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Windelo

Windelo 50

In produzione
Windelo 50 — foto 1

1 / 10

Windelo 50 living room key features — Windelo

Design

Designer
Barreau/Neuman

Summary

15,24 mLOA2,32 mDRAFT7,95 mBEAM
Sailing CatamaranSailCE A
Length overall (Lunghezza fuori tutto)
15,24 m
Beam (Baglio massimo)
7,95 m
Draft (Pescaggio)
1,03–2,32 m
Displacement (Dislocamento)
11.200 kg
Sail area (upwind) (Superficie velica)
184 m²
Cabins (Cabine)
4
Steering wheels (Timoni a ruota)
2

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata162024Windelo 50: 37,4▶
  • 37,4· Regata
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

superficie velica di bolina pubblicata

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante100180270350
  • non pubblicato: lunghezza al galleggiamento
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • Carburante500 L
    Acqua400 L

Design Category

Certificato in categoria di progettazione CE A (Oceano): il vento e il mare per cui, secondo la direttiva europea sulle unità da diporto, questa barca è progettata.

  1. D

    Acque protette

    Vento
    fino a Beaufort 4
    Onde
    fino a 0.3 m
  2. C

    Acque costiere

    Vento
    fino a Beaufort 6
    Onde
    fino a 2 m
  3. B

    Altura

    Vento
    fino a Beaufort 8
    Onde
    fino a 4 m
  4. AQuesta barca

    Oceano

    Vento
    oltre Beaufort 8
    Onde
    oltre 4 m

Limiti di progetto fissati dalla direttiva europea 2013/53/UE, come altezza significativa dell'onda. Una categoria comprende le condizioni di quelle inferiori. È il limite per cui la barca è stata progettata, non una garanzia di sicurezza in qualsiasi condizione al suo interno: quella decisione resta allo skipper.

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Price

List price (Prezzo di listino)
1.195.000 €
Come pubblicato
1 195 000€ EX-VAT
Base del prezzo
—
VAT (IVA)
Non inclusa
Prezzo aggiornato al
—

Dimensions

LOA
15,24 m
Hull length (Lunghezza scafo)
—
LWL
—
Beam (Baglio massimo)
7,95 m
Draft (min) (Pescaggio)
1,03 m
Draft (max) (Pescaggio)
2,32 m
Air draft (altezza sull'acqua)
—
Displacement (Dislocamento)
11.200 kg
Ballast (Zavorra)
—
Cabins (Cabine)
4
Heads (Bagni)
—
Berths (Posti letto)
—

Sail Plan

Main sail (Randa)
92 m²
Jib (Fiocco)
43 m²
Genoa
—
Sail area (Superficie velica)
184 m²
Downwind sail area (di poppa)
253 m²
Rig type (Tipo di armo)
Sloop

Engine and Tanks

Engine (Motore)
—
Engine count (n. motori)
2
Engine manufacturer (costruttore motore)
—
Propulsion type (Tipo di propulsione)
Shaftline
Fuel capacity (carburante)
500 L
Fresh water capacity (acqua dolce)
400 L
Black water capacity (acque nere)
—

Construction

Mast material (Materiale dell'albero)
—
Hull material (Materiale dello scafo)
Basalt and PET/PVC foam sandwich
Deck material (Materiale della coperta)
—
Keel type (Tipo di chiglia)
Daggerboard
Rudder type (Tipo di timone)
—
Steering wheels (Timoni a ruota)
2

Builder's Own Figures

Generator
17.9 kW
Blackwater tank
200 l
Batteries park
1120 Ah 48V battery bank (53.8 kWh)
Engines power
2 x 20 kW

Dati letti dala pagina del cantiere

About Windelo

Serie premium

Cantiere francese di catamarani a vela ecologici, con sede e produzione nel proprio stabilimento di Canet-en-Roussillon, in Occitania.

Windelo è stata fondata da Olivier Kauffmann -- già amministratore delegato di Orangemarine, già direttore generale di Cabesto, già presidente del direttorio di Decathlon France -- insieme a Gautier Kauffmann, che veniva dal commercio B2B e dal marketplace di Orangemarine e oggi dirige le operazioni. Le barche sono disegnate da Christophe Barreau e Frédéric Neuman, architetti navali con una lunga esperienza nei catamarani di serie ad alte prestazioni -- Catana 471, Outremer 45, 49 e 51, TS3 e TS5. Il problema che si sono posti è la vecchia contraddizione del genere: prestazioni a vela e piacere di condurre da un lato, spazi abitativi generosi dall'altro; qui risolta riunendo timoneria e manovre al centro della barca e collocando la zona giorno a poppa, nella nacelle. La struttura è un ecocomposito sandwich sviluppato con Patrick Ienny e Didier Perrin al Centro Materiali dell'IMT Mines Alès, con materie prime seconde competitive, sul piano meccanico, con quelle vergini di origine petrolifera. Dopo un anno di lavori, nel marzo 2020 la squadra si è insediata nel proprio stabilimento di 1.600 metri quadrati a Canet-en-Roussillon, in Occitania, su un terreno di 4.000 metri quadrati affacciato sulla banchina, con possibilità di crescere fino a 10.800. Ufficio tecnico, produzione dei componenti, assemblaggio, allestimento, supply chain e commerciale stanno nello stesso edificio.

Vai alla pagina del cantiere

The Windelo Range

Tutti i modelli pubblicati da Windelo, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

  1. Windelo 6218,88 m
  2. Windelo 5817,68 m
  3. Windelo 5416,24 m
  4. Windelo 50· questo modello15,24 m

By the Same Designers

Le barche disegnate anche dai progettisti di questa, anche per altri cantieri. I nomi sono raggruppati solo quando coincidono chiaramente, comunque il cantiere li scriva; un caso dubbio resta fuori.

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