Rapido 40 Racer

Summary

Sailing Ratios

Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Dimensions

LOA (Eslora total)

12 m

Hull length (Eslora de casco)

—

LWL (Eslora de flotación)

—

Beam (Manga)

8,8 m

Draft (min) (Calado)

0,87 m

Draft (max) (Calado)

2,18 m

Air draft (calado aéreo)

21,25 m

Displacement (Desplazamiento)

4.500 kg

Ballast (Lastre)

—

Cabins (Camarotes)

—

Heads (Baños)

—

Berths (Literas)

—

Sail Plan

Main sail (Mayor)

—

Jib (Foque)

—

Genoa (Génova)

—

Sail area (Superficie vélica)

—

Downwind sail area (en popa)

—

Rig type (Tipo de aparejo)

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

—

Engine count (nº motores)

—

Engine manufacturer (fabricante motor)

—

Propulsion type (Tipo de propulsión)

—

Fuel capacity (combustible)

—

Fresh water capacity (agua dulce)

—

Black water capacity (aguas negras)

—

Construction

Mast material (Material del mástil)

—

Hull material (Material del casco)

infused foam/carbon sandwich

Deck material (Material de la cubierta)

—

Keel type (Tipo de quilla)

—

Rudder type (Tipo de timón)

—

Steering wheels (Ruedas de timón)

—

Builder's Own Figures

OMR rating

94

Beam folded

5.8m

Rig

performance carbon rig, mast 19.5 m, 2.25 m longer than the Rapido 40 standard rig

MOCRA rating

1.435

Based on

adapted in-house from the Rapido 40 Cruiser; same hull and float shapes, C-foils and T-foil rudder standard

Displacement basis

weight excluding crew (4,500 kg)

Draft basis

boards up / boards down

About Rapido Trimarans

Producción premium

Trimaranes de altas prestaciones en carbono diseñados por Morrelli & Melvin y construidos en Vietnam por Triac Composites, el astillero que el cofundador Paul Koch creó en 2014: los Rapido 40 y 50 plegables, el 53XS, los Rapido 60 y 63, un 40 Racer y el R500 ECO Power Cat.

Según la empresa, Rapido nació de una idea sencilla: tenía que haber una forma mejor de cruzar un océano a vela. El cofundador Paul Koch ha dedicado su vida a diseñar, construir y navegar multicascos: empezó en 1986 con OSTAC Yachts (Ocean Sailing Trimarans and Catamarans) y de 1994 a 2010 dirigió Corsair Marine, ayudando a convertir el trimarán de un barco para especialistas en una forma respetada de crucero rápido. Con su socio Richard Eyre se propuso construir un verdadero trimarán oceánico que uniera prestaciones, seguridad, comodidad y sencillez y pudiera manejar una pareja: ni un barco de regatas adaptado al crucero ni un crucero con prestaciones añadidas después. Su misión declarada es construir los mejores trimaranes de crucero oceánico del mundo. Para el diseño recurrieron a Morrelli & Melvin, el estudio californiano de arquitectura naval fundado por Gino Morrelli y Pete Melvin, autor de dos multicascos ganadores de la America's Cup: Stars and Stripes en 1988 y el trimarán de BMW Oracle Racing en 2010. Para construir los barcos, Koch y Eyre cofundaron Triac Composites en Vietnam en 2014; su planta, a unos 45 minutos del centro de Ciudad Ho Chi Minh, con grandes máquinas CNC y robotizadas y un autoclave de 8,5 metros, construye en exclusiva cada Rapido.

The Rapido Trimarans Range

Todos los modelos que publica Rapido Trimarans, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

1. Rapido 6319,2 m
2. Rapido 6018,1 m
3. Rapido 53XS16,1 m
4. Rapido 5015,24 m
5. Rapido 4012,03 m
6. Rapido 40 Racer· este modelo12 m

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