SX5

Design

デザイナー: Massimo Simeone

Summary

Motor MonohullInboard DieselCE B

全長: 17.3 m
全幅: 4.38 m
最高速度: —
巡航速度: —
航続距離: —

* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。

Best Suited For

沿岸クルージング
公表数値から判定：CE Category B · LOA 17.3 m

タグは、認証クラス、全長、セール面積、居住設備、タンク容量から、出典ページに記載の基準に従って判定しています。編集者がタグを追加または削除する場合があります。

Speed, Power & Tanks

速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。

重量あたりの出力

公表排水量1トンあたりの総エンジン出力です。大きいほど船体に対して加速が軽快になります。モーターヨットについて表示します。

未公表：エンジン出力

タンク

燃料と清水を同じ尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。

燃料1,800 L
清水800 L

Design Category

CE設計カテゴリーB（沖合）の認証を取得：EUのレクリエーショナルクラフト指令が、この艇が耐えられるよう設計されているとする風と波の条件です。

D
平水域
風
ビューフォート風力4まで
波
0.3 mまで
C
沿岸
風
ビューフォート風力6まで
波
2 mまで
Bこの艇
沖合
風
ビューフォート風力8まで
波
4 mまで
A
外洋
風
ビューフォート風力8超
波
4 m超

EUレクリエーショナルクラフト指令（2013/53/EU）が定める設計上の限界で、波高は有義波高で示しています。各カテゴリーは、それより下位のカテゴリーの条件も含みます。これは艇が設計された限界であり、その範囲内のあらゆる条件で安全であることを約束するものではありません。その判断はスキッパーに委ねられます。

Dimensions

LOA（全長）: 17.3 m
船体長: —
LWL（水線長）: —
全幅: 4.38 m
喫水（最小）: —
喫水（最大）: —
エアドラフト: —
排水量: 15,000 kg
バラスト: —
キャビン: 2–3
トイレ: —
バース: —

Performance

最高速度: —
巡航速度: —
航続距離: —
ゲスト: —
クルー: —

Engine and Tanks

エンジン: —
エンジン基数: 2
エンジンメーカー: Volvo Penta
推進方式: IPS pods
燃料タンク容量: 1,800 L
清水タンク容量: 800 L
汚水タンク容量: 100 L

Construction

船体材質: —
デッキ材質: —
ラダー形式: —
ステアリングホイール: —

Builder's Own Figures

Engines: 2 x Volvo Penta D8 IPS700/IPS800
Crew cabin: Yes - optional
Maximum persons on board: 16
Displacement basis: as printed, load condition not stated

数値の出典fiart.com/sx5-eng/· TECHNICAL SPECIFICATIONS2026/10/18に確認

About Fiart

プレミアム量産

ナポリ近郊BacoliのBaiaにあるモーターボートビルダーで、Ruggiero Di Luggoが創業し、1960年のConchita以来知られています。Seawalker、P Line、SX Lineの3レンジに、全長11.6 mのウォークアラウンドSeawalker 35から17.8 mのP58まで9つの現行モデルがあり、レジンインフュージョンで建造されます。

Fiartは、海への情熱を生き方に変えたいというRuggiero Di Luggoのひらめきから始まり、当初からディテールと空間活用で際立つモーターボートを専門としてきたと述べています。年表は、造船所が造船界に革命を起こしたという小さな「プラスチックの殻」、1960年のConchitaと、より大きな1964年のSuper Conchitaから始まります。1968年の第7回ジェノヴァ・ボートショーの時点で、Fiartは初回から毎回出展してきた唯一の造船所でした。1969年のSea Star、1970年のMiseno、1971年のDafne Lが続き、ページによれば新モデルはDi Luggo家のGiancarlo、Fabrizio、Antonella、Maria Elodiaがすべて試したといいます。1975年のVenus 25はベストセラーとなり、1976年のHelios 45はFiartをアラブ首長国連邦へ導き、1980年のArrowはBMWと共同で造られ、1982年のValiantは1983年のオフショア世界選手権でBest Hull賞を受けました。1987年のFiart 35がGeniusラインを開き、1991年のFiart 27は27'と28'のCabinラインへとつながり、100艇以上が造られた1998年のFiart 40はフランス市場を開きました。2001年、創業者はCarlo Azeglio Ciampi大統領からCavaliere del Lavoroに叙されました。Genius 38と4sevenは2006年と2009年にNautical Marketing賞を受け、2009年にはFiart 44 Geniusが続きました。創業50周年の2011年、FiartはEpica 58と最初のウォークアラウンドFiart 33 Seawalkerを発表し、2016年にFiart 52、2019年に初の「マルチスペース・ヨット」Cetera 60'、2020年に現在のレンジの原点となるFiart 43 Seawalkerが登場しました。

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