90' Argo

Summary

Speed, Power & Tanks

速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。

Dimensions

LOA（全長）

28.49 m

船体長

23.98 m

LWL（水線長）

23.1 m

全幅

6.5 m

喫水（最小）

2.15 m

喫水（最大）

—

エアドラフト

—

排水量

85,000 kg

バラスト

—

キャビン

4

トイレ

5

バース

—

Performance

最高速度

30 kn

巡航速度

26 kn

航続距離

320 nm

ゲスト

—

クルー

2

Engine and Tanks

エンジン

2000–2435 hp (MTU)

エンジン基数

2

エンジンメーカー

MTU

推進方式

V-drive

燃料タンク容量

8,700 L

清水タンク容量

1,320 L

汚水タンク容量

—

Construction

船体材質

GRP

デッキ材質

—

ラダー形式

—

ステアリングホイール

—

Builder's Own Figures

People on board

20

Bathrooms in crew quarter

2

Laden displacement

98000 kg

About Riva

プレミアム量産

イゼーオ湖畔のSarnicoで創業した、Ferretti Group傘下のイタリアの高級モーターヨットビルダーです。

1842年、イセオ湖で若い船大工Pietro Rivaが嵐で壊れた漁船を修理して地元の人々の尊敬を集め、Sarnicoに造船所を開きました。息子のErnestoは初めて内燃機関を搭載し、湖で貨物と旅客を運ぶ大型艇を建造しました。第一次世界大戦後にはSerafino Rivaが生産をモーターボートに切り替え、そのレース仕様は1920年代から1930年代にかけて数々の記録を打ち立てました。1950年代から1960年代にかけて、Carlo Rivaは一連の木製モデルによってボートデザインを芸術の域にまで高めました。1956年にはデザイナーとしてGiorgio Barilaniが加わり、1962年には伝説となるAquaramaが生まれています。1969年には造船所初のFRP艇であるBahia Mar 20'とSport Fisherman 25'が建造され、木製ランナバウトは1996年の最後のAquarama Special（784番艇）まで続きました。Carlo Rivaは1969年9月に造船所を米国のWhittaker社に売却して1971年まで残り、一族の関与は1989年にGino Gervasoniが去ったことで終わりました。1991年には58' BahamasがMauro Micheliによる最初の艇となり、2000年5月にRivaはFerretti Groupに買収されました。その後まもなく最初のAquarivaが登場し、MicheliとSergio Berettaが設立したOfficina Italiana Designが全艦隊のデザインを手がけています。

The Riva Range

Rivaが公表しているすべてのモデルを全長順に並べ、このモデルがラインナップのどこに位置するかを示しています。

1. 130' Bellissima40 m
2. 112' Dolcevita Super New34.38 m
3. 102' Corsaro Super30.24 m
4. 96' Argo Super28.79 m
5. 90' Argo· このモデル生産終了28.49 m
6. 88' Folgore26.92 m
7. 82' Diva25.29 m
8. 76' Bahamas Super23.32 m
9. 76' Perseo Super23.25 m

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