Segelfläche / Verdrängung
Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.
- nicht veröffentlicht: Segelfläche
So wird gerechnet
Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔
Summary
Sailing MonohullSail
- Length overall (Länge über alles)
- 13,6 m
- Beam (Breite)
- 3,75 m
- Draft (Tiefgang)
- —
- Air draft (Durchfahrtshöhe)
- —
- Displacement (Verdrängung)
- 8.650 kg
* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.
Sailing Ratios
Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.
Verdrängung / Länge
Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.
- nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet
Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³
Ballastanteil
Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.
- nicht veröffentlicht: Ballast
So wird gerechnet
Ballast ÷ Verdrängung × 100
Komfortwert
Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.
- nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet
Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft
Kenter-Kennwert (CSF)
Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.
- 1,84· Unter 2
So wird gerechnet
Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓
Rumpfgeschwindigkeit
Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.
- nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet
1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten
Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.
Dimensions
- LOA
- 13,6 m
- Hull length (Rumpflänge)
- —
- LWL
- —
- Beam (Breite)
- 3,75 m
- Draft (min) (Tiefgang)
- —
- Draft (max) (Tiefgang)
- —
- Air draft (Durchfahrtshöhe)
- —
- Displacement (Verdrängung)
- 8.650 kg
- Ballast
- —
- Cabins (Kabinen)
- —
- Heads (Nasszellen)
- —
- Berths (Kojen)
- —
Sail Plan
- Main sail (Großsegel)
- —
- Jib (Fock)
- —
- Genoa (Genua)
- —
- Sail area (Segelfläche)
- —
- Downwind sail area (vor dem Wind)
- —
- Rig type (Riggtyp)
- —
Engine and Tanks
- Engine (Motor)
- —
- Engine count (Anzahl Motoren)
- —
- Engine manufacturer (Motorenhersteller)
- —
- Propulsion type (Antriebsart)
- —
- Fuel capacity (Kraftstoff)
- —
- Fresh water capacity (Frischwasser)
- —
- Black water capacity (Schwarzwasser)
- —
Construction
- Mast material (Mastmaterial)
- —
- Hull material (Rumpfmaterial)
- —
- Deck material (Decksmaterial)
- —
- Keel type (Kieltyp)
- —
- Rudder type (Rudertyp)
- —
- Steering wheels (Steuerräder)
- —
Zahlen gelesen vonfaurby.dk/news/november-28th-2024/new-faurby-430
About Faurby Yachts
Semi-Custom
Dänische Semi-Custom-Werft für handgefertigte Fahrtenyachten in zwei Linien — Performance Cruiser (335 bis 460) und Deck Saloon (360 DS bis 570 DS, aus Nordship hervorgegangen) — in Lunderskov, Jütland, mit Wurzeln bis 1976.
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