Superficie velica / dislocamento
Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.
- non pubblicato: superficie velica
Come si calcola
superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

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ORC-57-QAPTUR-scaled — ORC Catamarans
* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.
I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.
Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.
superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔
Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.
dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³
La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.
Dati letti daocean-rider-catamarans.com/en/orc-57/· Key dataletto il 18/10/2026
2 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

ORC-57-plan-int-standard-amenagement-1 — ORC Catamarans

ORC-57-plan-standard-4-cabines — ORC Catamarans
Semi-custom
Cantiere di Lorient che dal 1995 costruisce catamarani da crociera veloci e leggeri, oggi parte del gruppo Grand Large Yachting — due barche con barra del timone: l'ORC 52.2 di 52 piedi firmato Barreau-Neuman e l'ammiraglia ORC 57 di 18,4 metri firmata Marc Lombard.
ORC afferma che dalla fondazione nel 1995 il suo cantiere ha sviluppato un riconosciuto know-how nella costruzione di catamarani da crociera veloce, con una filosofia basata sulla semplicità. Il cantiere considera la semplicità un valore senza tempo che offre solo vantaggi e che negli anni è diventata un vero «art de vivre» per i clienti, in navigazione su tutti i mari e gli oceani del mondo. L'obiettivo dichiarato è dare agli armatori il massimo piacere (plaisir), parola che, nota il cantiere, ha la stessa radice del francese «plaisance», la nautica da diporto. Il motto riassume l'approccio: simple by nature, fast by design, pleasant by definition.
Vai alla pagina del cantiereTutti i modelli pubblicati da ORC Catamarans, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.
Le barche disegnate anche dai progettisti di questa, anche per altri cantieri. I nomi sono raggruppati solo quando coincidono chiaramente, comunque il cantiere li scriva; un caso dubbio resta fuori.
McConaghy Boats
LOA: 17.94 m
ICE Yachts
LOA: 18.6 m
Outremer
LOA: 18.28 m