330 Scandinavia

Design

Designer

Marex & Nikl Design

Summary

Best Suited For

• Crociera costiera

  Dai dati pubblicati: CE Category B · LOA 10.49 m

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Dimensions

LOA

10,49 m

Hull length (Lunghezza scafo)

—

LWL

—

Beam (Baglio massimo)

3,4 m

Draft (min) (Pescaggio)

0,97 m

Draft (max) (Pescaggio)

1,1 m

Air draft (altezza sull'acqua)

—

Displacement (Dislocamento)

5.500 kg

Ballast (Zavorra)

—

Cabins (Cabine)

2

Heads (Bagni)

1

Berths (Posti letto)

4–6

Performance

Maximum speed (Velocità massima)

38 kn

Cruising speed (Velocità di crociera)

30 kn

Range (Autonomia)

—

Guests (Ospiti)

—

Crew (Equipaggio)

—

Engine and Tanks

Engine (Motore)

270–480 hp (Volvo Penta / Mercury)

Engine count (n. motori)

—

Engine manufacturer (costruttore motore)

Volvo Penta / Mercury

Propulsion type (Tipo di propulsione)

sterndrive / shaft (V-drive)

Fuel capacity (carburante)

650 L

Fresh water capacity (acqua dolce)

300 L

Black water capacity (acque nere)

200 L

Construction

Hull material (Materiale dello scafo)

—

Deck material (Materiale della coperta)

—

Rudder type (Tipo di timone)

—

Steering wheels (Timoni a ruota)

—

Builder's Own Figures

Hull type

Planing

Displacement, full load

7,4 tonnes

Beds

Forward cabin 1.40 x 2.10 m; Midship cabin 1.60 x 2.00 m

Length

9,99 M with the short swim platform, 10,49 M with the long one

Engine options

VOLVO PENTA Sterndrive • 1 x D6-380 DPI (380 HP) • 1 x D6-440 DPI (440 HP) Reverse "V" Shaft • 1 x D6-480 (480 HP) MERCURY • 2 x Bravo3 Mercury Diesel 3,0 L 270 SD (2 x 270 HP) + Joystick Axius premium

CE category

B/C

Speeds

approximate, as printed ("the numbers are approximate and can vary from boat to boat")

Draft

0,97 M with a single engine, 1,10 M with twin engines

Berths

4 + 2 (fixed berths + convertible)

Engine power basis

per engine as printed (min/max across the options)

Displacement basis

empty weight, as printed (5,5 tonnes)

Layouts & Drawings

4 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

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  m330s-profilerender-2020-1405x0-c-default — Marex Boats

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  m330-top-view-2-1405x0-c-default — Marex Boats

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  m330-cockpit-long-platform-2-1405x0-c-default — Marex Boats

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  m330-lower-deck-2-1405x0-c-default — Marex Boats

About Marex

Serie premium

Costruttore norvegese di barche per famiglie fondato nel 1973 e oggi prodotto nel proprio stabilimento di Kaunas, in Lituania — sette cabinati dal 310 Sun Cruiser di 9,5 metri al 440 Scandinavia di 13,7 metri, con lo Smart Canopy che chiude il pozzetto in meno di un minuto.

Marex è stata fondata in Norvegia nel 1973 da Eyvin Aalrud, già responsabile export per costruttori locali, che avviò la produzione a Rykene insieme a Joda. Il primo modello, il 24 Sun Cab, era in vetroresina su uno scafo Joda; il cantiere dice di averne venduti 42 in un solo salone e 432 in tutto tra il 1974 e il 1987, e il successivo 32 Friendship divenne nel 1975 la più grande barca norvegese in vetroresina. Quando la fabbrica bruciò nel marzo 1979, la produzione si spostò nello stabilimento di Fjord a Fevik, nel sud della Norvegia, dove il primo Sun Cruiser 27 avviò un concetto che il cantiere ha portato avanti per più di cinque generazioni; il 77 Holiday del 1983 aprì la linea con cabina di poppa. Quando il crollo del 1987 fermò le vendite in Scandinavia, i figli del fondatore, Espen e Thomas, svilupparono concessionari più a sud in Europa. Eyvin Aalrud morì nel 1998 ed Espen prese le redini, cercando partner produttivi in Lituania; il concetto Scandinavia, con l'ampia porta scorrevole in vetro e il tetto apribile, arrivò con il 330 Millenium nel 2000, e la produzione passò a Kaunas un modello alla volta, a cominciare dal 270 Estremo. Dal 2009 Espen Aalrud guidò lo sviluppo con Nikl Design, da cui nacquero 310 Sun Cruiser, 320 Aft Cabin Cruiser e 360 Cabriolet Cruiser, e nel 2020 avviò con VOM Creation e l'Alpha Group, in Slovenia, il lavoro sull'ammiraglia Marex 440. Oggi lo stabilimento principale di Kaunas ha 28.000 m² di area produttiva e, secondo il cantiere, 420 costruttori.

The Marex Range

Tutti i modelli pubblicati da Marex, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

1. 440 Gourmet Cruiser13,7 m
2. 440 Scandinavia13,7 m
3. Marex 37512,05 m
4. Marex 39012 m
5. 360 Cabriolet Cruiser11,49 m
6. 330 Scandinavia· questo modello10,49 m
7. 310 Sun Cruiser9,46 m

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