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Nautor Swan ClubSwan 50vsSaffier SL 46

ClubSwan 50 ist 1,84 m länger als Saffier SL 46 (12 %). Saffier SL 46 ist 0,25 m breiter als ClubSwan 50 (6 %). Saffier SL 46 ist mit 10.900 kg am schwersten, 32 % mehr als ClubSwan 50.

Wer den Link hat, sieht diesen Vergleich.

Die wichtigsten Unterschiede

Aus den veröffentlichten Zahlen unten berechnet — Rechnung, keine Meinung.

Auf einen Blick

Dunkle Symbole sind die Standardaufteilung, blasse das, was die größere Aufteilung hinzufügt.

Länge : Breite ist die Länge geteilt durch die Breite — je höher, desto schlanker der Rumpf. Mehrrumpfboote liegen naturgemäß niedrig.

Ein Wert mit Anführungszeichen wurde von der Seite der Werft gelesen. Öffnen Sie ihn für die genaue Zeile, die Seite und das Datum.

Model
Nautor Swan ClubSwan 50

Nautor Swan

ClubSwan 50
Fallback Image - Saffier SL46 MED sailing yacht exterior

Saffier Yachts

Saffier SL 46
Overview
Brand (Marke)Nautor SwanSaffier Yachts
Model (Modell)ClubSwan 50Saffier SL 46
GenerationUnbekanntUnbekannt
Hull type (Rumpfform)Sailing MonohullSailing Monohull
Propulsion (Antrieb)SailSail
Production status (Produktionsstatus)In ProduktionIn Produktion
Production start year (Produktionsbeginn)UnbekanntUnbekannt
Production end year (Produktionsende)UnbekanntUnbekannt
DesignerJuan KouyoumdijanD. Hennevanger | Kees van de Stadt
Dimensions
LOA16,74 m14,9 m
Hull length (Rumpflänge)15,24 m13,75 m
Beam (Breite)4,2 m4,45 m
Draft (Tiefgang)2,2 m–3,5 m2,2 m–2,7 m
Displacement (Verdrängung)8.250 kg10.900 kg
Accommodation
Cabins (Kabinen)2–33
Heads (Nasszellen)21–2
Berths (Kojen)Unbekannt6
Performance & Rig
Main sail (Großsegel)93 m²68 m²
Jib (Fock)Unbekannt50 m²
Genoa (Genua)UnbekanntUnbekannt
Upwind sail area (Segelfläche)UnbekanntUnbekannt
Downwind sail area (vor dem Wind)235 m²199 m²
Engine power (Motorleistung)40 hp57 hp–70 hp
Engine count (Anzahl Motoren)11
Materials
Hull material (Rumpfmaterial)carbon fibreVacuum infused fibreglass
Deck material (Decksmaterial)UnbekanntUnbekannt
Mast material (Mastmaterial)UnbekanntUnbekannt
Keel type (Kieltyp)UnbekanntUnbekannt
Rudder type (Rudertyp)UnbekanntUnbekannt
Sources

12 von 13 Werten hier tragen den Wortlaut der Werft

15 von 15 Werten hier tragen den Wortlaut der Werft

Größe, maßstäblich

Die veröffentlichte Länge und Breite jedes Boots von oben, Masthöhe und Tiefgang von der Seite, alles in einem Maßstab.

Von oben — Länge × Breite
0 m5 m10 m15 mClubSwan 50: 16,74 m × 4,2 mSaffier SL 46: 14,9 m × 4,45 mClubSwan 5016,74 m × 4,2 mSaffier SL 4614,9 m × 4,45 m

Die Umrisse sind schematisch, die Maße stammen von der Werft.

Von der Seite — Höhe über und Tiefe unter Wasser
WasserliniePerson, 1,8 mClubSwan 50: Durchfahrtshöhe nicht veröffentlicht / 3,5 mDurchfahrtshöhe nicht veröffentlicht3,5 mClubSwan 50Saffier SL 46: 22,6 m / 2,7 m22,6 m2,7 mSaffier SL 46

Zeichnungen nebeneinander

Grundrisse, Profile und Segelpläne jedes Boots, wie die Werft sie veröffentlicht. Blättern Sie in jeder Spalte, um die Zeichnungen nebeneinanderzustellen, die Sie vergleichen möchten.

Für Saffier SL 46 sind noch keine Zeichnungen erfasst.

Geschwindigkeit, Leistung & Tanks

Was die Werften über Tempo, Kraft und Reichweite veröffentlichen — jede Angabe für alle Boote in einem Maßstab.

Tanks

Ein Maßstab pro Flüssigkeit für alle Boote: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

  • ClubSwan 50

    Kraftstoff170 L
    Wasser240 L

  • Saffier SL 46

    Kraftstoff220 L
    Wasser400 L

    67 L Wasser pro Koje

Wie sie segeln, in Zahlen

Klassische Konstruktionskennzahlen, berechnet aus den Angaben der Werften. Sie vergleichen Boote, sie benoten sie nicht.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

ZurückhaltendFahrtenbootPerformanceRegatta162024Saffier SL 46: 24,4
  • ClubSwan 50nicht veröffentlicht: Segelfläche
  • Saffier SL 4624,4· Regatta
So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

Saffier SL 46: Groß + Fock, addiert

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

UltraleichtLeichtMittelSchwerSehr schwer100180270350ClubSwan 50: 84
  • ClubSwan 5084· Ultraleicht
  • Saffier SL 46nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

NiedrigMittelHoch3040ClubSwan 50: 42Saffier SL 46: 39
  • ClubSwan 5042· Hoch
  • Saffier SL 4639· Mittel
So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

LeichtKüsteMittlere HochseeSchwere HochseeSehr schwer20304050ClubSwan 50: 17,4
  • ClubSwan 5017,4· Leicht
  • Saffier SL 46nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

Unter 22 und mehr2ClubSwan 50: 2,10Saffier SL 46: 2,02
  • ClubSwan 502,10· 2 und mehr
  • Saffier SL 462,02· 2 und mehr
So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

  • ClubSwan 509,1 kn
  • Saffier SL 46nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Einen Vergleich wert

Die Boote, die den obigen nach Rumpfform, Größe und Verwendung am nächsten kommen.