速度
- 巡航速度28 kn
- 最高速度33 kn
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EB44 Scaura hero — Grand Banks Yachts
Summary
Motor MonohullInboard Diesel
- 全長
- 14.9 m
- 全幅
- 4.43 m
- 最高速度
- 33 kn
- 巡航速度
- 28 kn
- 航続距離
- 449 nm
- 排水量
- 18,100 kg
- エンジン出力
- 480 hp
- キャビン
- 3
* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。
Best Suited For
- 沿岸クルージング
公表数値から判定：sport cruiser · LOA 14.9 m
タグは、認証クラス、全長、セール面積、居住設備、タンク容量から、出典ページに記載の基準に従って判定しています。編集者がタグを追加または削除する場合があります。
Speed, Power & Tanks
速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。
重量あたりの出力
公表排水量1トンあたりの総エンジン出力です。大きいほど船体に対して加速が軽快になります。モーターヨットについて表示します。
53 hp/t
2 × 480 hp · 18.1 t
タンク
燃料と清水を同じ尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。
- 燃料2,200 L清水734 L
Dimensions
- LOA（全長）
- 14.9 m
- 船体長
- 13.3 m
- LWL（水線長）
- —
- 全幅
- 4.43 m
- 喫水（最小）
- 1.03 m
- 喫水（最大）
- —
- エアドラフト
- —
- 排水量
- 18,100 kg
- バラスト
- —
- キャビン
- 3
- トイレ
- —
- バース
- —
Performance
- 最高速度
- 33 kn
- 巡航速度
- 28 kn
- 航続距離
- 449 nm
- ゲスト
- —
- クルー
- —
Engine and Tanks
- エンジン
- 480 hp (Volvo Penta)
- エンジン基数
- 2
- エンジンメーカー
- Volvo Penta
- 推進方式
- IPS pods
- 燃料タンク容量
- 2,200 L
- 清水タンク容量
- 734 L
- 汚水タンク容量
- 155 L
Construction
- 船体材質
- —
- デッキ材質
- —
- ラダー形式
- —
- ステアリングホイール
- —
Builder's Own Figures
- Engines (standard)
- 2 x Volvo IPS 650S @ 480hp
- Engine power basis
- per engine as printed; min = standard engine, max = largest optional engine
- Range basis
- 449 NM at 21 kn burning 27 GPH, standard engines
- Draft basis
- standard engine installation
- Displacement basis
- recorded at half-load at the time of testing (site note)
- Hull length basis
- 'Length On Deck' as printed
数値の出典grandbanks.com/models/eb44· SPECIFICATIONS2026/9/18に確認
About Grand Banks Yachts
セミカスタム
1950年代に香港でAmerican Marineとして始まり、1965年にGrand Banks 36を送り出した長距離クルーザーのブランドです。Eastbay 44から全長26.6 mのGrand Banks 85まで、カーボンをインフュージョンしたV-Warpの8モデルをマレーシアのPasir Gudangで建造し、外洋レースのチャンピオンMark Richardsの率いるもと、フロリダ州Stuartから工場直販しています。
Grand Banksの物語は約70年前の香港で始まりました。「木を扱う工場」を意味するMok Cheongという通りで清涼飲料のボトリング工場を管理していたアメリカ人駐在員Robert Newtonが、すでに50代後半で海事の経験もなかったにもかかわらず、息子のJohnとWhitに、会社のトラックが駐車していた敷地でボートを造ってはどうかと提案したのです。1962年には事業はJunk Bayに移り、American Marineとして頑丈なセーリングボートや大型モーターヨットを建造していました。1965年に初代Grand Banks 36が進水し、このブランドを長距離クルージングの先駆者にしました。生産は1995年にマレーシアへ移り、外洋レースのチャンピオンでありCEO兼チーフデザイナーのMark Richardsのもと、V-WARP船体とカーボン建造を備えた現行ラインナップが、スタイル、ラグジュアリー、長期クルージングという伝統を守りながらこのアイコンを生まれ変わらせています。
ブランドページを見るThe Grand Banks Yachts Range
Grand Banks Yachtsが公表しているすべてのモデルを全長順に並べ、このモデルがラインナップのどこに位置するかを示しています。