- Fondazione
- 1976
- Sede
- Industrivägen 8, 66100 Malax, Finland
- Sede del cantiere
- Malax (T32–T46) and Nykarleby (T23.1–T30.1), Finland
- Sito ufficiale
- https://www.targa.fi/
Profilo del cantiere
Cantiere finlandese del motoscafo offshore con timoneria originale: undici modelli dal Targa 23.1 di 7,7 metri al Targa 46 di 15 metri, costruiti a mano da Oy Botnia Marin Ab a Malax e Nykarleby, sul Golfo di Botnia, dal 1976.
Profilo scritto datarga.filetto il 18/09/2026
Analisi YachtCodex
Generata da AIUna lettura indipendente di questo cantiere scritta da un'AI. A differenza delle specifiche e delle descrizioni presenti altrove in questa pagina, è un'interpretazione e non un dato con fonte: consideralo un punto di partenza, non una citazione.
Che cantiere è
Oy Botnia Marin Ab fu fondata nel 1976 da Johan e Britt-Marie Carpelan a Malax, a sud di Vasa sulla costa occidentale finlandese; la produzione iniziò nel 1977 con dieci persone e l'H-boat, i diritti del Targa 25 furono acquistati da Targa Yachts nel 1984 e il Targa 27, presentato ad Amburgo nel 1991, fece il nome. Il cantiere di famiglia, oggi con la seconda generazione dei Carpelan a bordo e più di 200 costruttori, esegue in casa laminazione, falegnameria, progettazione tecnica, installazione e collaudo: Targa 23.1, 25.1, 27.2 e 30.1 nell'ex cantiere Sunwind di Nykarleby, 32, 37, 41 e 46 a Malax. La gamma è un'unica idea in undici misure — carena a V profonda sotto una timoneria walk-around con porte laterali — nelle versioni standard e TF (T-Top/Flybridge) di 25.1, 27.2 e 32, tutte con diesel Volvo Penta in installazione entrofuoribordo, in linea d'asse o IPS; ogni pagina riporta lunghezza fuori tutto e di carena, larghezza, pescaggio, peso approssimativo, serbatoi, alternative motore, velocità massima e di crociera e, quasi sempre, la categoria CE. Tra i premi, Motor Boat of the Year per Targa 31, 44 e 32.
Chi naviga su queste barche
Gli armatori Targa sono diportisti da ogni tempo — famiglie nordiche, britanniche e mediterranee, charter di spedizione, servizi di polizia e piloti — che vogliono una timoneria calda e asciutta a 40 nodi in un autunno baltico, apprezzano il ponte walk-around e le porte laterali per ormeggiare in equipaggio ridotto e pensano a navigare a lungo su una costa esposta più che a sostare in marina.
Modelli simbolo
Il Targa 27 presentato ad Amburgo nel 1991 e il suo successore 27.2 definiscono il marchio; il Targa 32 (Motor Boat of the Year 2012) è il pilothouse cruiser medio più noto d'Europa e il Targa 46 di 15 metri del 2017 è il Targa più grande e potente finora.
Punti di forza
Targa è nota per carene a V profonda collaudate in mare aperto, costruzione artigianale a infusione sotto vuoto in Finlandia, ponti walk-around con porte laterali, ampia scelta di installazioni Volvo Penta entrofuoribordo, in linea d'asse e IPS, la Comfort Fore Cabin, le certificazioni ISO 9001 e 14001 e un palmarès Motor Boat of the Year.
Aspetti da valutare
I pesi sono dichiarati approssimativi, le pagine TF ripetono i dati di carena del modello base con velocità proprie, le pagine di 25.1 TF, 27.2 TF, 32 TF, 37 e 41 non riportano la categoria CE, il numero di motori è misto (alternative mono e bimotore sulla stessa pagina) quindi viene registrato solo dove tutte le alternative concordano, il consumo del Targa 37 è indicato come 'dati non ancora disponibili' e la pagina del 32 TF offre solo versioni ridimensionate delle foto.
Analisi generata il 17/09/2026
Fa parte di
Dove costruiscono
I siti produttivi che questo cantiere rende pubblici, nel suo stesso ordine.
Malax
Malax, Finland
T32–T46
Nykarleby
Nykarleby, Finland
T23.1–T30.1
La flotta in sintesi
Calcolato sui modelli presenti nel catalogo YachtCodex, non sulle dichiarazioni del cantiere.
- Modelli a catalogo
- 11
- Intervallo di lunghezza
- 7.66–15.11 m
- Tipi di scafo
- Motor Monohull 11
- Cabine
- 1–3
Modelli di questo cantiere
11 modelli
Targa8
Storia
Botnia Marin viene fondata nel 1976 da Johan Carpelan e dalla moglie Britt-Marie a Malax, a sud di Vaasa in Finlandia; la produzione inizia nel 1977 con dieci dipendenti, l'H-boat come prodotto principale e il Botnia 23, costruito in 650 esemplari entro il 1991. Nel 1984 vengono acquistati da Targa Yachts i diritti di produzione del Targa 25, e la gamma cresce con il Targa 29 nel 1989, il celebre Targa 27 presentato ad Amburgo nel 1991, il 23, il 33 'Absolut Targa' del 1995, il 30/31 del 1997 -- l'anno in cui la Metropolitan Police acquista la sua prima motovedetta Targa e viene rilevato il cantiere Sunwind di Nykarleby -- e l'ammiraglia 37 del 1998. L'azienda supera i 100 dipendenti nel 2000 e i 1.000 Targa nel 2003, lamina il Targa 42 per infusione sotto vuoto nel 2004, primo impiego su scala reale in Finlandia, e raggiunge i 200 dipendenti nel 2007 con l'uscita del 44 IPS; il Targa 44 e il Targa 32 vengono nominati Motor Boat of the Year rispettivamente nel 2009 e nel 2012. Il Targa 46, il più grande e potente, arriva nel 2017, e le barche sono ancora costruite a mano a Malax e Nykarleby da un'azienda familiare con la seconda generazione dei Carpelan a bordo.
Storia scritta datarga.fi/the-pioneerletto il 22/09/2026