YachtCodex
X-Yachts

X5.6

2020–oggi

In produzione
X-Yachts X5.6 — foto 1

1 / 10

Superior Sailing Pleasure — X-Yachts

Design

Designer
X-Yachts Design Team

Summary

17,25 mLOA3,3 mDRAFT4,89 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Lunghezza fuori tutto)
17,25 m
Beam (Baglio massimo)
4,89 m
Draft (Pescaggio)
2,5–3,3 m
Displacement (Dislocamento)
18.800 kg
Cabins (Cabine)
3

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata162024
  • non pubblicato: superficie velica
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante100180270350X5.6: 157
  • 157· Leggera
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

Rapporto di zavorra

La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.

BassoMedioAlto3040X5.6: 38
  • 38· Medio
Come si calcola

zavorra ÷ dislocamento × 100

Indice di comfort

La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.

LeggeraCostieraAltura moderataAltura pesanteMolto pesante20304050X5.6: 30,8
  • 30,8· Altura moderata
Come si calcola

dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft

Indice di scuffia (CSF)

Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.

Sotto 22 e oltre2X5.6: 1,85
  • 1,85· Sotto 2
Come si calcola

larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓

Velocità di carena

All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.

  • 9,4 nodi
Come si calcola

1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • Carburante550 L
    Acqua537 L

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Dimensions

LOA
17,25 m
Hull length (Lunghezza scafo)
16,58 m
LWL
14,94 m
Beam (Baglio massimo)
4,89 m
Draft (min) (Pescaggio)
2,5 m
Draft (max) (Pescaggio)
3,3 m
Air draft (altezza sull'acqua)
—
Displacement (Dislocamento)
18.800 kg
Ballast (Zavorra)
7.200 kg
Cabins (Cabine)
3
Heads (Bagni)
—
Berths (Posti letto)
—

Sail Plan

Main sail (Randa)
—
Jib (Fiocco)
—
Genoa
—
Sail area (Superficie velica)
—
Downwind sail area (di poppa)
—
Rig type (Tipo di armo)
—

Engine and Tanks

Engine (Motore)
110 hp (Yanmar)
Engine count (n. motori)
1
Engine manufacturer (costruttore motore)
Yanmar
Propulsion type (Tipo di propulsione)
shaft drive with folding propeller
Fuel capacity (carburante)
550 L
Fresh water capacity (acqua dolce)
537 L
Black water capacity (acque nere)
—

Construction

Mast material (Materiale dell'albero)
—
Hull material (Materiale dello scafo)
GRP epoxy infused
Deck material (Materiale della coperta)
—
Keel type (Tipo di chiglia)
T keel
Rudder type (Tipo di timone)
—
Steering wheels (Timoni a ruota)
—

Builder's Own Figures

Battery Charger & Inverter
3000 W/70A
Windlass
2000 W
Hotwater boiler
40 l
Holding Tank
55 l per toilet
Draft - Std
2.90 m
Anchor
32 kg

Dati letti dala pagina del cantiere

Brochure

Scarica la brochure ufficiale X5.6 (PDF)

About X-Yachts

Serie premium

Cantiere danese di barche a vela performance cruiser, fondato nel 1979 e con sede a Haderslev, in Danimarca.

X-Yachts nasce in Danimarca nel 1979 e negli anni Ottanta progetta e costruisce regatanti IOR vincenti, il che porta il mercato della crociera a chiedere barche veloci, di alta qualità e confortevoli. La gamma Performance Cruiser si afferma negli anni Novanta, dall'X-412 attraverso X-512, X-382, IMX 38, X-442, X-362, X-332, X-302, X-612 e X-482 fino all'X-562 del 1999; il regatante IMX 40 apre il nuovo millennio, il primo X-73 del 2001 porta il cantiere nella crociera d'altura di lusso, e X-43 e X-46 del 2003 avviano una nuova generazione, raggiunti da X-40, X-37 e X-50 nel 2004 e dall'X-55 nel 2006. Il monotipo X-35 del 2007 conta duecento barche in regata nel mondo come classe ISAF, seguito dall'X-41. L'Xc 45, primo della famiglia Xcruising, è European Yacht of the Year nel 2009, affiancato da Xc 42, 50 e 38 e oggi dall'Xc 47; l'Xp 44 apre la generazione Xperformance nel 2010, e nel 2024 quella gamma lascia il posto a una nuova era con XRACING e l'XR 41.

Vai alla pagina del cantiere

The X-Yachts Range

Tutti i modelli pubblicati da X-Yachts, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

  1. X5.6· questo modello17,25 m
  2. X4.9 MkII15,348 m
  3. Xc 4715,21 m
  4. XR 41 Race14,58 m
  5. XR 41 Sport14,58 m
  6. X4.6 MkII14,37 m
  7. X4.3 MkII13,24 m
  8. X4.012,09 m

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