YachtCodex
Allures Yachting

Allures 40.9

In Produktion
Allures 40.9 — Foto 1

1 / 6

40-9_allures-yachting-sailboats — Allures Yachting

Design

Naval architect (Schiffsarchitekt)
Berret-Racoupeau Yacht Design
Interior designer (Innenarchitekt)
Berret-Racoupeau Yacht Design

Summary

18,97 mAIR DRAFT2,75 mDRAFT4,15 mBEAM
Sailing MonohullSail
Hull length (Rumpflänge)
12,36 m
Beam (Breite)
4,15 m
Draft (Tiefgang)
1,06–2,75 m
Air draft (Durchfahrtshöhe)
18,97 m
Displacement (Verdrängung)
10.900 kg
Sail area (upwind) (Segelfläche)
82,5 m²
Cabins (Kabinen)
2
Berths (Kojen)
4–6

* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.

Best Suited For

Die Tags werden aus CE-Kategorie, Länge, Segelfläche, Kabinen und Tankinhalten nach den auf der Quellenseite beschriebenen Kriterien abgeleitet; die Redaktion kann einen hinzufügen oder entfernen.

Sailing Ratios

Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

ZurückhaltendFahrtenbootPerformanceRegatta162024Allures 40.9: 17,1
  • 17,1· Fahrtenboot
So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

UltraleichtLeichtMittelSchwerSehr schwer100180270350
  • nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

NiedrigMittelHoch3040Allures 40.9: 39
  • 39· Mittel
So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

LeichtKüsteMittlere HochseeSchwere HochseeSehr schwer20304050
  • nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

Unter 22 und mehr2Allures 40.9: 1,89
  • 1,89· Unter 2
So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

  • nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Kraftstoff und Wasser im selben Maßstab: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

  • Kraftstoff400 L
    Wasser330 L

    55 L Wasser pro Koje

Dimensions

LOA
—
Hull length (Rumpflänge)
12,36 m
LWL
—
Beam (Breite)
4,15 m
Draft (min) (Tiefgang)
1,06 m
Draft (max) (Tiefgang)
2,75 m
Air draft (Durchfahrtshöhe)
18,97 m
Displacement (Verdrängung)
10.900 kg
Ballast
4.240 kg
Cabins (Kabinen)
2
Heads (Nasszellen)
—
Berths (Kojen)
4–6

Sail Plan

Main sail (Großsegel)
43,5 m²
Jib (Fock)
—
Genoa (Genua)
—
Sail area (Segelfläche)
82,5 m²
Downwind sail area (vor dem Wind)
115 m²
Rig type (Riggtyp)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
47.5 hp
Engine count (Anzahl Motoren)
1
Engine manufacturer (Motorenhersteller)
—
Propulsion type (Antriebsart)
—
Fuel capacity (Kraftstoff)
400 L
Fresh water capacity (Frischwasser)
330 L
Black water capacity (Schwarzwasser)
—

Construction

Mast material (Mastmaterial)
Aluminium
Hull material (Rumpfmaterial)
Aluminium
Deck material (Decksmaterial)
Composite
Keel type (Kieltyp)
Integral centreboard
Rudder type (Rudertyp)
—
Steering wheels (Steuerräder)
—

Builder's Own Figures

Displacement
light ('Empty travel' = déplacement lège), printed '10.9 kg' for 10.9 t
Engine
47.5 hp / 35 kW

Zahlen gelesen vonallures.com/en/comparez-nos-modelesgelesen 13.9.2026from the site's comparison table

Layouts & Drawings

2 Zeichnungen von der Seite der Werft: Generalplan, Segelriss, Profil.

Videos

Externe Inhalte

Filme dieses Modells vom offiziellen YouTube-Kanal der Werft (Allures Yachting). Sie stammen von der Werft; maßgeblich sind die Werte oben.

Videos, deren Titel die Allures 40.9 nennt, vom Kanal, den die Website der Werft verlinkt; zuletzt geprüft am 30.9.2026. Beim Abspielen lädt der YouTube-Player, der Cookies setzen kann.

About Allures Yachting

Semi-Custom

Französische Werft für Blauwasser-Fahrtenyachten aus Aluminium, 2003 gegründet und Teil der Grand Large Yachting Gruppe.

Allures Yachting wurde 2003 als französische Werft für Aluminium-Segelyachten für Langfahrten von 40 bis 52 Fuß gegründet. Mit der ersten Modellgeneration begann die Geschichte; 2010 baute die Werft fünfzehn Boote im Jahr, hatte die industrielle Kapazität für eigene Rümpfe gewonnen und zog in ein neues Gebäude in Cherbourg, wo Tischlerei, Ausrüstung, Deck und Rigg unter einem Dach vereint wurden. In dieser Zeit wurde die Reihe erneuert -- die 45 ersetzte die 44, die 52 folgte 2016 auf die 51, die 40 entwickelte sich zur 39.9 -- und 2017 begann mit 40.9, 45.9 und 51.9 eine dritte Generation, 2021 vollendet mit der 51.9, der ersten Allures mit Achterkabine und langem Cockpit. 2019 durchquerte eine Allures 44 die Nordwestpassage, während eine Allures 45 Patagonien besegelte, und 2025 dachte die Horizon 47 die Blauwasser-Fahrtenyacht neu.

Zur Werftseite

The Allures Yachting Range

Alle von Allures Yachting veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

  1. Allures 51.915,58 m
  2. Allures 45.914,75 m
  3. Allures Horizon 4714,25 m
  4. Allures 40.9· dieses Modell12,36 m

By the Same Designers

Boote, die die Konstrukteure dieses Boots ebenfalls gezeichnet haben, auch für andere Werften. Zusammengefasst wird nur, wo die Namen eindeutig übereinstimmen, wie auch immer die Werft sie schreibt; Unklares bleibt draußen.

Similar Yachts