帆面积/排水量比
船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。
- 未公布：帆面积
计算方法
帆面积（ft²）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅔
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Oyster 745 luxury 75 foot sailing yacht — Oyster Yachts
Design
- 船舶设计师
- Rob Humphreys
Summary
Sailing MonohullSail
- 全长
- 22.74 m
- 船宽
- 5.91 m
- 吃水
- 1.98–4.56 m
- 水线以上高度
- 32.49 m
- 排水量
- 53,957 kg
- 舱室
- 5
- 铺位
- 10
* 标准参考图，并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。
Best Suited For
- 船居
依据公布数据：LOA 22.74 m · 5 cabins · fresh water 1500 L
标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量，按“来源”页面所述标准得出；编辑可增删标签。
Sailing Ratios
根据造船厂公布的数据计算出的经典游艇设计比率，每项均对照设计师解读时所用的区间显示。
排水量/长度比
船相对其水线长度的重量。数值越低越轻快；越高则越稳、空间越宽敞。
- 187· 中等
计算方法
排水量（长吨）÷（0.01 × 水线长度，单位 ft）³
压载比
龙骨中重量所占的比例——可粗略反映船的稳性，但这部分重量位于多深的位置同样重要。
- 未公布：压载
计算方法
压载 ÷ 排水量 × 100
舒适度比
Ted Brewer 提出的指标，衡量船在海浪中运动的平缓程度。数值越高，运动越缓、越平稳。
- 51.4· 很重
计算方法
排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船宽^1.333），长度单位为 ft
倾覆筛选系数
源自 1979 年 Fastnet 帆船赛事故调查的参考指标：低于 2 被视为适合远洋航行。它未考虑船体形状和压载的位置。
- 1.58· 低于 2
计算方法
船宽（ft）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅓
船体速度
大致为排水型船体在不得不爬上自身船首波之前所能达到的速度。
- 10.9 kn
计算方法
1.34 × √（水线长度，单位 ft），单位为节
大多数造船厂公布的是轻载排水量。这些比率原本基于满载船只定义，因此这里每艘船的数值都会比验船师的数据略轻——但所有船都一样，因此仍可相互比较。
Tanks
造船厂公布的航速、动力和载量数据。
燃油与淡水采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。
- 燃油2,000 L淡水1,500 L
每个铺位 150 L 淡水
带引号标记的数据读取自造船厂页面。点开即可查看原文、页面和日期。
Dimensions
- LOA
- 22.74 m
- 船体长度
- 21.93 m
- LWL
- 20.03 m
- 船宽
- 5.91 m
- 吃水（最小）
- 1.98 m
- 吃水（最大）
- 4.56 m
- 水线以上高度
- 32.49 m
- 排水量
- 53,957 kg
- 压载
- —
- 舱室
- 5
- 卫生间
- —
- 铺位
- 10
Sail Plan
- 主帆
- —
- 前帆
- —
- 热那亚帆
- —
- 帆面积
- —
- 顺风帆面积
- —
- 帆装类型
- —
Engine and Tanks
- 发动机
- 247 hp (Cummins)
- 发动机数量
- 1
- 发动机制造商
- Cummins
- 推进方式
- —
- 燃油容量
- 2,000 L
- 淡水容量
- 1,500 L
- 黑水容量
- —
Construction
- 桅杆材质
- —
- 船体材质
- GRP
- 甲板材质
- —
- 龙骨类型
- —
- 舵型
- —
- 舵轮
- —
Builder's Own Figures
- SAIL AREA (In-mast furling)
- 269m2
- SAIL AREA (SLAB REEF)
- 279m2
- Hydraulic passerelle extension
- 1.9m
数据读取自造船厂页面
About Oyster Yachts
高端量产
英国豪华远洋甲板沙龙帆船造船厂，创立于 1973 年，自 2018 年起由船东 Richard Hadida 领导。
Oyster 的创始人 Richard Matthews 于 1973 年推出了他的第一艘竞赛巡航船 UFO 34，由 Holman & Pye 的 Don Pye 设计、Landamores 在 Wroxham 建造；首艘以 Oyster 为品牌的游艇——1978 年的 Oyster 35——开创了此后每一艘 Oyster 都具备的甲板沙龙设计，产品线发展到五十多款型号，其中包括 Oyster 80。早期的 Oyster 是竞赛巡航船，其适航性使它们成为远洋巡航船；1984 年，一家专营二手 Oyster 的经纪公司开业。1999 年 Rob Humphreys 受托设计 Oyster 53，并于 2012 年设计了第六代 G6 船体中的第一款——线条更流畅、尾部更宽——这一船体延续到包括获奖型号 565 和 595 在内的七款型号；Oyster Charter 于 2005 年成立，为庆祝四十周年而于 2013 年发起、有 28 艘游艇参加的 Oyster World Rally 又于 2017 年和 2022 年再度举行。2018 年，Richard Hadida 成为新的所有者，带来了投资、新一代游艇以及 565 和 595 的创纪录订单、600 多人的团队，以及在南安普敦附近 Hythe 工厂建造的 Oyster 495。
访问品牌页面The Oyster Yachts Range
Oyster Yachts 公布的全部型号，按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。