ClubSwan 80

Name: ClubSwan 80
Brand: Nautor Swan

Nicht mehr gebaut

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Design

Naval architect (Schiffsarchitekt): Juan Kouyoumdjian
Interior designer (Innenarchitekt): Nauta Design

Summary

Sailing MonohullSail

Length overall (Länge über alles): 24,7 m
Beam (Breite): 6 m
Draft (Tiefgang): 4,7 m
Displacement (Verdrängung): 19.210 kg
Cabins (Kabinen): 3

* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.

Sailing Ratios

Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

nicht veröffentlicht: Segelfläche

So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge

So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

34· Mittel

So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge

So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

2,26· 2 und mehr

So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge

So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Originalwortlaut der Werften zeigen

Ein Wert mit Anführungszeichen wurde von der Seite der Werft gelesen. Öffnen Sie ihn für die genaue Zeile, die Seite und das Datum.

Dimensions

LOA: 24,7 m
Hull length (Rumpflänge): —
LWL: —
Beam (Breite): 6 m
Draft (min) (Tiefgang): 4,7 m
Draft (max) (Tiefgang): 4,7 m
Air draft (Durchfahrtshöhe): —
Displacement (Verdrängung): 19.210 kg
Ballast: 6.500 kg
Cabins (Kabinen): 3
Heads (Nasszellen): —
Berths (Kojen): —

Sail Plan

Main sail (Großsegel): —
Jib (Fock): —
Genoa (Genua): —
Sail area (Segelfläche): —
Downwind sail area (vor dem Wind): —
Rig type (Riggtyp): —

Engine and Tanks

Engine (Motor): —
Engine count (Anzahl Motoren): —
Engine manufacturer (Motorenhersteller): —
Propulsion type (Antriebsart): —
Fuel capacity (Kraftstoff): —
Fresh water capacity (Frischwasser): —
Black water capacity (Schwarzwasser): —

Construction

Mast material (Mastmaterial): —
Hull material (Rumpfmaterial): —
Deck material (Decksmaterial): —
Keel type (Kieltyp): canting keel
Rudder type (Rudertyp): —
Steering wheels (Steuerräder): —

Builder's Own Figures

Canting keel: 4.75 m

Zahlen gelesen vonwww.nautorswan.com/yachts/models/clubswan80/· specificationsgelesen 20.9.2026

Layouts & Drawings

1 Zeichnung von der Seite der Werft: Generalplan, Segelriss, Profil.

CS80 sailplan 2020 1 — Nautor Swan

Brochure

Offizielle ClubSwan 80-Broschüre herunterladen (PDF)

About Nautor Swan

Premium-Serie

Finnischer Hersteller von Luxus-Segelyachten, 1966 in Pietarsaari gegründet und weltweit als Nautor Swan bekannt.

Oy Nautor AB wurde 1966 von Pekka Koskenkylä im finnischen Pietarsaari gegründet -- auf jahrhundertealtem finnischem Bootsbau und dem Wunsch, hochwertige, leistungsfähige Segelyachten zu bauen. Die erste war die Swan 36, deren glasfaserverstärkter Rumpf mit einer Reihe weiterer Neuerungen einherging: Sie erreichte Leistung und Sicherheit der traditionellen Holzyacht, lief ruhiger am Ruder, war leichter und bot mehr Raum unter Deck. Sparkman & Stephens zeichneten etwa die ersten tausend Swan, darunter die Swan 38 und die Swan 47; es folgten die größeren, hochseetüchtigen Swan 55 und Swan 65 -- eine von ihnen, Sayula II, gewann 1973/74 das erste Whitbread Round the World Race. Zwischen 1978 und 1981 entwarf Ron Holland fünf Yachten, darunter Swan 37, 39 und 42; in den 1980er Jahren wurde Germán Frers zum Hauptkonstrukteur und eröffnete später mit der Swan 45 (2001) und der ClubSwan 42 (2005) die One-Design-Regattasparte. In sechs Jahrzehnten entstanden über 2.350 Yachten zwischen 28 und 131 Fuß. Alles wird in Pietarsaari gefertigt, wo Konstruktion und Produktion nebeneinanderliegen, und das Programm umfasst heute sechs Linien: Swan, Swan Maxi, ClubSwan, Swan Alloy, SwanScape und die Motoryachtsparte Swan Shadow.

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