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CNB 78vsOyster 745

CNB 78 比 Oyster 745 长 1.19 m（5%）。 CNB 78 比 Oyster 745 宽 0.19 m（3%）。 Oyster 745 最重，为 53,957 kg，比 CNB 78 重 13%。

任何拥有此链接的人都能看到这份对比。

主要差异

根据下方公布的数据计算得出——是算术，而非观点。

一览

深色图标为标准布局；浅色图标为更大布局所增加的部分。

长宽比是长度除以船宽——数值越高，船体越修长。多体船天生数值偏低。

带引号标记的数据读取自造船厂页面。点开即可查看原文、页面和日期。

型号
Aerial view of the CNB 78 under sail

CNB Yacht Builders

CNB 78
Oyster 745 luxury 75 foot sailing yacht

Oyster Yachts

Oyster 745
概览
品牌CNB Yacht BuildersOyster Yachts
型号CNB 78Oyster 745
代次未知未知
船体类型Sailing MonohullSailing Monohull
动力方式SailSail
生产状态在产在产
投产年份未知未知
停产年份未知未知
设计师未知未知
尺寸
LOA23.93 m22.74 m
船体长度23.05 m21.93 m
船宽6.1 m5.91 m
吃水3.5 m1.98 m–4.56 m
排水量47,900 kg53,957 kg
住宿
舱室45
卫生间未知未知
铺位未知10
性能与帆装
主帆160 m²未知
前帆未知未知
热那亚帆144 m²未知
迎风帆面积未知未知
顺风帆面积470 m²未知
发动机功率175 hp247 hp
发动机数量11
材质
船体材质未知GRP
甲板材质未知未知
桅杆材质未知未知
龙骨类型未知未知
舵型未知未知
来源

此处 11 项数据中有 10 项附有造船厂原文

此处 10 项数据中有 7 项附有造船厂原文

按比例对比尺寸

每艘船公布的长度和船宽（俯视），以及桅杆高度和吃水（侧视），均按同一比例绘制。

俯视——长度 × 船宽
0 m5 m10 m15 m20 mCNB 78: 23.93 m × 6.1 mOyster 745: 22.74 m × 5.91 mCNB 7823.93 m × 6.1 mOyster 74522.74 m × 5.91 m

轮廓为示意图；尺寸为造船厂公布的数据。

侧视——水面以上高度与水面以下深度
水线人，1.8 mCNB 78: 34 m / 3.5 m34 m3.5 mCNB 78Oyster 745: 32.49 m / 4.56 m32.49 m4.56 mOyster 745

航速、动力与水箱油箱

造船厂公布的航速、动力和续航数据——每项数据对所有船采用同一比例。

水箱油箱

每种液体对所有船采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。

  • CNB 78

    燃油2,500 L
    淡水1,500 L

  • Oyster 745

    燃油2,000 L
    淡水1,500 L

    每个铺位 150 L 淡水

航行性能数据

根据各造船厂公布的数据计算出的经典游艇设计比率。它们用于比较船只，而非给船只打分。

帆面积/排水量比

船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。

保守巡航型性能型竞赛型162024CNB 78: 23.4
  • CNB 7823.4· 性能型
  • Oyster 745未公布：帆面积
计算方法

帆面积（ft²）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅔

CNB 78: 主帆 + 热那亚帆之和

排水量/长度比

船相对其水线长度的重量。数值越低越轻快；越高则越稳、空间越宽敞。

超轻轻中等重很重100180270350CNB 78: 122Oyster 745: 187
  • CNB 78122· 轻
  • Oyster 745187· 中等
计算方法

排水量（长吨）÷（0.01 × 水线长度，单位 ft）³

压载比

龙骨中重量所占的比例——可粗略反映船的稳性，但这部分重量位于多深的位置同样重要。

低中等高3040CNB 78: 26
  • CNB 7826· 低
  • Oyster 745未公布：压载
计算方法

压载 ÷ 排水量 × 100

舒适度比

Ted Brewer 提出的指标，衡量船在海浪中运动的平缓程度。数值越高，运动越缓、越平稳。

轻近岸中等离岸重型离岸很重20304050CNB 78: 40.2Oyster 745: 51.4
  • CNB 7840.2· 重型离岸
  • Oyster 74551.4· 很重
计算方法

排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船宽^1.333），长度单位为 ft

倾覆筛选系数

源自 1979 年 Fastnet 帆船赛事故调查的参考指标：低于 2 被视为适合远洋航行。它未考虑船体形状和压载的位置。

低于 22 及以上2CNB 78: 1.69Oyster 745: 1.58
  • CNB 781.69· 低于 2
  • Oyster 7451.58· 低于 2
计算方法

船宽（ft）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅓

船体速度

大致为排水型船体在不得不爬上自身船首波之前所能达到的速度。

  • CNB 7811.4 kn
  • Oyster 74510.9 kn
计算方法

1.34 × √（水线长度，单位 ft），单位为节

大多数造船厂公布的是轻载排水量。这些比率原本基于满载船只定义，因此这里每艘船的数值都会比验船师的数据略轻——但所有船都一样，因此仍可相互比较。

值得加入对比

按船体形式、尺寸和用途，与上方船型最相近的船。