- Gegründet
- 1974
- Hauptsitz
- Cherbourg-en-Cotentin, France
- Standort der Werft
- Wie der Hauptsitz
- Offizielle Website
- https://www.garciayachts.com/en
Werftprofil
Französische Werft für Blauwasser- und Expeditions-Segelyachten aus Aluminium, 1974 in der Normandie gegründet und heute Teil der Grand Large Yachting Gruppe.
Werftprofil geschrieben nachgarciayachts.com/en/garcia-spirit/historygelesen 12.9.2026
YachtCodex-Analyse
KI-generiertEine unabhängige, von einer KI verfasste Einschätzung dieser Werft. Anders als die technischen Daten und Beschreibungen an anderer Stelle dieser Seite ist dies eine Deutung und keine belegte Tatsache — nehmen Sie sie als Ausgangspunkt, nicht als Beleg.
Was diese Werft ausmacht
Garcia Yachts ist ein französischer Hersteller, der sich auf Aluminium-Einrumpfyachten mit Schwenkkiel und seit kurzem auch auf Aluminium-Expeditionskatamarane für Blauwasser- und Hochseereviere in hohen Breiten spezialisiert hat. Als Teil der Grand Large Yachting Gruppe neben Allures und Outremer besetzt die Werft mit Metallbau, Panorama-Decksalon und expeditionsorientierter Ausstattung (Doppelverglasung, Zentralheizung, wasserdichte Türen) eine eigene Nische abseits der Serienhersteller.
Wer damit segelt
Käufer sind meist hochseeerfahrene Paare oder kleine Familien, die Langfahrten in hohe Breiten oder abgelegene Gebiete planen (Nordwestpassage, Patagonien, Antarktis, Spitzbergen) und ein sicheres, autarkes Aluminiumboot statt eines Küstenkreuzers wollen. Viele sind Langzeitsegler oder Expeditionssegler, die an Bord leben, keine Wochenend- oder Charterkunden; einzelne Boote werden für geführte Expeditionen oder Charter genutzt.
Prägende Modelle
Die mit Jimmy Cornell für die Nordwestpassage entwickelte Exploration 45 begründete die moderne Exploration-Baureihe und bleibt mit fast 60 gebauten Einheiten der meistverkaufte Typ; Exploration 52 und das Flaggschiff Exploration 60 übertrugen das Konzept auf größere Yachten, während die Explocat 52 Garcias erster Expeditionskatamaran aus Aluminium war.
Stärken
Garcia wird wiederholt ausgezeichnet (mehrere European Yacht of the Year und Cruising World Boat of the Year Preise) für die Robustheit des Aluminiumbaus, die Sicherheits- und Autarkiemerkmale sowie komfortable, durchdachte Interieurs, die anspruchsvollen Langfahrten und Reisen in hohen Breiten gewachsen sind.
Zu bedenken
Als Nischenspezialist für Aluminium-Schwenkkieler in kleiner Stückzahl liegt Garcia preislich im Premiumbereich mit langen Bau- und Wartezeiten gegenüber GFK-Serienyachten, und der Aluminiumbau verlangt anderes Wartungswissen (etwa zu Korrosion und Elektrolyse) als ein Kunststoffboot.
Analyse erstellt am 12.9.2026
Gehört zu
Grand Large Yachting↗ · seit 2010
Ebenfalls im Katalog
Wo gebaut wird
Die Produktionsstandorte, die diese Werft veröffentlicht, in ihrer eigenen Reihenfolge.
Cherbourg-en-Cotentin
Cherbourg-en-Cotentin, France
Die Flotte auf einen Blick
Berechnet aus den Modellen im YachtCodex-Katalog, nicht aus den Angaben der Werft.
- Modelle im Katalog
- 4
- Längenbereich
- 14.88–19.5 m
- Rumpfformen
- Sailing Monohull 3 · Sailing Catamaran 1
- Kabinen
- 2–4
Modelle dieser Werft
4 Modelle
Geschichte
1974 gründeten die Metallbauer-Brüder Jean-Pierre und Jean-Louis Garcia eine Werft in der Normandie und bauten, inspiriert von Moitessier und Slocum, rund sechzig Stahlboote, die den Namen der Werft auf den Hochseerouten bekannt machten. Aluminium kam 1984 mit der 36.15 MET, einem minimalistischen 60-Füßer, gebaut mit Jean-Luc Van den Heede, der im ersten Vendée Globe Dritter wurde; es folgten die Passoa-Reihe von 43 bis 55 Fuß und die Nouanni. Die 2000er waren die Jahre der Einzelbauten -- Zurbagan, ein 90-Füßer von Vaton und Couedel, gewann 2006 den Super Yacht Design Award --, und 2010 schloss sich Garcia der Grand Large Yachting Gruppe an. 2013 wurde mit dem Weltumsegler Jimmy Cornell die Exploration-Reihe gestartet, dessen Exploration 45 2015 die Nordwestpassage bewältigte; das Konzept wuchs 2020 zum Katamaran und 2021 auf 60 Fuß, und 2024 durchquerten drei weitere Exploration 45 die Passage. In fünfzig Jahren haben mehr als vierhundert Blauwasseryachten die Werkstätten verlassen.
Geschichte geschrieben nachgarciayachts.com/en/garcia-spirit/history· Historygelesen 22.9.2026