Superficie velica / dislocamento
Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.
- non pubblicato: superficie velica
Come si calcola
superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔
1 / 10
Sun Fast 3300 — Jeanneau
Summary
- Length overall (Lunghezza fuori tutto)
- 10,11 m
- Beam (Baglio massimo)
- 3,4 m
- Draft (Pescaggio)
- 1,95 m
- Displacement (Dislocamento)
- 3.500 kg
- Cabins (Cabine)
- 2
* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.
Sailing Ratios
I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.
Dislocamento / lunghezza
Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.
- non pubblicato: lunghezza al galleggiamento
Come si calcola
dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³
Rapporto di zavorra
La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.
- 40· Alto
Come si calcola
zavorra ÷ dislocamento × 100
Indice di comfort
La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.
- non pubblicato: lunghezza al galleggiamento
Come si calcola
dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft
Indice di scuffia (CSF)
Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.
- 2,26· 2 e oltre
Come si calcola
larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓
Velocità di carena
All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.
- non pubblicato: lunghezza al galleggiamento
Come si calcola
1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi
La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.
Tanks
Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.
Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
- Carburante50 LAcqua100 L
Design Category
Certificato in categoria di progettazione CE A (Oceano): il vento e il mare per cui, secondo la direttiva europea sulle unità da diporto, questa barca è progettata.
- D
Acque protette
- Vento
- fino a Beaufort 4
- Onde
- fino a 0.3 m
- C
Acque costiere
- Vento
- fino a Beaufort 6
- Onde
- fino a 2 m
- B
Altura
- Vento
- fino a Beaufort 8
- Onde
- fino a 4 m
- AQuesta barca
Oceano
- Vento
- oltre Beaufort 8
- Onde
- oltre 4 m
Limiti di progetto fissati dalla direttiva europea 2013/53/UE, come altezza significativa dell'onda. Una categoria comprende le condizioni di quelle inferiori. È il limite per cui la barca è stata progettata, non una garanzia di sicurezza in qualsiasi condizione al suo interno: quella decisione resta allo skipper.
Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.
Dimensions
- LOA
- 10,11 m
- Hull length (Lunghezza scafo)
- 9,99 m
- LWL
- —
- Beam (Baglio massimo)
- 3,4 m
- Draft (min) (Pescaggio)
- 1,95 m
- Draft (max) (Pescaggio)
- 1,95 m
- Air draft (altezza sull'acqua)
- —
- Displacement (Dislocamento)
- 3.500 kg
- Ballast (Zavorra)
- 1.400 kg
- Cabins (Cabine)
- 2
- Heads (Bagni)
- —
- Berths (Posti letto)
- —
Sail Plan
- Main sail (Randa)
- —
- Jib (Fiocco)
- —
- Genoa
- —
- Sail area (Superficie velica)
- —
- Downwind sail area (di poppa)
- —
- Rig type (Tipo di armo)
- —
Engine and Tanks
- Engine (Motore)
- —
- Engine count (n. motori)
- —
- Engine manufacturer (costruttore motore)
- —
- Propulsion type (Tipo di propulsione)
- —
- Fuel capacity (carburante)
- 50 L
- Fresh water capacity (acqua dolce)
- 100 L
- Black water capacity (acque nere)
- —
Construction
- Mast material (Materiale dell'albero)
- —
- Hull material (Materiale dello scafo)
- —
- Deck material (Materiale della coperta)
- —
- Keel type (Tipo di chiglia)
- fin keel
- Rudder type (Tipo di timone)
- —
- Steering wheels (Timoni a ruota)
- —
Builder's Own Figures
- CE persons
- category A 6; category B 7; category C 8; category D 10 (certified persons, not guests)
Dati letti dawww.jeanneau.com/boats/sailboat/1-sun-fast/640-sun-fast-3300· Layouts & Specsletto il 20/09/2026
Layouts & Drawings
3 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.
Brochure
Scarica la brochure ufficiale Sun Fast 3300 (PDF)About Jeanneau
Grande serie
Cantiere francese di barche a vela e a motore, fondato a Les Herbiers nel 1957 da Henry Jeanneau.
Nel 1957 Henry Jeanneau, già appassionato di aerei e automobili, scopre la motonautica guardando una barca passare sotto la sua finestra, costruisce uno scafo in legno a Les Herbiers e con esso vince la 6 ore di Parigi -- il passatempo diventa un mestiere. Il cantiere costruisce il primo scafo in vetroresina nel 1958, il primo motoscafo di serie, il Sea Bird, nel 1963, e le prime barche a vela con l'Alizé nel 1964; negli anni Settanta la vela si democratizza, nel 1976 un Melody corre la transatlantica in solitario e dal 1980 Jeanneau gareggia in motonautica, stabilendo nel 1987 un record di velocità con motore di serie a 170,21 km/h. Dal 1982 al 1998 Jeanneau è fornitore esclusivo del Tour de France a vela, il Sun Kiss del 1983 diventa un riferimento tra i grandi cruiser, i catamarani Fleury Michon costruiti per Philippe Poupon vincono la Route du Rhum nel 1986 e il record atlantico nel 1987, il primo catamarano Lagoon nasce nel 1985 e il primo Prestige, firmato Garroni Design, nel 1989. Jeanneau America nasce nel 1996, la gamma Sun Odyssey guida gli anni Duemila, il Sun Fast 3200 del 2008 è European Yacht of the Year, il Jeanneau 64 del 2014 è la prima barca di serie oltre i sessanta piedi, il sessantesimo anniversario del 2017 vede l'avvio della produzione dell'NC 895 a Cadillac, nel Michigan, e nel 2018 i ponti walk-around arrivano sulle barche da crociera.
Vai alla pagina del cantiereThe Jeanneau Range
Tutti i modelli pubblicati da Jeanneau, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.