Amel 50.2

Name: Amel 50.2
Brand: Amel

En producción

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Chantiers Amel

Design

Designer (Diseñador): Berret-Racoupeau Yacht Design
Naval architect (Arquitecto naval): Cabinet Berret-Racoupeau Yacht Design

Summary

Sailing MonohullSail

Length overall (Eslora total): 16,7 m
Beam (Manga): 4,99 m
Draft (Calado): 2,2 m
Air draft (calado aéreo): 25,3 m
Displacement (Desplazamiento): 21.920 kg
Cabins (Camarotes): 3

* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.

Best Suited For

Vivir a bordo
Según las cifras publicadas: LOA 16.7 m · 3 cabins · fresh water 600 L

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Sailing Ratios

Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.

Superficie vélica / desplazamiento

Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.

17,5· Crucero

Cómo se calcula

superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔

mayor + génova, sumadas

Desplazamiento / eslora

Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.

185· Moderado

Cómo se calcula

desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³

Relación de lastre

La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.

28· Baja

Cómo se calcula

lastre ÷ desplazamiento × 100

Índice de confort

La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.

35,3· Altura moderada

Cómo se calcula

desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft

Índice de vuelco (CSF)

Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.

1,80· Menos de 2

Cómo se calcula

manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓

Velocidad de casco

Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.

9,4 nudos

Cómo se calcula

1,34 × √(flotación en ft), en nudos

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.

Combustible670 L
Agua600 L

Mostrar las palabras del astillero

Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.

Dimensions

LOA (Eslora total): 16,7 m
Hull length (Eslora de casco): 15,79 m
LWL (Eslora de flotación): 14,9 m
Beam (Manga): 4,99 m
Draft (min) (Calado): 2,2 m
Draft (max) (Calado): —
Air draft (calado aéreo): 25,3 m
Displacement (Desplazamiento): 21.920 kg
Ballast (Lastre): 6.200 kg
Cabins (Camarotes): 3
Heads (Baños): —
Berths (Literas): —

Sail Plan

Main sail (Mayor): 71 m²
Jib (Foque): 27 m²
Genoa (Génova): 64 m²
Sail area (Superficie vélica): —
Downwind sail area (en popa): —
Rig type (Tipo de aparejo): —

Engine and Tanks

Engine (Motor): 150 hp
Engine count (nº motores): 1
Engine manufacturer (fabricante motor): —
Propulsion type (Tipo de propulsión): —
Fuel capacity (combustible): 670 L
Fresh water capacity (agua dulce): 600 L
Black water capacity (aguas negras): —

Construction

Mast material (Material del mástil): —
Hull material (Material del casco): —
Deck material (Material de la cubierta): —
Keel type (Tipo de quilla): —
Rudder type (Tipo de timón): —
Steering wheels (Ruedas de timón): —

Builder's Own Figures

Maximum displacement (average): 26550 kg
Staysail (option): 27 m2
Width at waterline: 4.19 m
Solar panels: 570 W / 24 V

Cifras leídas enla página del astillero

Brochure

Descargar el catálogo oficial de Amel 50.2 (PDF)

Videos

Contenido externo

Los vídeos de este modelo del canal oficial de YouTube del astillero (Amel Yachts). Son del astillero; las cifras de arriba son la referencia.

AMEL 50.2 | Launch
Amel Yachts · 23/7/2026
AMEL 50.2 | YOUR FINEST CHAPTER
Amel Yachts · 1/6/2026

Vídeos cuyo título nombra el Amel 50.2, del canal que enlaza la web del astillero; última comprobación 30/9/2026. Al reproducir se carga el reproductor de YouTube, que puede instalar cookies.

About Amel

Producción premium

Astillero frances de monocascos de crucero de altura, con sede en Perigny (La Rochelle) desde su fundacion en 1964.

Henri Amel, nacido Henri Tonet en 1913, navegó desde joven, empezó a construir barcos en su empresa de carrocerías de París y continuó en Lyon tras la guerra; herido en un ojo en el conflicto y después ciego durante muchos años, nunca renunció a su sueño de veleros robustos, cómodos y fáciles de maniobrar. El astillero Amel arrancó en La Rochelle en 1964, cuando adquirió ARPIN en el barrio de Ville-en-Bois; tras el incendio que destruyó los talleres el 3 de febrero de 1968, construyó un nuevo astillero en Périgny, inaugurado en enero de 1969, donde desde entonces se construye cada Amel. En 1973 fue uno de los cuatro constructores de La Rochelle que crearon el salón Grand Pavois, la empresa pasó a ser Chantiers Amel S.A. en 1978, siguieron los Maramu, Sharki y Mango, los primeros enrolladores Amel en 1983 y la hélice de proa retráctil en 1985, y el Super Maramu de 1988 llevó al Super Maramu 2000, barco del año 2000 para Cruising World. Henri Amel falleció el 12 de abril de 2005 y desde entonces cada velero lleva el nombre Amel -- el 54, el 64 y el 55, el Amel 50 de 2017, European Yacht of the Year 2018, y el Amel 60 de 2019.

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The Amel Range

Todos los modelos que publica Amel, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

Amel 6019 m
Amel 50.2· este modelo16,7 m

By the Same Designers

Los barcos que también dibujaron los diseñadores de este, también para otros astilleros. Los nombres solo se agrupan cuando coinciden con claridad, como sea que los escriba cada astillero; un caso dudoso queda fuera.