Spirit P70

Name: Spirit P70
Brand: Spirit Yachts

In produzione

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4-WM_SPIRIT_P70_094_B0005857-1920x1080-LR — Spirit Yachts

Summary

Motor MonohullInboard DieselCE A

Length overall (Lunghezza fuori tutto): 21,1 m
Beam (Baglio massimo): 5,2 m
Maximum speed (Velocità massima): 25 kn
Cruising speed (Velocità di crociera): 18 kn
Range (Autonomia): 1000 nm
Guests (Ospiti): 7
Displacement (Dislocamento): 52.500 kg
Engine power (Potenza motore): 800 hp
Cabins (Cabine): 4

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

Vita a bordo
Dai dati pubblicati: LOA 21.1 m · 4 cabins · fresh water 1200 L

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Velocità

Velocità di crociera18 nodi
Velocità massima25 nodi

Rapporto peso/potenza

Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.

30,5 cv/t

2 × 800 cv · 52,5 t

Serbatoi

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

Carburante10.000 L
Acqua1.200 L

Design Category

Certificato in categoria di progettazione CE A (Oceano): il vento e il mare per cui, secondo la direttiva europea sulle unità da diporto, questa barca è progettata.

D
Acque protette
Vento
fino a Beaufort 4
Onde
fino a 0.3 m
C
Acque costiere
Vento
fino a Beaufort 6
Onde
fino a 2 m
B
Altura
Vento
fino a Beaufort 8
Onde
fino a 4 m
AQuesta barca
Oceano
Vento
oltre Beaufort 8
Onde
oltre 4 m

Limiti di progetto fissati dalla direttiva europea 2013/53/UE, come altezza significativa dell'onda. Una categoria comprende le condizioni di quelle inferiori. È il limite per cui la barca è stata progettata, non una garanzia di sicurezza in qualsiasi condizione al suo interno: quella decisione resta allo skipper.

Dimensions

LOA: 21,1 m
Hull length (Lunghezza scafo): —
LWL: 20,7 m
Beam (Baglio massimo): 5,2 m
Draft (min) (Pescaggio): —
Draft (max) (Pescaggio): 2,88 m
Air draft (altezza sull'acqua): —
Displacement (Dislocamento): 52.500 kg
Ballast (Zavorra): —
Cabins (Cabine): 4
Heads (Bagni): —
Berths (Posti letto): —

Performance

Maximum speed (Velocità massima): 25 kn
Cruising speed (Velocità di crociera): 18 kn
Range (Autonomia): 1000 nm
Guests (Ospiti): 7
Crew (Equipaggio): —

Engine and Tanks

Engine (Motore): 800 hp
Engine count (n. motori): 2
Engine manufacturer (costruttore motore): —
Propulsion type (Tipo di propulsione): shaft drive
Fuel capacity (carburante): 10.000 L
Fresh water capacity (acqua dolce): 1.200 L
Black water capacity (acque nere): —

Construction

Hull material (Materiale dello scafo): wood/epoxy (laminated ring frames, timber planking, double-diagonal veneers, epoxy glass sheath)
Deck material (Materiale della coperta): —
Rudder type (Tipo di timone): —
Steering wheels (Timoni a ruota): —

Builder's Own Figures

Guests and cabins: 7 guests, 4 cabins (the site's yacht cards)
RCD max persons: 10 (certified persons, not guests)
Propulsion: 2x 800hp diesel shaft drive
Range: 1,000nm at cruising speed, flat seas (as printed)
RCD category: A (F8 winds 4m waves)
Engine power basis: per engine as printed
Displacement basis: no load stated, as printed (52.5 tonnes)

Dati letti daspirityachts.com/yacht/spirit-p70/· Specification & Featuresletto il 17/10/2026

Layouts & Drawings

2 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

Spirit-Yachts-P70-General-Arrangement — Spirit Yachts
Spirit-Yachts-P70-General-Arrangement-02 — Spirit Yachts

About Spirit Yachts

Custom

Costruttore britannico su misura di barche a vela e yacht a motore in legno dallo stile classico moderno, fondato nel 1993 dal progettista Sean McMillan e da Mick Newman a Ipswich, nel Suffolk: 13 progetti, dal day sailer R30 di 9,2 metri all'R74 di 22,8 metri, ognuno costruito su ordinazione in legno/epossidica.

Spirit Yachts è stata fondata nel 1993 da Sean McMillan, velista di sempre e progettista di yacht, in società con l'amico Mick Newman. Dopo migliaia di miglia di trasferimenti in tutto il mondo, racconta il cantiere, i due avevano una visione chiara: costruire gli yacht più belli che andassero anche forte in acqua. Sean McMillan ha fatto dell'azienda quello che essa definisce un successo mondiale, ha regatato con il suo Spirit 52 sul circuito delle barche classiche e oggi segue i progetti come consulente dal suo studio nella campagna del Suffolk. Nel 2006 uno Spirit 54 fu scelto per il film di James Bond Casino Royale; costruito a mano nel Suffolk, fu spedito alle Bahamas, navigò tra Porto Rico e le Isole Vergini Britanniche per le riprese e poi fino a Venezia, dove, secondo il cantiere, divenne la prima barca a vela a risalire il Canal Grande in 300 anni. Nel 2021 uno Spirit 46, uno dei primi progetti Spirit, è apparso in No Time To Die. Oggi l'azienda, guidata dall'amministratrice delegata Karen Underwood con il lead designer Tom Smith, progetta e costruisce barche a vela e yacht a motore in legno su misura nella sua sede sull'acqua a Ipswich, nel Suffolk.

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