Fleming 78

Summary

Best Suited For

• Navigazione d'altura

  Dai dati pubblicati: trawler

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Dimensions

LOA

24,8 m

Hull length (Lunghezza scafo)

23,66 m

LWL

22,05 m

Beam (Baglio massimo)

6,52 m

Draft (min) (Pescaggio)

1,52 m

Draft (max) (Pescaggio)

—

Air draft (altezza sull'acqua)

6,6 m

Displacement (Dislocamento)

—

Ballast (Zavorra)

—

Cabins (Cabine)

3

Heads (Bagni)

—

Berths (Posti letto)

—

Performance

Maximum speed (Velocità massima)

—

Cruising speed (Velocità di crociera)

—

Range (Autonomia)

—

Guests (Ospiti)

—

Crew (Equipaggio)

—

Engine and Tanks

Engine (Motore)

1550 hp (MAN)

Engine count (n. motori)

2

Engine manufacturer (costruttore motore)

MAN

Propulsion type (Tipo di propulsione)

shaft

Fuel capacity (carburante)

11.356 L

Fresh water capacity (acqua dolce)

1.666 L

Black water capacity (acque nere)

870 L

Construction

Hull material (Materiale dello scafo)

—

Deck material (Materiale della coperta)

—

Rudder type (Tipo di timone)

—

Steering wheels (Timoni a ruota)

—

Builder's Own Figures

Main engines

Twin MAN V12-1550 HP

Bow thruster

ABT 60HP Hydraulic

Transmission

Twin Disc MGX-6599A or ZF2050A with electric shift and troll valves

Stabilizers

ABT TRAC 12 Sq. Ft fins with winglets 300 model actuators

Generator

Two Onan eQD 29 Kw 220v, 60Hz (European model 27Kw 230v 50Hz)

Grey water tank

870 lt (230 gal)

Stern thruster

ABT 25HP Hydraulic

Length basis

'Length' = hull; 'LOA (Including swim step and anchor platform)' = length overall

Engine power basis

per engine as printed (standard main engines)

About Fleming Yachts

Semi-custom

Il marchio di passagemaker con timoneria fondato nel 1985 da Tony Fleming, ex direttore tecnico di American Marine, il costruttore dei Grand Banks: cinque modelli semi-dislocanti dal Fleming 55 di 18,5 metri al Fleming 85 di 26 metri, tutti costruiti dal cantiere Tung Hwa presso Kaohsiung, Taiwan, e venduti da Costa Mesa, California.

Tony Fleming è direttore tecnico di American Marine a Hong Kong, costruttore dei trawler Grand Banks, dal 1961 al 1983, e ne organizza il cantiere di Singapore; lasciata l'azienda nel 1983, con il socio Anton Emmerton e l'architetto navale Larry Drake di San Diego sviluppa un pilothouse tutto nuovo, sceglie nell'estate 1985 il cantiere Tung Hwa vicino a Kaohsiung, a Taiwan, e inizia lo scafo numero uno -- prima di 50 piedi, poi Fleming 53 e 55 dal nono scafo. Entro il 1997 sono consegnati oltre cento 55, nel 2000 è varato il Fleming 75, il nipote Adi Shard entra nel 1998 e Duncan Cowie nel 2001, e il Fleming 65 del 2005 -- il primo scafo è VENTURE, la barca di Tony -- gli permette di affidare la gestione quotidiana al suo team e partire per i suoi "viaggi di scoperta personale"; entro il 2006 sono consegnati 170 55, dodici 75 e cinque 65. Il 25° anniversario cade nel 2011, il 300° Fleming è spedito nel dicembre 2015, il 78 Classic è varato nel 2017, nel 2021 si finanzia un secondo cantiere dedicato all'ammiraglia F85, il cui primo esemplare è varato nel 2022, nel 2024 arriva l'F60 e nel 2025 viene acquistato il terreno per una nuova fabbrica -- tutti i Fleming sono ancora costruiti da Tung Hwa.

The Fleming Yachts Range

Tutti i modelli pubblicati da Fleming Yachts, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

1. Fleming 8525,98 m
2. Fleming 78· questo modello24,8 m
3. Fleming 6521,6 m
4. Fleming 58/6019,9 m
5. Fleming 5518,5 m

Similar Yachts