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Oyster Yachts

Oyster 565

In produzione
Oyster 565 — foto 1

1 / 10

Oyster 565SII Highlights D 2 — Oyster Yachts

Design

Naval architect (Architetto navale)
Rob Humphreys

Summary

18,09 mLOA25,04 mAIR DRAFT2,5 mDRAFT5,13 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Lunghezza fuori tutto)
18,09 m
Beam (Baglio massimo)
5,13 m
Draft (Pescaggio)
2,5 m
Air draft (altezza sull'acqua)
25,04 m
Displacement (Dislocamento)
27.570 kg
Cabins (Cabine)
4
Berths (Posti letto)
7
Steering wheels (Timoni a ruota)
2

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata162024
  • non pubblicato: superficie velica
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante100180270350Oyster 565: 190
  • 190· Media
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

Rapporto di zavorra

La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.

BassoMedioAlto3040
  • non pubblicato: zavorra
Come si calcola

zavorra ÷ dislocamento × 100

Indice di comfort

La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.

LeggeraCostieraAltura moderataAltura pesanteMolto pesante20304050Oyster 565: 39,9
  • 39,9· Altura moderata
Come si calcola

dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft

Indice di scuffia (CSF)

Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.

Sotto 22 e oltre2Oyster 565: 1,71
  • 1,71· Sotto 2
Come si calcola

larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓

Velocità di carena

All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.

  • 9,7 nodi
Come si calcola

1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • Carburante950 L
    Acqua730 L

    104 L d'acqua per posto letto

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Dimensions

LOA
18,09 m
Hull length (Lunghezza scafo)
17,22 m
LWL
15,93 m
Beam (Baglio massimo)
5,13 m
Draft (min) (Pescaggio)
2,5 m
Draft (max) (Pescaggio)
—
Air draft (altezza sull'acqua)
25,04 m
Displacement (Dislocamento)
27.570 kg
Ballast (Zavorra)
—
Cabins (Cabine)
4
Heads (Bagni)
—
Berths (Posti letto)
7

Sail Plan

Main sail (Randa)
—
Jib (Fiocco)
—
Genoa
—
Sail area (Superficie velica)
—
Downwind sail area (di poppa)
—
Rig type (Tipo di armo)
Fractional

Engine and Tanks

Engine (Motore)
150 hp (Yanmar)
Engine count (n. motori)
1
Engine manufacturer (costruttore motore)
Yanmar
Propulsion type (Tipo di propulsione)
—
Fuel capacity (carburante)
950 L
Fresh water capacity (acqua dolce)
730 L
Black water capacity (acque nere)
—

Construction

Mast material (Materiale dell'albero)
—
Hull material (Materiale dello scafo)
GRP composite
Deck material (Materiale della coperta)
—
Keel type (Tipo di chiglia)
standard keel
Rudder type (Tipo di timone)
—
Steering wheels (Timoni a ruota)
2

Builder's Own Figures

Sail area (Slab reef)
160.00 m2
Generator
Onan 11kw 4 cylinder diesel
Sail area (In-mast furling)
152.00 m2

Dati letti dala pagina del cantiere

Videos

Contenuti esterni

I filmati di questo modello dal canale YouTube ufficiale del cantiere (Oyster Yachts). Sono del cantiere; i dati sopra restano il riferimento.

Shorts

  • A day in the life of an Oyster 565 Sailor #oysteryachts

Video il cui titolo nomina il Oyster 565, dal canale collegato dal sito del cantiere; ultimo controllo 30/09/2026. La riproduzione carica il player di YouTube, che può impostare cookie.

About Oyster Yachts

Serie premium

Cantiere britannico di barche a vela d'altura di lusso con deck saloon, fondato nel 1973 e guidato dal 2018 dal proprietario Richard Hadida.

Il fondatore di Oyster, Richard Matthews, vara nel 1973 il primo cruiser-racer, l'UFO 34, disegnato da Don Pye di Holman & Pye e costruito da Landamores a Wroxham; la prima barca a marchio Oyster, l'Oyster 35 del 1978, introduce il deck saloon che da allora contraddistingue ogni Oyster, e la gamma cresce attraverso oltre cinquanta modelli, tra cui l'Oyster 80. Le prime Oyster sono cruiser da regata la cui tenuta al mare le trasforma in barche d'altura, e nel 1984 apre un servizio di brokeraggio per Oyster usate. Nel 1999 Rob Humphreys riceve l'incarico dell'Oyster 53 e nel 2012 disegna la prima delle carene G6 di sesta generazione -- più slanciate, con poppa più larga -- declinate su sette modelli tra cui i premiati 565 e 595; Oyster Charter nasce nel 2005, e l'Oyster World Rally, lanciato per il quarantesimo anniversario nel 2013 con 28 yacht, riparte nel 2017 e nel 2022. Nel 2018 Richard Hadida diventa il nuovo proprietario, portando investimenti, una nuova generazione di yacht e ordini record per 565 e 595, un team di oltre 600 persone e l'Oyster 495 costruito nello stabilimento di Hythe, vicino a Southampton.

Vai alla pagina del cantiere

The Oyster Yachts Range

Tutti i modelli pubblicati da Oyster Yachts, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

  1. Oyster 88527,08 m
  2. Oyster 80525,28 m
  3. Oyster 74522,74 m
  4. Oyster 67521,07 m
  5. Oyster 59519,05 m
  6. Oyster 565· questo modello18,09 m
  7. Oyster 51516,48 m

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