Hanse 315

Name: Hanse 315
Brand: Hanse

在产

Hanse

Design

设计师: judel / vrolijk & co
船舶设计师: judel / vrolijk & co
室内设计师: HanseYachts Design

Summary

Sailing MonohullSailCE B

全长: 9.62 m
船宽: 3.35 m
吃水: 1.35–1.85 m
水线以上高度: 14.35 m
排水量: 5,100 kg
帆面积（迎风）: 47 m²
舱室: 2

* 标准参考图，并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。

Best Suited For

少人驾驶
依据公布数据：LOA 9.62 m · upwind 47 m²
近岸巡航
依据公布数据：CE Category B · LOA 9.62 m

标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量，按“来源”页面所述标准得出；编辑可增删标签。

Sailing Ratios

根据造船厂公布的数据计算出的经典游艇设计比率，每项均对照设计师解读时所用的区间显示。

帆面积/排水量比

船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。

16.1· 巡航型

计算方法

帆面积（ft²）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅔

公布的迎风帆面积

排水量/长度比

船相对其水线长度的重量。数值越低越轻快；越高则越稳、空间越宽敞。

216· 中等

计算方法

排水量（长吨）÷（0.01 × 水线长度，单位 ft）³

压载比

龙骨中重量所占的比例——可粗略反映船的稳性，但这部分重量位于多深的位置同样重要。

未公布：压载

计算方法

压载 ÷ 排水量 × 100

舒适度比

Ted Brewer 提出的指标，衡量船在海浪中运动的平缓程度。数值越高，运动越缓、越平稳。

24.1· 近岸

计算方法

排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船宽^1.333），长度单位为 ft

倾覆筛选系数

源自 1979 年 Fastnet 帆船赛事故调查的参考指标：低于 2 被视为适合远洋航行。它未考虑船体形状和压载的位置。

1.96· 低于 2

计算方法

船宽（ft）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅓

船体速度

大致为排水型船体在不得不爬上自身船首波之前所能达到的速度。

7.2 kn

计算方法

1.34 × √（水线长度，单位 ft），单位为节

大多数造船厂公布的是轻载排水量。这些比率原本基于满载船只定义，因此这里每艘船的数值都会比验船师的数据略轻——但所有船都一样，因此仍可相互比较。

Tanks

造船厂公布的航速、动力和载量数据。

燃油与淡水采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。

燃油100 L
淡水210 L

Design Category

已获 CE 设计类别 B（离岸）认证：即欧盟休闲船舶指令规定的、该船设计可承受的风浪条件。

D
遮蔽水域
风力
不超过蒲福 4 级
浪高
不超过 0.3 m
C
近岸
风力
不超过蒲福 6 级
浪高
不超过 2 m
B本船
离岸
风力
不超过蒲福 8 级
浪高
不超过 4 m
A
远洋
风力
超过蒲福 8 级
浪高
超过 4 m

设计极限由欧盟休闲船舶指令（2013/53/EU）规定，浪高以有效波高计。每个类别涵盖其以下类别的条件。这是该船的设计极限，并不保证其在该范围内的任何条件下都安全——这一判断仍由船长作出。

显示造船厂原文

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Dimensions

LOA: 9.62 m
船体长度: 9.1 m
LWL: 8.7 m
船宽: 3.35 m
吃水（最小）: 1.35 m
吃水（最大）: 1.85 m
水线以上高度: 14.35 m
排水量: 5,100 kg
压载: —
舱室: 2
卫生间: —
铺位: —

Sail Plan

主帆: 29.5 m²
前帆: 17.5 m²
热那亚帆: 21.5 m²
帆面积: 47 m²
顺风帆面积: 68.5 m²
帆装类型: —

Engine and Tanks

发动机: 13.6–21 hp
发动机数量: 1
发动机制造商: —
推进方式: —
燃油容量: 100 L
淡水容量: 210 L
黑水容量: —

Construction

桅杆材质: —
船体材质: —
甲板材质: —
龙骨类型: —
舵型: —
舵轮: —

数据读取自造船厂页面

About Hanse

大批量生产

德国巡航帆船造船厂，1990 年创立于格赖夫斯瓦尔德，由 HanseYachts AG 建造。

HanseYachts 诞生于 1990 年，并于 1993 年在汉堡船展上发布了首款批量建造的游艇 Hanse 291；一年后推出 331，1997 年的 401 带来了现代设计，292 于 1998 年获得 European Yacht of the Year，1999 年与 judel/vrolijk & co 的合作从 371 开始。311 和 331 相继获得 European Yacht of the Year，2003-04 年的 531 以 Birgit Schnaase 设计的 loft 风格内饰树立了新标准；到 2005 年，Easy Sailing 理念、单绳收帆系统和六款型号的产品线已使品牌声名鹊起——船厂于 2006 年正式更名为 HanseYachts，这一年推出了注重速度的 430，而 630e 推出了全球首个智能铰链式舱内装置系统。2010 年代先后推出 375 和 545，随后是拥有同级最大驾驶舱的 455、凭借获奖的舵驱动系统引领电动化的 315、675 和 588，以及在戛纳首发的 348、388、418 和 548。自 2018 年起，Hanse 从 judel/vrolijk 转向法国设计师 Berret-Racoupeau，后者设计的获奖型号 Hanse 460 开启了当前船队，随后加入了 510 和 410——全部在格赖夫斯瓦尔德建造。

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