ORC 52.2

Design

Naval architect (Architetto navale)

Barreau-Neuman Design

Interior designer (interni)

Franck Darnet Design

Summary

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Dimensions

LOA

—

Hull length (Lunghezza scafo)

15,84 m

LWL

—

Beam (Baglio massimo)

8,2 m

Draft (min) (Pescaggio)

1,5 m

Draft (max) (Pescaggio)

2,95 m

Air draft (altezza sull'acqua)

25,8 m

Displacement (Dislocamento)

10.500 kg

Ballast (Zavorra)

—

Cabins (Cabine)

—

Heads (Bagni)

—

Berths (Posti letto)

—

Sail Plan

Main sail (Randa)

—

Jib (Fiocco)

—

Genoa

—

Sail area (Superficie velica)

—

Downwind sail area (di poppa)

—

Rig type (Tipo di armo)

—

Engine and Tanks

Engine (Motore)

—

Engine count (n. motori)

—

Engine manufacturer (costruttore motore)

—

Propulsion type (Tipo di propulsione)

—

Fuel capacity (carburante)

—

Fresh water capacity (acqua dolce)

—

Black water capacity (acque nere)

—

Construction

Mast material (Materiale dell'albero)

—

Hull material (Materiale dello scafo)

—

Deck material (Materiale della coperta)

—

Keel type (Tipo di chiglia)

—

Rudder type (Tipo di timone)

—

Steering wheels (Timoni a ruota)

—

Builder's Own Figures

Draft

1,50 m / 2,95 m

Displacement basis

standard boat weight, as printed (10,5 T)

Beam basis

platform width, as printed

Layouts & Drawings

2 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

• 

  Plan-carre-ORC52.2-sans-fond — ORC Catamarans

• 

  Plan-des-coques-ORC52.2-sans-fond — ORC Catamarans

About ORC Catamarans

Semi-custom

Cantiere di Lorient che dal 1995 costruisce catamarani da crociera veloci e leggeri, oggi parte del gruppo Grand Large Yachting — due barche con barra del timone: l'ORC 52.2 di 52 piedi firmato Barreau-Neuman e l'ammiraglia ORC 57 di 18,4 metri firmata Marc Lombard.

ORC afferma che dalla fondazione nel 1995 il suo cantiere ha sviluppato un riconosciuto know-how nella costruzione di catamarani da crociera veloce, con una filosofia basata sulla semplicità. Il cantiere considera la semplicità un valore senza tempo che offre solo vantaggi e che negli anni è diventata un vero «art de vivre» per i clienti, in navigazione su tutti i mari e gli oceani del mondo. L'obiettivo dichiarato è dare agli armatori il massimo piacere (plaisir), parola che, nota il cantiere, ha la stessa radice del francese «plaisance», la nautica da diporto. Il motto riassume l'approccio: simple by nature, fast by design, pleasant by definition.

The ORC Catamarans Range

Tutti i modelli pubblicati da ORC Catamarans, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

1. ORC 5718,39 m
2. ORC 52.2· questo modello15,84 m

By the Same Designers

Le barche disegnate anche dai progettisti di questa, anche per altri cantieri. I nomi sono raggruppati solo quando coincidono chiaramente, comunque il cantiere li scriva; un caso dubbio resta fuori.

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