Targa 27.2 TF

Summary

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• Crociera costiera

  Dai dati pubblicati: sport cruiser · LOA 9.19 m

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Dimensions

LOA

9,19 m

Hull length (Lunghezza scafo)

8,34 m

LWL

—

Beam (Baglio massimo)

3,1 m

Draft (min) (Pescaggio)

1,1 m

Draft (max) (Pescaggio)

—

Air draft (altezza sull'acqua)

—

Displacement (Dislocamento)

4.100 kg

Ballast (Zavorra)

—

Cabins (Cabine)

—

Heads (Bagni)

—

Berths (Posti letto)

—

Performance

Maximum speed (Velocità massima)

44 kn

Cruising speed (Velocità di crociera)

23 kn

Range (Autonomia)

—

Guests (Ospiti)

—

Crew (Equipaggio)

—

Engine and Tanks

Engine (Motore)

250–440 hp (Volvo Penta)

Engine count (n. motori)

—

Engine manufacturer (costruttore motore)

Volvo Penta

Propulsion type (Tipo di propulsione)

outboard / sterndrive/shaft (Volvo Penta D-series)

Fuel capacity (carburante)

530 L

Fresh water capacity (acqua dolce)

100 L

Black water capacity (acque nere)

55 L

Construction

Hull material (Materiale dello scafo)

—

Deck material (Materiale della coperta)

—

Rudder type (Tipo di timone)

—

Steering wheels (Timoni a ruota)

—

Builder's Own Figures

Cruising speed

(380 HP) 23-30 K.T. -- the lower figure is stored

Engine alternatives

1 × D6-340 250 kW / 340 HP; 1 × D6-380 280 kW / 380 HP; 1 × D6-400 294 kW / 400 HP; 1 × D6-440 324 kW / 440 HP; 2 × OB 250 368 kW / 500 HP; 2 × OB 300 442 kW / 600 HP

Note

TF (targa top / flybridge-less) version; the strip repeats the base model's hull figures

Fuel consumption

(380 HP) @ 27 KT approx. 1,6 L/NM.

Top speed

(340-600 HP) 35-44 K.T. -- the upper figure (largest engine option) is stored

Engine power basis

per engine, from the printed installation totals (1 × D6-340 = 340 HP → 340 hp each); min/max across the alternatives

Displacement basis

weight, approx. (4100 kg)

Layouts & Drawings

1 disegno dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

• 

  T27.2-TF_layout_2024_deck1_a — Botnia Marin (Targa)

About Targa

Serie premium

Cantiere finlandese del motoscafo offshore con timoneria originale: undici modelli dal Targa 23.1 di 7,7 metri al Targa 46 di 15 metri, costruiti a mano da Oy Botnia Marin Ab a Malax e Nykarleby, sul Golfo di Botnia, dal 1976.

Botnia Marin viene fondata nel 1976 da Johan Carpelan e dalla moglie Britt-Marie a Malax, a sud di Vaasa in Finlandia; la produzione inizia nel 1977 con dieci dipendenti, l'H-boat come prodotto principale e il Botnia 23, costruito in 650 esemplari entro il 1991. Nel 1984 vengono acquistati da Targa Yachts i diritti di produzione del Targa 25, e la gamma cresce con il Targa 29 nel 1989, il celebre Targa 27 presentato ad Amburgo nel 1991, il 23, il 33 'Absolut Targa' del 1995, il 30/31 del 1997 -- l'anno in cui la Metropolitan Police acquista la sua prima motovedetta Targa e viene rilevato il cantiere Sunwind di Nykarleby -- e l'ammiraglia 37 del 1998. L'azienda supera i 100 dipendenti nel 2000 e i 1.000 Targa nel 2003, lamina il Targa 42 per infusione sotto vuoto nel 2004, primo impiego su scala reale in Finlandia, e raggiunge i 200 dipendenti nel 2007 con l'uscita del 44 IPS; il Targa 44 e il Targa 32 vengono nominati Motor Boat of the Year rispettivamente nel 2009 e nel 2012. Il Targa 46, il più grande e potente, arriva nel 2017, e le barche sono ancora costruite a mano a Malax e Nykarleby da un'azienda familiare con la seconda generazione dei Carpelan a bordo.

The Targa Range

Tutti i modelli pubblicati da Targa, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

1. Targa 4615,11 m
2. Targa 4113,82 m
3. Targa 3712,55 m
4. Targa 3210,78 m
5. Targa 32 TF10,78 m
6. Targa 30.110,08 m
7. Targa 27.29,19 m
8. Targa 27.2 TF· questo modello9,19 m
9. Targa 25.18,38 m
10. Targa 25.1 TF8,38 m
11. Targa 23.17,66 m

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