- 創業
- 1956
- 本社
- 450 SW Salerno Road, Stuart, FL 34997, United States
- 造船所の所在地
- Pasir Gudang, Johor, Malaysia
- 公式ウェブサイト
- https://www.grandbanks.com/
ブランド概要
1950年代に香港でAmerican Marineとして始まり、1965年にGrand Banks 36を送り出した長距離クルーザーのブランドです。Eastbay 44から全長26.6 mのGrand Banks 85まで、カーボンをインフュージョンしたV-Warpの8モデルをマレーシアのPasir Gudangで建造し、外洋レースのチャンピオンMark Richardsの率いるもと、フロリダ州Stuartから工場直販しています。
概要の情報源grandbanks.com2026/9/18に確認
YachtCodexによる分析
AI生成このビルダーについてAIが作成した独自の分析です。このページのほかの箇所にあるスペックや説明とは異なり、出典のある事実ではなく解釈です。引用元としてではなく、検討の出発点としてご覧ください。
どのようなビルダーか
Grand Banksの歴史は約70年前の香港に遡ります。50代後半のアメリカ人で清涼飲料のボトリング工場を管理していたRobert Newtonが、息子のJohnとWhitに、会社のトラックが駐車していた敷地でボートを造ってはどうかと提案したのが始まりです。1962年にはAmerican MarineとしてJunk Bayで頑丈なセーリングボートとモーターヨットを建造しており、1965年にはGrand Banks 36が沿岸クルージングを再定義し、今日まで続くラインナップを生み出しました。生産は1995年にマレーシアへ移り、現在のGrand Banks Yachtsは外洋レースのチャンピオンであり船大工でもあるMark Richardsが率いています。工場はJohorのPasir Gudangにあり、工場直販の販売網はフロリダ州Stuartに本部を置き、Fort Lauderdale、Newport、Rowayton、サンディエゴ、Newport Beach、シドニー、ゴールドコースト、Heeg、San Remo、Sheppertonに拠点があります。現行のLong Range Cruiserシリーズ（Grand Banks 54、60、62、65、73、85。フライブリッジ版とスカイラウンジ版あり）とDowneasterシリーズのEastbay 44および60は、独自のV-Warp Technologyで建造されています。これはEガラスをインフュージョンしてカーボンファイバー構造と一体化させた、ワープ（ねじれ）形状のセミディスプレイスメント船体で、5度の航走姿勢を保ち、同サイズの艇の半分未満の燃料しか使いません。各モデルのページには、全長とデッキ長、全幅、半載排水量、タンク容量、そして標準エンジンとオプションエンジンそれぞれの最高速度と巡航速度、指定速度と燃料消費量での航続距離、喫水が、両方の単位系で記載されています。
どのような人が乗っているか
Grand Banksのオーナーは、経験豊富な長距離クルージングのカップルや家族です。東海岸やバハマを航行するアメリカ人、自国の沿岸で同様の航海をするオーストラリア人やヨーロッパ人などで、トローラーの血統を持つ速く効率的で静かなヨットを求め、カーボンファイバー建造とVolvo Pentaのシャフト駆動またはIPSを重視し、ビルダー自身のサービスに支えられた工場直販で購入します。
代表モデル
Grand Banks 60は現行ラインナップの象徴的モデルで、62と65がそれを拡張し、65は35ノットと957海里に達します。85はフラッグシップ、Eastbay 44はC. Raymond HuntのDowneast船体を受け継ぎ、1965年のGrand Banks 36はブランドの礎となったデザインです。
強み
Grand Banksは、V-Warpのワープ形状セミディスプレイスメント船体、カーボンファイバーとインフュージョンしたEガラスによる建造、クラス屈指の燃費効率と高速時の航続距離、Volvo Pentaのシャフト駆動とIPSの選択肢、フライブリッジ版とスカイラウンジ版、工場直販の販売とサービス、そしてGrand Banks 36からHeritage、Aleutian、Eastbayの各シリーズへと続く伝統で知られています。
検討すべき点
数値はテスト時に半載状態で記録された標準仕様のもので、速度、航続距離、喫水はエンジンオプションによって変わります（オプションエンジンの数値は注記として保持）。航続距離は指定の速度と燃料消費量で示されています（21ノット・42 GPHで761 NM）。「Length On Deck」は船体長として格納されています。Grand Banks 73は排水量、速度、航続距離がTBAと記載されています。Eastbay 44のページにはレイアウト図がありません。また、ギャラリーはクライアント側で読み込まれるため、画像はブラウザでの閲覧時に取得しました。
分析作成日：2026/9/18
所属
カタログ掲載の同グループブランド
建造拠点
この造船所が公開している建造拠点を、同社の掲載順に示しています。
Pasir Gudang
Pasir Gudang, Johor, Malaysia
ラインナップ概要
ビルダーの公称ではなく、YachtCodexカタログに掲載されたモデルから算出しています。
- カタログ掲載モデル
- 8
- 全長の範囲
- 14.9–26.58 m
- 船体形式
- Motor Monohull 8
- キャビン
- 2–4
このブランドのモデル
8モデル
沿革
Grand Banksの物語は約70年前の香港で始まりました。「木を扱う工場」を意味するMok Cheongという通りで清涼飲料のボトリング工場を管理していたアメリカ人駐在員Robert Newtonが、すでに50代後半で海事の経験もなかったにもかかわらず、息子のJohnとWhitに、会社のトラックが駐車していた敷地でボートを造ってはどうかと提案したのです。1962年には事業はJunk Bayに移り、American Marineとして頑丈なセーリングボートや大型モーターヨットを建造していました。1965年に初代Grand Banks 36が進水し、このブランドを長距離クルージングの先駆者にしました。生産は1995年にマレーシアへ移り、外洋レースのチャンピオンでありCEO兼チーフデザイナーのMark Richardsのもと、V-WARP船体とカーボン建造を備えた現行ラインナップが、スタイル、ラグジュアリー、長期クルージングという伝統を守りながらこのアイコンを生まれ変わらせています。
沿革の情報源grandbanks.com/about· Greatness grown from humble beginnings2026/9/22に確認