Rapido 40 Racer

Summary

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Dimensions

LOA

12 m

Hull length (Lunghezza scafo)

—

LWL

—

Beam (Baglio massimo)

8,8 m

Draft (min) (Pescaggio)

0,87 m

Draft (max) (Pescaggio)

2,18 m

Air draft (altezza sull'acqua)

21,25 m

Displacement (Dislocamento)

4.500 kg

Ballast (Zavorra)

—

Cabins (Cabine)

—

Heads (Bagni)

—

Berths (Posti letto)

—

Sail Plan

Main sail (Randa)

—

Jib (Fiocco)

—

Genoa

—

Sail area (Superficie velica)

—

Downwind sail area (di poppa)

—

Rig type (Tipo di armo)

—

Engine and Tanks

Engine (Motore)

—

Engine count (n. motori)

—

Engine manufacturer (costruttore motore)

—

Propulsion type (Tipo di propulsione)

—

Fuel capacity (carburante)

—

Fresh water capacity (acqua dolce)

—

Black water capacity (acque nere)

—

Construction

Mast material (Materiale dell'albero)

—

Hull material (Materiale dello scafo)

infused foam/carbon sandwich

Deck material (Materiale della coperta)

—

Keel type (Tipo di chiglia)

—

Rudder type (Tipo di timone)

—

Steering wheels (Timoni a ruota)

—

Builder's Own Figures

OMR rating

94

Beam folded

5.8m

Rig

performance carbon rig, mast 19.5 m, 2.25 m longer than the Rapido 40 standard rig

MOCRA rating

1.435

Based on

adapted in-house from the Rapido 40 Cruiser; same hull and float shapes, C-foils and T-foil rudder standard

Displacement basis

weight excluding crew (4,500 kg)

Draft basis

boards up / boards down

About Rapido Trimarans

Serie premium

Trimarani da prestazione in carbonio progettati da Morrelli & Melvin e costruiti in Vietnam da Triac Composites, il cantiere che il cofondatore Paul Koch ha avviato nel 2014 — i Rapido 40 e 50 pieghevoli, il 53XS, i Rapido 60 e 63, un 40 Racer e l'R500 ECO Power Cat.

Secondo l'azienda, Rapido è nata da un'idea semplice: doveva esserci un modo migliore per attraversare un oceano a vela. Il cofondatore Paul Koch ha passato la vita a progettare, costruire e navigare multiscafi — ha iniziato nel 1986 con OSTAC Yachts (Ocean Sailing Trimarans and Catamarans) e dal 1994 al 2010 ha guidato Corsair Marine, contribuendo a trasformare il trimarano da barca per specialisti in una forma apprezzata di crociera veloce. Con il socio Richard Eyre si è proposto di costruire un vero trimarano d'altura che unisse prestazioni, sicurezza, comfort e semplicità e potesse essere condotto da una coppia — né una barca da regata adattata alla crociera, né un cruiser con le prestazioni aggiunte in un secondo momento. La missione dichiarata è costruire i migliori trimarani da crociera oceanica al mondo. Per il progetto si sono rivolti a Morrelli & Melvin, lo studio californiano di architettura navale fondato da Gino Morrelli e Pete Melvin, autore di due multiscafi vincitori dell'America's Cup: Stars and Stripes nel 1988 e il trimarano di BMW Oracle Racing nel 2010. Per costruire le barche, Koch ed Eyre hanno cofondato Triac Composites in Vietnam nel 2014; lo stabilimento, a circa 45 minuti dal centro di Ho Chi Minh City, con grandi macchine CNC e robotiche e un'autoclave di 8,5 metri, costruisce in esclusiva ogni Rapido.

The Rapido Trimarans Range

Tutti i modelli pubblicati da Rapido Trimarans, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

1. Rapido 6319,2 m
2. Rapido 6018,1 m
3. Rapido 53XS16,1 m
4. Rapido 5015,24 m
5. Rapido 4012,03 m
6. Rapido 40 Racer· questo modello12 m

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