帆面积/排水量比
船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。
- 20.6· 性能型
计算方法
帆面积（ft²）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅔
主帆 + 热那亚帆之和
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Summary
Sailing MonohullSail
- 全长
- 23.08 m
- 船宽
- 5.7 m
- 吃水
- 2.8 m
- 水线以上高度
- 31.2 m
- 排水量
- 46,604 kg
- 舱室
- 2–5
* 标准参考图，并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。
Best Suited For
- 船居
依据公布数据：LOA 23.08 m · 5 cabins · fresh water 1020 L
标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量，按“来源”页面所述标准得出；编辑可增删标签。
Sailing Ratios
根据造船厂公布的数据计算出的经典游艇设计比率，每项均对照设计师解读时所用的区间显示。
排水量/长度比
船相对其水线长度的重量。数值越低越轻快；越高则越稳、空间越宽敞。
- 190· 中等
计算方法
排水量（长吨）÷（0.01 × 水线长度，单位 ft）³
压载比
龙骨中重量所占的比例——可粗略反映船的稳性，但这部分重量位于多深的位置同样重要。
- 35· 中等
计算方法
压载 ÷ 排水量 × 100
舒适度比
Ted Brewer 提出的指标，衡量船在海浪中运动的平缓程度。数值越高，运动越缓、越平稳。
- 48.1· 重型离岸
计算方法
排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船宽^1.333），长度单位为 ft
倾覆筛选系数
源自 1979 年 Fastnet 帆船赛事故调查的参考指标：低于 2 被视为适合远洋航行。它未考虑船体形状和压载的位置。
- 1.60· 低于 2
计算方法
船宽（ft）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅓
船体速度
大致为排水型船体在不得不爬上自身船首波之前所能达到的速度。
- 10.6 kn
计算方法
1.34 × √（水线长度，单位 ft），单位为节
大多数造船厂公布的是轻载排水量。这些比率原本基于满载船只定义，因此这里每艘船的数值都会比验船师的数据略轻——但所有船都一样，因此仍可相互比较。
Tanks
造船厂公布的航速、动力和载量数据。
燃油与淡水采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。
- 燃油1,700 L淡水1,020 L
Dimensions
- LOA
- 23.08 m
- 船体长度
- 21.8 m
- LWL
- 18.99 m
- 船宽
- 5.7 m
- 吃水（最小）
- 2.8 m
- 吃水（最大）
- —
- 水线以上高度
- 31.2 m
- 排水量
- 46,604 kg
- 压载
- 16,500 kg
- 舱室
- 2–5
- 卫生间
- —
- 铺位
- —
Sail Plan
- 主帆
- 133 m²
- 前帆
- —
- 热那亚帆
- 129 m²
- 帆面积
- —
- 顺风帆面积
- —
- 帆装类型
- —
Engine and Tanks
- 发动机
- 230 hp (Volvo Penta)
- 发动机数量
- 1
- 发动机制造商
- Volvo Penta
- 推进方式
- —
- 燃油容量
- 1,700 L
- 淡水容量
- 1,020 L
- 黑水容量
- —
Construction
- 桅杆材质
- —
- 船体材质
- —
- 甲板材质
- —
- 龙骨类型
- —
- 舵型
- —
- 舵轮
- —
Builder's Own Figures
- Genoa 111%
- 129m²
- Length overall (hull)
- 21.80m
- Length including bowsprit
- 23.08m
- Ballast bulb throat
- 16,500kg
- Engine, Volvo Penta
- 169kW / 230hp
- Draft bulb throat
- 2.80m
- Mast height above waterline
- 31.20m
数据读取自contestyachts.com/model/72cs读取于 2026/9/13
About Contest Yachts
半定制
荷兰半定制中置驾驶舱巡航游艇造船厂，1959 年由 Ed Conijn 创立，至今仍在 Medemblik 由家族经营。
Contest 于 1959 年由 Ed Conijn 创立，他将家族姓氏中的“Con”与“test”组合，得到一个便于在各国传播的名字；由 Gerard Luyten 设计的 Contest 25 是第一艘巡航帆船，一经推出便在出口上大获成功，仅在美国就售出 300 艘。Dick Zaal 设计了 20 世纪 70 年代的船型，从 Contest 27 Mk II 到 48——当时最大的系列化建造游艇之一——自 1972 年起，每艘 Contest 都经过 Lloyd's Register 认证。Fritz Conijn 于 1974 年从父亲手中接掌公司，在翼形龙骨赢得美洲杯（据船厂年表为 1979 年）仅数月后便采用了这一设计，并在 1995 年使 Contest 成为率先完善真空树脂注射工艺的船厂之一；中置驾驶舱和舵轮操舵成为该品牌的标志。第三代 Arjen Conijn 自 2003 年起领导这家家族企业——62CS 旗舰、第一艘机动游艇（2011 年的 52MC）、72CS、赢得 2014 年 European Yacht of the Year 的 42CS，以及自 2016 年起与 judel/vrolijk & co 的设计合作，后者催生了 67CS、26 米的 85CS 和获评 2021 年 European Yacht of the Year 的 55CS。2019 年，Medemblik 船厂在六十周年之际建造的游艇突破 3,500 艘。
访问品牌页面The Contest Yachts Range
Contest Yachts 公布的全部型号，按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。