- Fundación
- 1964
- Sede
- Périgny, France
- Ubicación del astillero
- La misma que la sede
- Web oficial
- https://amel.fr
Perfil del astillero
Astillero frances de monocascos de crucero de altura, con sede en Perigny (La Rochelle) desde su fundacion en 1964.
Perfil redactado a partir deamel.fr/en/the-amel-story/leído el 7/9/2026
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
Amel es un astillero frances de monocascos de crucero de altura y desplazamiento pesado, construidos desde los anos sesenta en su unico astillero de La Rochelle y reconocibles por una gama corta y deliberadamente conservadora (hoy el 50.2 y el 60) mas que por una linea de produccion amplia. Ocupa un nicho propio entre los constructores de veleros de altura de lujo: prioriza sistemas propios que facilitan el manejo (enrolladores de mayor y genova, helice de proa retractil) y el confort en travesias largas por encima del rendimiento a vela.
Quién navega en ellos
Los Amel los compran sobre todo parejas y tripulaciones reducidas de altura, expertas o en camino de serlo, que planean travesias largas y a menudo una vuelta al mundo, y que anteponen la facilidad de manejo con poca tripulacion, el confort y la autonomia a la velocidad. Muchos armadores conservan el barco durante anos como vivienda a bordo o crucero de altura estacional, mas que para salidas de un dia o regatas.
Modelos emblemáticos
Super Maramu, AMEL 54, AMEL 50/50.2, AMEL 60
Puntos fuertes
A Amel se le reconoce ampliamente haber abierto el camino de los sistemas de altura pensados para tripulacion reducida (helice de proa retractil, enrolladores de fabricacion propia) y construir cascos laminados de una sola pieza extremadamente robustos y estancos, lo que le ha valido un seguimiento fiel entre los navegantes de larga distancia.
Aspectos a valorar
Amel construye una gama estrecha de grandes monocascos de altura muy equipados (normalmente de 50 a 60 pies) en un unico astillero frances, de modo que los precios son altos y la eleccion dentro de la gama es limitada frente a los constructores de serie; el comprador paga una prima por los sistemas propios y los acabados de la marca.
Forma parte de
Chantiers Amel · desde 2005
Dónde construyen
Los centros de producción que este astillero publica, en su propio orden.
Périgny (La Rochelle)
Périgny, France
Main production shipyard since 1969
AMEL-Mediterranean
Hyères, France
Off-site location/after-sales base
AMEL Caraïbes
Le Marin, Martinique
After-sales service base
La flota de un vistazo
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
- Modelos en el catálogo
- 2
- Rango de eslora
- 16.7–19 m
- Tipos de casco
- Sailing Monohull 2
- Camarotes
- 3
Modelos de este astillero
2 modelos
Historia
Henri Amel, nacido Henri Tonet en 1913, navegó desde joven, empezó a construir barcos en su empresa de carrocerías de París y continuó en Lyon tras la guerra; herido en un ojo en el conflicto y después ciego durante muchos años, nunca renunció a su sueño de veleros robustos, cómodos y fáciles de maniobrar. El astillero Amel arrancó en La Rochelle en 1964, cuando adquirió ARPIN en el barrio de Ville-en-Bois; tras el incendio que destruyó los talleres el 3 de febrero de 1968, construyó un nuevo astillero en Périgny, inaugurado en enero de 1969, donde desde entonces se construye cada Amel. En 1973 fue uno de los cuatro constructores de La Rochelle que crearon el salón Grand Pavois, la empresa pasó a ser Chantiers Amel S.A. en 1978, siguieron los Maramu, Sharki y Mango, los primeros enrolladores Amel en 1983 y la hélice de proa retráctil en 1985, y el Super Maramu de 1988 llevó al Super Maramu 2000, barco del año 2000 para Cruising World. Henri Amel falleció el 12 de abril de 2005 y desde entonces cada velero lleva el nombre Amel -- el 54, el 64 y el 55, el Amel 50 de 2017, European Yacht of the Year 2018, y el Amel 60 de 2019.
Historia redactada a partir deamel.fr/en/the-amel-story/· The AMEL storyleído el 22/9/2026