速度
- 巡航速度26 kn
- 最高速度29 kn

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GB54 Scaura hero — Grand Banks Yachts
* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。
公表数値から判定:LOA 17.68 m · 3 cabins · fresh water 1000 L
タグは、認証クラス、全長、セール面積、居住設備、タンク容量から、出典ページに記載の基準に従って判定しています。編集者がタグを追加または削除する場合があります。
速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。
公表排水量1トンあたりの総エンジン出力です。大きいほど船体に対して加速が軽快になります。モーターヨットについて表示します。
70.6 hp/t
2 × 900 hp · 25.5 t
燃料と清水を同じ尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。
数値の出典grandbanks.com/models/gb54· SPECIFICATIONS2026/9/18に確認
ビルダーのページに掲載された図面3点:一般配置図、セールプラン、側面図。

GB-model-layouts-GB54-flybridge-LG — Grand Banks Yachts

GB-model-layouts-GB54-flybridge-UG — Grand Banks Yachts

GB-model-layouts-GB54-sedan-LG — Grand Banks Yachts
セミカスタム
1950年代に香港でAmerican Marineとして始まり、1965年にGrand Banks 36を送り出した長距離クルーザーのブランドです。Eastbay 44から全長26.6 mのGrand Banks 85まで、カーボンをインフュージョンしたV-Warpの8モデルをマレーシアのPasir Gudangで建造し、外洋レースのチャンピオンMark Richardsの率いるもと、フロリダ州Stuartから工場直販しています。
Grand Banksの物語は約70年前の香港で始まりました。「木を扱う工場」を意味するMok Cheongという通りで清涼飲料のボトリング工場を管理していたアメリカ人駐在員Robert Newtonが、すでに50代後半で海事の経験もなかったにもかかわらず、息子のJohnとWhitに、会社のトラックが駐車していた敷地でボートを造ってはどうかと提案したのです。1962年には事業はJunk Bayに移り、American Marineとして頑丈なセーリングボートや大型モーターヨットを建造していました。1965年に初代Grand Banks 36が進水し、このブランドを長距離クルージングの先駆者にしました。生産は1995年にマレーシアへ移り、外洋レースのチャンピオンでありCEO兼チーフデザイナーのMark Richardsのもと、V-WARP船体とカーボン建造を備えた現行ラインナップが、スタイル、ラグジュアリー、長期クルージングという伝統を守りながらこのアイコンを生まれ変わらせています。
ブランドページを見るGrand Banks Yachtsが公表しているすべてのモデルを全長順に並べ、このモデルがラインナップのどこに位置するかを示しています。
Belize Motoryachts
LOA(全長): 17.05 m
Riviera
LOA(全長): 17.01 m
Maritimo
LOA(全長): 17.31 m