Mylius M66RS

Name: Mylius M66RS
Brand: Mylius Yachts

In Produktion

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Mylius-M66RS-yacht-a-vela — Mylius Yachts

Summary

Sailing MonohullSail

Length overall (Länge über alles): 22,22 m
Beam (Breite): 5,73 m
Draft (Tiefgang): 3,4 m
Displacement (Verdrängung): 24.200 kg
Cabins (Kabinen): 3
Berths (Kojen): 6

* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.

Best Suited For

Sportliches Fahrtensegeln
Aus den veröffentlichten Daten: performance cruiser · 3 cabins
Wohnen an Bord
Aus den veröffentlichten Daten: LOA 22.22 m · 3 cabins · 3 heads · fresh water 1000 L

Die Tags werden aus CE-Kategorie, Länge, Segelfläche, Kabinen und Tankinhalten nach den auf der Quellenseite beschriebenen Kriterien abgeleitet; die Redaktion kann einen hinzufügen oder entfernen.

Sailing Ratios

Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

nicht veröffentlicht: Segelfläche

So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

95· Ultraleicht

So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

35· Mittel

So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

24,9· Küste

So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

2,00· 2 und mehr

So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

10,6 kn

So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Kraftstoff und Wasser im selben Maßstab: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

Kraftstoff1.000 L
Wasser1.000 L
167 L Wasser pro Koje

Dimensions

LOA: 22,22 m
Hull length (Rumpflänge): 20,4 m
LWL: 19,2 m
Beam (Breite): 5,73 m
Draft (min) (Tiefgang): 3,4 m
Draft (max) (Tiefgang): —
Air draft (Durchfahrtshöhe): —
Displacement (Verdrängung): 24.200 kg
Ballast: 8.450 kg
Cabins (Kabinen): 3
Heads (Nasszellen): 3
Berths (Kojen): 6

Sail Plan

Main sail (Großsegel): —
Jib (Fock): —
Genoa (Genua): —
Sail area (Segelfläche): —
Downwind sail area (vor dem Wind): —
Rig type (Riggtyp): —

Engine and Tanks

Engine (Motor): —
Engine count (Anzahl Motoren): —
Engine manufacturer (Motorenhersteller): —
Propulsion type (Antriebsart): —
Fuel capacity (Kraftstoff): 1.000 L
Fresh water capacity (Frischwasser): 1.000 L
Black water capacity (Schwarzwasser): —

Construction

Mast material (Mastmaterial): —
Hull material (Rumpfmaterial): Carbon
Deck material (Decksmaterial): —
Keel type (Kieltyp): —
Rudder type (Rudertyp): —
Steering wheels (Steuerräder): —

Builder's Own Figures

Crew berths: 1
Length: overall 20.4 m; LOA with bowsprit 22.22 m
Displacement basis: approx.

Zahlen gelesen vonmylius.it/en/mylius-sailing-yacht-m66rs/gelesen 13.9.2026

Layouts & Drawings

2 Zeichnungen von der Seite der Werft: Generalplan, Segelriss, Profil.

Mylius-M66RS-deck-layout — Mylius Yachts
Mylius-M66RS-interior-layout — Mylius Yachts

About Mylius Yachts

Semi-Custom

Italienische Werft für Fast-Cruiser-Racer aus Karbon (M60GL, M66RS, M72, M80RS) und eine Linie sportlicher Motoryachten (M47P, M62P, M76P), auf Bestellung in Podenzano bei Piacenza gebaut.

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