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Sirius Yachts

Sirius 40 DS

In produzione
Sirius 40 DS — foto 1

1 / 6

LI_7351_1-scaled — Sirius-Werft

Summary

12,9 mLOA19,8 mAIR DRAFT2,5 mDRAFT4,08 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Lunghezza fuori tutto)
12,9 m
Beam (Baglio massimo)
4,08 m
Draft (Pescaggio)
0,95–2,5 m
Air draft (altezza sull'acqua)
19,8 m
Displacement (Dislocamento)
11.000 kg
Cabins (Cabine)
3
Berths (Posti letto)
4–6

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata162024
  • non pubblicato: superficie velica
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante100180270350Sirius 40 DS: 220
  • 220· Media
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

Rapporto di zavorra

La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.

BassoMedioAlto3040
  • non pubblicato: zavorra
Come si calcola

zavorra ÷ dislocamento × 100

Indice di comfort

La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.

LeggeraCostieraAltura moderataAltura pesanteMolto pesante20304050Sirius 40 DS: 30,6
  • 30,6· Altura moderata
Come si calcola

dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft

Indice di scuffia (CSF)

Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.

Sotto 22 e oltre2Sirius 40 DS: 1,85
  • 1,85· Sotto 2
Come si calcola

larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓

Velocità di carena

All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.

  • 8,1 nodi
Come si calcola

1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • Carburante200 L
    Acqua400 L

    67 L d'acqua per posto letto

Dimensions

LOA
12,9 m
Hull length (Lunghezza scafo)
11,99 m
LWL
11,17 m
Beam (Baglio massimo)
4,08 m
Draft (min) (Pescaggio)
0,95 m
Draft (max) (Pescaggio)
2,5 m
Air draft (altezza sull'acqua)
19,8 m
Displacement (Dislocamento)
11.000 kg
Ballast (Zavorra)
—
Cabins (Cabine)
3
Heads (Bagni)
2
Berths (Posti letto)
4–6

Sail Plan

Main sail (Randa)
—
Jib (Fiocco)
—
Genoa
—
Sail area (Superficie velica)
—
Downwind sail area (di poppa)
—
Rig type (Tipo di armo)
—

Engine and Tanks

Engine (Motore)
51 hp (Volvo Penta)
Engine count (n. motori)
1
Engine manufacturer (costruttore motore)
Volvo Penta
Propulsion type (Tipo di propulsione)
saildrive
Fuel capacity (carburante)
200 L
Fresh water capacity (acqua dolce)
400 L
Black water capacity (acque nere)
160 L

Construction

Mast material (Materiale dell'albero)
—
Hull material (Materiale dello scafo)
hand-laid GRP, vacuum-bonded Corecell M-foam sandwich above the waterline, vinyl ester gelcoat
Deck material (Materiale della coperta)
—
Keel type (Tipo di chiglia)
—
Rudder type (Tipo di timone)
—
Steering wheels (Timoni a ruota)
—

Builder's Own Figures

Interior
custom-built for each owner; build time four to six months
Engine
Volvo Penta diesel D2 50, 37.5 kW (51 HP), saildrive
Tanks
standard tanks; larger tanks optional (the page prints 'from … upwards')
Length overall
up to 12.90 m, as printed
Keels
Single fin: 2.30 m (Standard) 2.00 m (Optional) / 1.75 (Optional) Twin keel (optional): 1.45 m Swing keel (optional): 0.95-2.50 m
Beam of hull
4.00 m
Layouts
4-, 5- and 6-berth versions; up to three double cabins
Ballast
3.45 t
Draught basis
range over the keel options printed (swing keel raised to the deepest option)
Displacement basis
as printed, no load stated

Dati letti dasirius-yachts.com/yachts/40ds· Technical dataletto il 18/10/2026

Layouts & Drawings

4 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

About Sirius Yachts

Semi-custom

Cantiere a conduzione familiare di Plön, nel nord della Germania, che dal 1971 costruisce a mano barche a vela da crociera con salone in coperta — i Sirius 35 DS e 40 DS, ciascuno con interni su misura e la scelta tra chiglia fissa, doppia chiglia o chiglia sollevabile.

Sirius Yachts presenta le sue barche come «costruite da artigiani, con amore, dal 1971», dal costruttore di famiglia che ha inventato l'espressione «deck-saloon». Dal suo cantiere tedesco offre una gamma di barche a vela con salone in coperta adatte a ogni mare, con interni su misura in mogano lavorato a mano, ciascuna disponibile con chiglia fissa, chiglia sollevabile o doppia chiglia, e nessuno yacht uscito dalla fabbrica è uguale a un altro. Il cantiere dice di portare in ogni nuova barca quasi mezzo secolo di esperienza nella costruzione di yacht con salone in coperta e l'esperienza di oltre 650 armatori: prima della produzione affronta con l'acquirente centinaia di scelte progettuali — dall'armo e dal tessuto delle vele alle luci di lettura della cabina armatoriale, fino ai cassetti della cucina fatti per le sue pentole. La costruzione richiede poi da quattro a sei mesi; la maggior parte degli armatori visita più volte il cantiere, riceve regolarmente foto dell'avanzamento via e-mail e può lasciare al cantiere posate, stoviglie e bicchieri perché gli stivaggi siano fatti su misura.

Vai alla pagina del cantiere

The Sirius Yachts Range

Tutti i modelli pubblicati da Sirius Yachts, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

  1. Sirius 40 DS· questo modello12,9 m
  2. Sirius 35 DS10,6 m

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