YachtCodex
Baltic Yachts

Baltic 80 Café Racer

Angekündigt
Baltic 80 Café Racer — Foto 1

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DU2539-B80CR-Exterior-01-copy — Baltic Yachts

Design

Naval architect (Schiffsarchitekt)
Javier Jaudenes
Interior designer (Innenarchitekt)
Design Unlimited

Summary

23,98 mLOA6,4 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Länge über alles)
23,98 m
Beam (Breite)
6,4 m
Draft (Tiefgang)
—
Air draft (Durchfahrtshöhe)
—
Displacement (Verdrängung)
29.000 kg

* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.

Sailing Ratios

Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

ZurückhaltendFahrtenbootPerformanceRegatta162024
  • nicht veröffentlicht: Segelfläche
So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

UltraleichtLeichtMittelSchwerSehr schwer100180270350
  • nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

NiedrigMittelHoch3040Baltic 80 Café Racer: 38
  • 38· Mittel
So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

LeichtKüsteMittlere HochseeSchwere HochseeSehr schwer20304050
  • nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

Unter 22 und mehr2Baltic 80 Café Racer: 2,10
  • 2,10· 2 und mehr
So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

  • nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Dimensions

LOA
23,98 m
Hull length (Rumpflänge)
—
LWL
—
Beam (Breite)
6,4 m
Draft (min) (Tiefgang)
—
Draft (max) (Tiefgang)
—
Air draft (Durchfahrtshöhe)
—
Displacement (Verdrängung)
29.000 kg
Ballast
11.000 kg
Cabins (Kabinen)
—
Heads (Nasszellen)
—
Berths (Kojen)
—

Sail Plan

Main sail (Großsegel)
—
Jib (Fock)
—
Genoa (Genua)
—
Sail area (Segelfläche)
—
Downwind sail area (vor dem Wind)
—
Rig type (Riggtyp)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
—
Engine count (Anzahl Motoren)
—
Engine manufacturer (Motorenhersteller)
—
Propulsion type (Antriebsart)
—
Fuel capacity (Kraftstoff)
—
Fresh water capacity (Frischwasser)
—
Black water capacity (Schwarzwasser)
—

Construction

Mast material (Mastmaterial)
—
Hull material (Rumpfmaterial)
—
Deck material (Decksmaterial)
—
Keel type (Kieltyp)
—
Rudder type (Rudertyp)
—
Steering wheels (Steuerräder)
—

Builder's Own Figures

Delivery year
2027
Displacement basis
light craft, as printed (29 tonnes (light craft))

Zahlen gelesen vonbalticyachts.fi/yachts/baltic-80-cafe-racer/· Technicalgelesen 17.10.2026

About Baltic Yachts

Custom

Finnische Werft für Segelyachten aus Hochleistungs-Verbundwerkstoffen, 1973 von fünf Bootsbauern in Ostbottnien gegründet — vor allem Carbon-Superyachten als Einzelbauten aus Pietarsaari, dazu die halb-individuelle Baltic 67 Performance Cruiser und die Daysailer Baltic 68 und 80 Café Racer.

Fünf erfahrene Bootsbauer gründeten Baltic Yachts 1973 in Bosund, mit einem klaren Ziel: leichtere, steifere, schnellere Yachten. Die erste Baltic 46 wurde 1974 auf der Hamburger Bootsmesse gezeigt, 1975 folgte mit der Baltic 42 Tina-I-Punkt der erste Individualbau; die Baltic 39 von 1977 wurde das beliebteste Modell, bis 1983 wurden 74 Rümpfe verkauft. Ende der 1970er begann die Werft, kleinere Teile aus Carbon zu fertigen, brachte Carbon-Ruderschäfte in die Fahrtenyacht und das Vakuumverfahren in größere Bauteile. Die erste Maxi, die Baltic 80 Midnight Sun, kam 1982, das erste Motorboot, die Baltic M48 Far Niente, 1997 und die erste Yacht über 100 Fuß, die Baltic 147 Visione, 2002. 2009 eröffnete die Werft in Pietarsaari; die Baltic 197 Hetairos von 2011 war damals die größte Carbon-Verbundyacht der Welt, die Baltic 175 Pink Gin von 2017 die größte Carbon-Slup. 2014 öffnete das Service- & Refit-Zentrum in Palma, 2018 wurde die erste Baltic 67 Performance Cruiser geliefert, und 2019 war die Baltic 142 Canova die erste Superyacht mit DSS-Foil. Mehr als 550 Yachten sind vom Stapel gelaufen, gebaut von Handwerkern, von denen viele aus Ostbottnien stammen, einer Region mit Generationen von Schiffbau.

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The Baltic Yachts Range

Alle von Baltic Yachts veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

  1. Baltic 80 Café Racer· dieses Modell23,98 m
  2. Baltic 68 Café Racer20,73 m
  3. Baltic 67 Performance Cruiser20,52 m

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