X4.3 MkII

Name: X4.3 MkII
Brand: X-Yachts

In produzione

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The New Upgraded sailing pleasure — X-Yachts

Design

Designer: X-Yachts Design Team

Summary

Sailing MonohullSailCE A

Length overall (Lunghezza fuori tutto): 13,24 m
Beam (Baglio massimo): 3,99 m
Draft (Pescaggio): 1,85–2,5 m
Air draft (altezza sull'acqua): 20,26 m
Displacement (Dislocamento): 9.400 kg
Cabins (Cabine): 2–3
Steering wheels (Timoni a ruota): 2

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

Navigazione d'altura
Dai dati pubblicati: CE Category A · LOA 13.24 m · fresh water 340 L
Vita a bordo
Dai dati pubblicati: LOA 13.24 m · 3 cabins · 2 heads · fresh water 340 L

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

non pubblicato: superficie velica

Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

180· Media

Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

Rapporto di zavorra

La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.

39· Medio

Come si calcola

zavorra ÷ dislocamento × 100

Indice di comfort

La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.

26,5· Costiera

Come si calcola

dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft

Indice di scuffia (CSF)

Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.

1,91· Sotto 2

Come si calcola

larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓

Velocità di carena

All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.

8,2 nodi

Come si calcola

1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

Carburante200 L
Acqua340 L

Design Category

Certificato in categoria di progettazione CE A (Oceano): il vento e il mare per cui, secondo la direttiva europea sulle unità da diporto, questa barca è progettata.

D
Acque protette
Vento
fino a Beaufort 4
Onde
fino a 0.3 m
C
Acque costiere
Vento
fino a Beaufort 6
Onde
fino a 2 m
B
Altura
Vento
fino a Beaufort 8
Onde
fino a 4 m
AQuesta barca
Oceano
Vento
oltre Beaufort 8
Onde
oltre 4 m

Limiti di progetto fissati dalla direttiva europea 2013/53/UE, come altezza significativa dell'onda. Una categoria comprende le condizioni di quelle inferiori. È il limite per cui la barca è stata progettata, non una garanzia di sicurezza in qualsiasi condizione al suo interno: quella decisione resta allo skipper.

Mostra le parole del cantiere

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Dimensions

LOA: 13,24 m
Hull length (Lunghezza scafo): 12,67 m
LWL: 11,33 m
Beam (Baglio massimo): 3,99 m
Draft (min) (Pescaggio): 1,85 m
Draft (max) (Pescaggio): 2,5 m
Air draft (altezza sull'acqua): 20,26 m
Displacement (Dislocamento): 9.400 kg
Ballast (Zavorra): 3.700 kg
Cabins (Cabine): 2–3
Heads (Bagni): 1–2
Berths (Posti letto): —

Sail Plan

Main sail (Randa): —
Jib (Fiocco): —
Genoa: —
Sail area (Superficie velica): —
Downwind sail area (di poppa): —
Rig type (Tipo di armo): —

Engine and Tanks

Engine (Motore): 45 hp
Engine count (n. motori): 1
Engine manufacturer (costruttore motore): —
Propulsion type (Tipo di propulsione): shaft drive
Fuel capacity (carburante): 200 L
Fresh water capacity (acqua dolce): 340 L
Black water capacity (acque nere): —

Construction

Mast material (Materiale dell'albero): —
Hull material (Materiale dello scafo): Epoxy sandwich (GRP)
Deck material (Materiale della coperta): —
Keel type (Tipo di chiglia): T keel
Rudder type (Tipo di timone): —
Steering wheels (Timoni a ruota): 2

Builder's Own Figures

Anchor weight: 16 kg
Anchor chain: 25 m x 8 mm
Holding tank: 55 litres

Dati letti dala pagina del cantiere

Brochure

Scarica la brochure ufficiale X4.3 MkII (PDF)

About X-Yachts

Serie premium

Cantiere danese di barche a vela performance cruiser, fondato nel 1979 e con sede a Haderslev, in Danimarca.

X-Yachts nasce in Danimarca nel 1979 e negli anni Ottanta progetta e costruisce regatanti IOR vincenti, il che porta il mercato della crociera a chiedere barche veloci, di alta qualità e confortevoli. La gamma Performance Cruiser si afferma negli anni Novanta, dall'X-412 attraverso X-512, X-382, IMX 38, X-442, X-362, X-332, X-302, X-612 e X-482 fino all'X-562 del 1999; il regatante IMX 40 apre il nuovo millennio, il primo X-73 del 2001 porta il cantiere nella crociera d'altura di lusso, e X-43 e X-46 del 2003 avviano una nuova generazione, raggiunti da X-40, X-37 e X-50 nel 2004 e dall'X-55 nel 2006. Il monotipo X-35 del 2007 conta duecento barche in regata nel mondo come classe ISAF, seguito dall'X-41. L'Xc 45, primo della famiglia Xcruising, è European Yacht of the Year nel 2009, affiancato da Xc 42, 50 e 38 e oggi dall'Xc 47; l'Xp 44 apre la generazione Xperformance nel 2010, e nel 2024 quella gamma lascia il posto a una nuova era con XRACING e l'XR 41.

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