YachtCodex
Garcia Yachts

Garcia Exploration 52

In Produktion
Garcia Exploration 52 — Foto 1

1 / 10

EXPLORATION_52-GARCIA-Yachts-EXPAND-3240px — Garcia Yachts

Design

Naval architect (Schiffsarchitekt)
Olivier Racoupeau

Summary

16,65 mLOA21,5 mAIR DRAFT2,9 mDRAFT4,8 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Länge über alles)
16,65 m
Beam (Breite)
4,8 m
Draft (Tiefgang)
1,27–2,9 m
Air draft (Durchfahrtshöhe)
21,5 m
Displacement (Verdrängung)
19.500 kg
Sail area (upwind) (Segelfläche)
120,05 m²
Cabins (Kabinen)
3–4
Berths (Kojen)
5–8

* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.

Best Suited For

Die Tags werden aus CE-Kategorie, Länge, Segelfläche, Kabinen und Tankinhalten nach den auf der Quellenseite beschriebenen Kriterien abgeleitet; die Redaktion kann einen hinzufügen oder entfernen.

Sailing Ratios

Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

ZurückhaltendFahrtenbootPerformanceRegatta162024Garcia Exploration 52: 16,8
  • 16,8· Fahrtenboot
So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

UltraleichtLeichtMittelSchwerSehr schwer100180270350
  • nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

NiedrigMittelHoch3040Garcia Exploration 52: 34
  • 34· Mittel
So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

LeichtKüsteMittlere HochseeSchwere HochseeSehr schwer20304050
  • nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

Unter 22 und mehr2Garcia Exploration 52: 1,80
  • 1,80· Unter 2
So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

  • nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Kraftstoff und Wasser im selben Maßstab: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

  • Kraftstoff1.200 L
    Wasser880 L

    110 L Wasser pro Koje

Dimensions

LOA
16,65 m
Hull length (Rumpflänge)
15,6 m
LWL
—
Beam (Breite)
4,8 m
Draft (min) (Tiefgang)
1,27 m
Draft (max) (Tiefgang)
2,9 m
Air draft (Durchfahrtshöhe)
21,5 m
Displacement (Verdrängung)
19.500 kg
Ballast
6.570 kg
Cabins (Kabinen)
3–4
Heads (Nasszellen)
—
Berths (Kojen)
5–8

Sail Plan

Main sail (Großsegel)
—
Jib (Fock)
—
Genoa (Genua)
—
Sail area (Segelfläche)
120,05 m²
Downwind sail area (vor dem Wind)
186 m²
Rig type (Riggtyp)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
115 hp
Engine count (Anzahl Motoren)
1
Engine manufacturer (Motorenhersteller)
—
Propulsion type (Antriebsart)
—
Fuel capacity (Kraftstoff)
1.200 L
Fresh water capacity (Frischwasser)
880 L
Black water capacity (Schwarzwasser)
—

Construction

Mast material (Mastmaterial)
Aluminium
Hull material (Rumpfmaterial)
Aluminium
Deck material (Decksmaterial)
—
Keel type (Kieltyp)
Integral centreboard
Rudder type (Rudertyp)
—
Steering wheels (Steuerräder)
—

Builder's Own Figures

Upwind sail area (brochure)
120.5 m2
Displacement
est.
Engine (site)
115 CV / 85 kW
Engine (brochure)
110 CV
Gennaker
130 m2
Spinnaker
186 m2

Zahlen gelesen vonBROCHURE_GARCIA-E_52-EN-W_Pages.pdf(PDF, von der Werftseite verlinkt)gelesen 13.9.2026from the brochure PDF and the site's comparison table

Layouts & Drawings

2 Zeichnungen von der Seite der Werft: Generalplan, Segelriss, Profil.

Brochure

Offizielle Garcia Exploration 52-Broschüre herunterladen (PDF)

Videos

Externe Inhalte

Filme dieses Modells vom offiziellen YouTube-Kanal der Werft (Garcia Yachts). Sie stammen von der Werft; maßgeblich sind die Werte oben.

Shorts

  • Gennaker up, horizons unbound. Sailing the Garcia Exploration 52 the way it was meant to be. ⛵️💨

Videos, deren Titel die Garcia Exploration 52 nennt, vom Kanal, den die Website der Werft verlinkt; zuletzt geprüft am 30.9.2026. Beim Abspielen lädt der YouTube-Player, der Cookies setzen kann.

About Garcia Yachts

Semi-Custom

Französische Werft für Blauwasser- und Expeditions-Segelyachten aus Aluminium, 1974 in der Normandie gegründet und heute Teil der Grand Large Yachting Gruppe.

1974 gründeten die Metallbauer-Brüder Jean-Pierre und Jean-Louis Garcia eine Werft in der Normandie und bauten, inspiriert von Moitessier und Slocum, rund sechzig Stahlboote, die den Namen der Werft auf den Hochseerouten bekannt machten. Aluminium kam 1984 mit der 36.15 MET, einem minimalistischen 60-Füßer, gebaut mit Jean-Luc Van den Heede, der im ersten Vendée Globe Dritter wurde; es folgten die Passoa-Reihe von 43 bis 55 Fuß und die Nouanni. Die 2000er waren die Jahre der Einzelbauten -- Zurbagan, ein 90-Füßer von Vaton und Couedel, gewann 2006 den Super Yacht Design Award --, und 2010 schloss sich Garcia der Grand Large Yachting Gruppe an. 2013 wurde mit dem Weltumsegler Jimmy Cornell die Exploration-Reihe gestartet, dessen Exploration 45 2015 die Nordwestpassage bewältigte; das Konzept wuchs 2020 zum Katamaran und 2021 auf 60 Fuß, und 2024 durchquerten drei weitere Exploration 45 die Passage. In fünfzig Jahren haben mehr als vierhundert Blauwasseryachten die Werkstätten verlassen.

Zur Werftseite

The Garcia Yachts Range

Alle von Garcia Yachts veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

  1. Garcia Exploration 6019,5 m
  2. Garcia Explocat 5216,95 m
  3. Garcia Exploration 52· dieses Modell16,65 m
  4. Garcia Exploration 4514,88 m

Similar Yachts