Velocidad
- Velocidad de crucero28 nudos
- Velocidad máxima36 nudos

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377Fueraborda_Ext_5-1 — Astilleros Astondoa
* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.
Según las cifras publicadas: sport cruiser · LOA 11.61 m
Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.
Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.
Potencia total de motores por tonelada de desplazamiento publicado — cuanto más, más viva la aceleración del casco. Para barcos a motor.
80,5 cv/t
2 × 350 cv · 8,7 t
Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.
Cifras leídas enastondoa.com/coupe/377-coupe-fueraborda/· DIMENSIONES PRINCIPALESleído el 18/9/2026
4 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

perfil — Astilleros Astondoa

superior — Astilleros Astondoa

principal — Astilleros Astondoa

inferior — Astilleros Astondoa
Semicustom
Astillero familiar español fundado en 1916 por los hermanos Astondoa en Portugalete y establecido desde los años ochenta en Santa Pola, junto a Alicante: doce yates a motor semi-custom del 377 Coupe de 11,6 metros al 197 Steel de 60 metros, más de 3.000 embarcaciones en cuatro generaciones.
El astillero se remonta a 1916, cuando los hermanos Jesús y José Astondoa Martínez empezaron a construir botes de remo y traineras en un pequeño taller de carpintería en Portugalete. La Guerra Civil detuvo la actividad; después los hermanos tomaron caminos distintos y Jesús se dedicó a embarcaciones de pesca y recreo. Su hijo Jesús Astondoa Santamaría se incorporó en 1944 y poco después asumió el astillero, cuyas embarcaciones de madera y acabados le dieron renombre nacional. La tercera generación entró cuando la empresa ya se había asentado también en el levante español, y a comienzos de los años ochenta Astondoa dejó la madera por el poliéster reforzado con fibra de vidrio. En 2006 el grupo superaba los 500 empleados y ofrecía lo que describe como la gama más amplia fabricada por una sola marca: desde open de 40 pies hasta yates de composite de más de 120 pies y megayates con casco de acero de hasta 45 metros. En un siglo se han construido más de 3.000 embarcaciones, la familia sigue al frente del astillero y la sede de Santa Pola, junto a Alicante, ocupa 30.000 metros cuadrados y se centra en yates de más de 122 pies.
Ir a la página del astilleroTodos los modelos que publica Astondoa, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.
Jeanneau
LOA (Eslora total): 11.84 m
Pardo Yachts
LOA (Eslora total): 11.56 m
Pardo Yachts
LOA (Eslora total): 11.63 m
Cranchi
LOA (Eslora total): 11.7 m