H-boat como producto principal y el Botnia 23, del que se construyeron 650 unidades hasta 1991. Los derechos de producción del Targa 25 se compraron a Targa Yachts en 1984, y la gama creció con el Targa 29 en 1989, el celebrado Targa 27 presentado en Hamburgo en 1991, el 23, el 33 'Absolut Targa' de 1995, el 30/31 de 1997 -- el año en que la Metropolitan Police compró su primera patrullera Targa y se adquirió el astillero Sunwind de Nykarleby -- y el buque insignia 37 de 1998. La empresa superó los 100 empleados en 2000 y los 1.000 Targa en 2003, laminó el Targa 42 por infusión al vacío en 2004, el primer uso a escala real en Finlandia, y alcanzó los 200 empleados en 2007 con la salida del 44 IPS; el Targa 44 y el Targa 32 fueron nombrados Motor Boat of the Year en 2009 y 2012 respectivamente. El Targa 46, el mayor y más potente, llegó en 2017, y los barcos se siguen construyendo a mano en Malax y Nykarleby por una empresa familiar con la segunda generación de los Carpelan a bordo.

The Targa Range

Todos los modelos que publica Targa, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

1. Targa 4615,11 m
2. Targa 4113,82 m
3. Targa 37· este modelo12,55 m
4. Targa 3210,78 m
5. Targa 32 TF10,78 m
6. Targa 30.110,08 m
7. Targa 27.29,19 m
8. Targa 27.2 TF9,19 m
9. Targa 25.18,38 m
10. Targa 25.1 TF8,38 m
11. Targa 23.17,66 m

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