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Wauquiez

Wauquiez 55

En production
Wauquiez 55 — photo 1

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Wauquiez 55 exterior — Wauquiez

Summary

17,58 mLOA4,2 mDRAFT5,25 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Longueur hors tout)
17,58 m
Beam (Bau)
5,25 m
Draft (Tirant d'eau)
1,6–4,2 m
Displacement (Déplacement)
20 000 kg
Sail area (upwind) (Surface de voilure)
164 m²
Cabins (Cabines)
3

* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.

Best Suited For

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

Surface de voile / déplacement

Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.

ModesteCroisièrePerformanceCourse162024Wauquiez 55: 22,6
  • 22,6· Performance
Le calcul

surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

surface de voile au près publiée

Déplacement / longueur

Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.

UltralégerLégerMoyenLourdTrès lourd100180270350Wauquiez 55: 159
  • 159· Léger
Le calcul

déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³

Rapport de lest

La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.

FaibleMoyenÉlevé3040Wauquiez 55: 25
  • 25· Faible
Le calcul

lest ÷ déplacement × 100

Indice de confort

La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.

LégerCôtierHauturier modéréHauturier lourdTrès lourd20304050Wauquiez 55: 29,2
  • 29,2· Côtier
Le calcul

déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft

Indice de chavirage (CSF)

Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.

Sous 22 et plus2Wauquiez 55: 1,95
  • 1,95· Sous 2
Le calcul

largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓

Vitesse de carène

À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.

  • 9,5 nd
Le calcul

1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • Carburant930 L
    Eau720 L

Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.

Dimensions

LOA
17,58 m
Hull length (Longueur de coque)
16,4 m
LWL
15,2 m
Beam (Bau)
5,25 m
Draft (min) (Tirant d'eau)
1,6 m
Draft (max) (Tirant d'eau)
4,2 m
Air draft (tirant d'air)
—
Displacement (Déplacement)
20 000 kg
Ballast (Lest)
4 950 kg
Cabins (Cabines)
3
Heads (Salles d'eau)
—
Berths (Couchages)
—

Sail Plan

Main sail (Grand-voile)
86 m²
Jib (Foc)
—
Genoa (Génois)
78 m²
Sail area (Surface de voilure)
164 m²
Downwind sail area (au portant)
300 m²
Rig type (Type de gréement)
—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)
50–75 hp (Volvo Penta)
Engine count (nb. moteurs)
2
Engine manufacturer (motoriste)
Volvo Penta
Propulsion type (Type de propulsion)
saildrive
Fuel capacity (carburant)
930 L
Fresh water capacity (eau douce)
720 L
Black water capacity (eaux noires)
—

Construction

Mast material (Matériau du mât)
—
Hull material (Matériau de coque)
—
Deck material (Matériau de pont)
—
Keel type (Type de quille)
—
Rudder type (Type de safran)
—
Steering wheels (Barres à roue)
—

Builder's Own Figures

Trinquette autovireuse
35 m²
Déplacement en charge
25 t
Tirant d'eau quille pivotante
1,6 – 4,2 m
Tirant d'eau fixe
2,40 m
Spinnaker
300 m²
Lest (fixe – relevable)
4,95 – 3,84 t
Surface de voile au près (V01 – V02 – V03)
164 – 157 – 169 m²
Grand-voile (V01 – V02 – V03)
86 – 79 – 91 m²
Gennaker
135 m²
Trinquette sur rail
44 m²

Chiffres relevés surwauquiez.com/pilot-saloon-42/· Fiche techniquerelevé le 13/09/2026

Videos

Contenu externe

Les films de ce modèle sur la chaîne YouTube officielle du chantier (Wauquiez Yachts | Official). Ils viennent du chantier ; les chiffres ci-dessus font référence.

Vidéos dont le titre nomme le Wauquiez 55, sur la chaîne que le site du chantier relie ; vérifiées le 30/09/2026. La lecture charge le lecteur YouTube, qui peut déposer des cookies.

About Wauquiez

Semi-custom

Chantier naval français de voiliers de croisière hauturiers, fondé en 1965 par Henri Wauquiez, basé à Neuville-en-Ferrain.

Henri Wauquiez a donné son nom au chantier en 1965 et a consacré sa vie à construire des bateaux hors du commun ; le chantier dit n'avoir jamais choisi la voie de l'industrialisation, préférant laisser parler son savoir-faire. La liste des modèles est son histoire. Elle s'ouvre sur des plans Holman & Pye -- l'Elizabethan 29 de 1965, l'Elizabethan 35 et le Victorian de 1966, le Centurion 32 de 1968 -- puis viennent le Chance 37 en 1973, l'Amphitrite en 1975, le Gladiateur en 1977, le Hood 38 en 1978 et le Pretorien en 1979, avant les premiers dessins maison, les Antigua 34 et 37, en 1980 et 1981. Ed Dubois façonne ensuite la gamme pendant vingt ans, du Centurion 47 de 1984 aux 42, 38, 36 et 40, puis aux Centurion 59, 45 et 49 de 1990, au Centurion 61S et au Pilot Saloon 60 de 1991, et aux Pilot Saloon 54, 48 et 43 qui suivent. Berret-Racoupeau prend le relais à partir du Pilot Saloon 40 de 2000 et signe les 41, 47 et 55, le Centurion 40S.2, l'Optio et le Centurion 57 ; Marc Lombard dessine l'Opium 39 de 2010 et, avec Roseo, le Wauquiez 55 de 2024. Ce sont des voiliers hauturiers faits pour naviguer : coques produites par infusion pour le ratio résine/fibre et le poids, ponts et coques en sandwich balsa pour la rigidité et l'isolation thermique et phonique.

Voir la page du chantier

The Wauquiez Range

Tous les modèles publiés par Wauquiez, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

  1. Wauquiez Centurion 5717,7 m
  2. Wauquiez Pilot Saloon 5817,7 m
  3. Wauquiez 55· ce modèle17,58 m
  4. Wauquiez Pilot Saloon 48e14,95 m

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