Astondoa As5

Summary

Speed, Power & Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Dimensions

LOA (Eslora total)

17,34 m

Hull length (Eslora de casco)

—

LWL (Eslora de flotación)

—

Beam (Manga)

4,94 m

Draft (min) (Calado)

—

Draft (max) (Calado)

1,43 m

Air draft (calado aéreo)

—

Displacement (Desplazamiento)

26.700 kg

Ballast (Lastre)

—

Cabins (Camarotes)

3

Heads (Baños)

—

Berths (Literas)

—

Performance

Maximum speed (Velocidad máxima)

32 kn

Cruising speed (Velocidad de crucero)

—

Range (Autonomía)

—

Guests (Huéspedes)

8

Crew (Tripulación)

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

725–800 hp (Volvo Penta)

Engine count (nº motores)

—

Engine manufacturer (fabricante motor)

Volvo Penta

Propulsion type (Tipo de propulsión)

shaft

Fuel capacity (combustible)

2.400 L

Fresh water capacity (agua dulce)

600 L

Black water capacity (aguas negras)

—

Construction

Hull material (Material del casco)

GRP

Deck material (Material de la cubierta)

—

Rudder type (Tipo de timón)

—

Steering wheels (Ruedas de timón)

—

Builder's Own Figures

Hull type

V shape 15,5º

Full-load displacement

32.400 kg

Max persons on board (certified)

18

Certified by

RINA

Engines (standard)

Volvo Penta D11 725 hp

Engines (optional)

Man i6 800hp Volvo Penta D11 – IPS 950 725 hp

Draft basis

maximum draft at full load

Engine power basis

per engine as printed; min/max across standard and optional engines

Displacement basis

lightship ('Peso rosca')

Crew cabins as printed

1

Cabins as printed

3

Layouts & Drawings

6 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

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  perfil — Astilleros Astondoa

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  flybridge — Astilleros Astondoa

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  superior — Astilleros Astondoa

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  principal — Astilleros Astondoa

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  principal_b — Astilleros Astondoa

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  inferior — Astilleros Astondoa

About Astondoa

Semicustom

Astillero familiar español fundado en 1916 por los hermanos Astondoa en Portugalete y establecido desde los años ochenta en Santa Pola, junto a Alicante: doce yates a motor semi-custom del 377 Coupe de 11,6 metros al 197 Steel de 60 metros, más de 3.000 embarcaciones en cuatro generaciones.

El astillero se remonta a 1916, cuando los hermanos Jesús y José Astondoa Martínez empezaron a construir botes de remo y traineras en un pequeño taller de carpintería en Portugalete. La Guerra Civil detuvo la actividad; después los hermanos tomaron caminos distintos y Jesús se dedicó a embarcaciones de pesca y recreo. Su hijo Jesús Astondoa Santamaría se incorporó en 1944 y poco después asumió el astillero, cuyas embarcaciones de madera y acabados le dieron renombre nacional. La tercera generación entró cuando la empresa ya se había asentado también en el levante español, y a comienzos de los años ochenta Astondoa dejó la madera por el poliéster reforzado con fibra de vidrio. En 2006 el grupo superaba los 500 empleados y ofrecía lo que describe como la gama más amplia fabricada por una sola marca: desde open de 40 pies hasta yates de composite de más de 120 pies y megayates con casco de acero de hasta 45 metros. En un siglo se han construido más de 3.000 embarcaciones, la familia sigue al frente del astillero y la sede de Santa Pola, junto a Alicante, ocupa 30.000 metros cuadrados y se centra en yates de más de 122 pies.

The Astondoa Range

Todos los modelos que publica Astondoa, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

1. Astondoa 100 Century30,51 m
2. Astondoa As825,03 m
3. Astondoa Ax824,46 m
4. Astondoa 66 Flybridge20,12 m
5. Astondoa 677 Coupe18,94 m
6. Astondoa As5· este modelo17,34 m
7. Astondoa 577 Coupe15,9 m
8. Astondoa 377 Coupe11,61 m
9. Astondoa 377 Coupe Outboard11,61 m

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